Le véhicule 15T117 est en fait le réfectoire avec cuisine et salle à manger du Système Topol
C’est un élément très important du système créé en URSS depuis le début des années 1960 pour assurer l'utilisation la plus efficace des systèmes de missiles mobiles stratégiques
Après avoir servi avec le Missile mobile Pioneer.il fait partie dorénavant du système de la division Vybor comme unité de soutien auxiliaire
Le 15T117 a été construit sur la base du châssis MAZ-543M et il est destiné
Assurer la vie et les loisirs du personnel.
Stockage des vivres
Cuisine pour les repas du personnel pendant le service de combat sur le terrain.
Il est divisé en divers compartiments, qui sont les suivant de l avant à l’arrière
Compartiment pour le repos du personnel (avec une entrée séparée) 4 places
Entrepôt alimentaire équipé de groupes frigorifiques salle de stockage (entrepôt alimentaire) avec un réfrigérateur et des armoires permettant de stocker 750 kg de nourriture pour 7 jours
Compartiment cuisine avec cuisinière électrique, distribution et évier cuisinière électrique avec un four, des grilles à découper, des armoires pour la vaisselle, un évier à trois sections avec mélangeurs, une chaudière électrique, un réservoir d'eau potable de 2200 litres avec un pompe et un bac à déchets.
Salle à manger pour 16 places équipée de 10 tables pliantes, de chaises, d'un TV et une radio.
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Vestibule (entrée par l'arrière de l'unité) avec douche
La conception de l'unité 15T117 garantit son fonctionnement par tout temps et dans toutes les conditions météorologiques dans la plage de température ambiante de -40 à +50 degrés. C, avec une vitesse du vent au sol jusqu'à 25 m/s et une humidité relative de l'air ambiant jusqu'à 98 %.
La structure de l'unité comprend:
un châssis à roues de haute capacité tout-terrain, une carrosserie montée sur le châssis, des équipements montés sur le châssis et dans la carrosserie.
La caisse est une structure entièrement soudée en métal, avec un soubassement, des revêtements intérieurs , planchers, panneaux amovibles, portes et trappes.
La caisse est constituée de tôles d'acier de 1mm d'épaisseur, recevant à l intérieur un revêtement composé de panneaux collés en contreplaqué bakélite de 5mm d'épaisseur et de plastique décoratif. L'isolation thermique et acoustique de la carrosserie est constituée d'un matériau d'isolation thermique et acoustique MM-1 5011, qui est utilisé pour remplir les cellules du cadre entre les peaux extérieure et intérieure.
Le revêtement de sol a deux couches : la couche inférieure en mousse plastique et une couche supérieure est en contreplaqué bakélite.
La caisse est percée de deux portes ,Dans la paroi arrière du corps, il y a une seule porte ,16 fenêtres (8 par coté) ont en double vitrage avec joints en caoutchouc et serrures
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L'alimentation de tous les systèmes a été réalisée à partir d'un réseau AC industriel avec une tension de 220 ou 380 V, d'une centrale électrique mobile ou d'une source DC de 24 à 27 V.
La conception de l'unité 15T117 garantit son fonctionnement à tout moment de l'année et de la journée, dans toutes les conditions météorologiques dans la plage de température ambiante de -40 à +50 degrés. C, avec une vitesse du vent au sol jusqu'à 25 m/s et une humidité relative de l'air ambiant jusqu'à 98 %.
Structure d'un régiment Topol M mobile
La chaine de commandement est la suivant en partant d'en bas Bataillon vers Régiment vers Division (ex. 54e à Teïkovo) vers Armée de missiles vers QG RVSN à Vladimir Les batteries possèdent des vehicules pour assurer la vie quotidienne des hommes
Missile Sol Sol Topol. SS-27 Sickle Véhicule Support 15 B 148
Le véhicule 15 B 148 est un véhicule de soutien logistique (MOBD, Mashina obespecheniya boevogo dezhurstva) pour les unités de missiles Topol/Topol-M (SS-27 Sickle) des Forces de missiles stratégiques russes (RVSN).
Rôle
Élément vital du soutien logistique (avec 15 B 117), pour alertes prolongées.
Le 15 B 148 assure l'autonomie des détachements de lancement sur le terrain pour l'alimentation électrique (2 générateurs diesel 50 kW triphasé 380/220 V), communications, microclimat, chauffage, ventilation, eau, cuisine, stockage et protection.
Le châssis MAZ?543 (8×8 ou 16×8), a une masse de 43,5 t, pour les dimensions suivants longueur 15,7 m, largeur 3,22 m,
Sa vitesse maximale sur route est de 40 km/h pour une autonomie de 500 km.
Équipements
Compartiment avant : Moteurs diesel, réservoirs carburant (4 t pour 7 jours), bloc alimentation stable.
Compartiment arrière : Postes radio/service, pour son autodefènse ilpossède selon ems versiond'une tourelle mitrailleuse (12,7 mm PKT ou 7,62 mm , niche batterie chauffée, entrée latérale variable (droite/gauche selon variante 15V148/15V231).
Son isolation est faite de revêtement acier/contreplaqué bakélite, isolation MM?1 5011, double vitrage occultant, sol mousse/contreplaqué.
Missile Sol Sol Topol. SS-27 Sickle Unite de Communication 15V75
Le 15V75 est un véhicule de communications (poste radio troposphérique longue portée) pour les unités de missiles Topol (RT?2PM SS?25) et Topol?M (SS?27), basé sur châssis MAZ?543A 8×8.
Description Véhicule de signalisation (MS?2) assurant les liaisons radio troposphériques pour commandement/contrôle en déploiement mobile, avec antennes, émetteurs/récepteurs, générateurs.
Intégré aux convois de régiment (3 TEL + soutien), pour coordination alerte/lancement.
Caractéristiques Châssis : MAZ?543A (similaire 15 B 148), charge utile élevée, tout-terrain.
Rôle : Communications longue distance (troposcatter), résistant aux interférences/jamming, autonomie pour 7 jours avec MOBD comme 15 B 148. Equipage : 4 à 6 opérateurs, tourelle défensive possible (PKT 7,62 mm).
Missile Sol Sol Topol. SS-27 Sickle Véhicule controle Tir 15 V167
Le véhicule 15V167 est un poste de commandement et de contrôle de tir (MBU ou KSP, Komandnyy punkt) pour les régiments de missiles Topol/Topol-M (SS-27 Sickle), sur châssis MAZ-543A 8×8.
Description Poste de commandement régimentaire (ou batterie) pour préparation/contrôle lancement, ciblage, communications avec division/RVSN.
Equipé consoles, cartes, liaisons radio/satellites, générateurs autonomes.
Caractéristiques du châssis MAZ?543A Poids : 40,6 t. Dimensions : Longueur 14,2 m, largeur 3,25 m, hauteur 4,495 m. Moteur : Diesel 525 CV. Mobilité : Autonomie 650 km, gué 1,1 m, rayon braquage 13,5 m.
Missile Sol Sol Topol. SS-27 Sickle Véhicule Refectoire 15 T 117
Élément vital du soutien logistique (avec 15 B 148 énergie, 15V75 comm, 15V167 contrôle), pour alertes prolongées
Le véhicule 15T117 est un réfectoire mobile avec cuisine (stolovaya) pour les régiments de missiles Topol/Topol-M (SS-27 Sickle), conçu pour assurer la subsistance du personnel en déploiement terrain.
Description Sur châssis MAZ?543M 8×8, masse 39 t, longueur 15,365 m, largeur 3,24 m, hauteur 4,436 m, vitesse max. Terrain 40 km/h, autonomie 850 km.
Structure isolée (−40/+50°C), double vitrage, isolation MM 5011.
Équipements embarqués Repos : 4 couchettes (accès séparé).
Stockage : 750 kg vivres pour 7 jours, réfrigérateur/armoires. Cuisine : Cuisinière électrique, four, évier 3 bacs, chaudière, réservoir eau 2200 L, pompe, poubelle. Salle manger : 16 places, 10 tables pliables, chaises, TV/radio. Vestibule : Douche arrière. Rôle dans le régiment SS 27 Élément vital du soutien logistique (avec 15 B 148 énergie, 15V75 comm, 15V167 contrôle), pour alertes prolongées.
Composition : 3 batteries de lancement (ou « divisions de missiles »), chacune avec 3 TEL (transporteur-érecteur-lanceur MZKT 16×16), soit 9 missiles par régiment
Poste de commandement régimentaire (KSP), unités de soutien technique (maintenance, ravitaillement), sécurité et transmissions.
Effectifs : Environ 200-300 hommes par régiment, incluant équipages TEL (3-4 hommes/TEL), personnel de commandement et logistique ; rotations pour alerte permanente. Silo du régiment Topol M Organisation
10 silos individuels (parfois 9), reliés à un poste de commandement centralisé ; équipes de maintenance et sécurité mutualisées
Ces unités ont une capacité de lancement séquentiel ou massif.
Caractéristiques
MAZ 543 M (avec une cabine)
Poids 39 t
Dimensions hors tout du véhicule
Longueur 15.365
Largeur 3.240
Hauteur 4.436 m
Vitesse maximale autorisée sur chemins de terre 40 km/h
Autonomie 850 km
