l faut vous dire que lorsque j’ai aperçu le Caesar pour la première fois je suis resté septique, Un canon de 155 sur un petit camion alors que jusqu'à présent c’était un châssis de X30 qui transportait cette pièce
Est-ce bien raisonnable ?. Alors que dire du Archer, un canon de 155 sur un châssis de Dumper Les ingénieurs sont il devenus fous ? Et bien après mure réflexion je pense que non mais seul l’avenir nous le dira
La guerre froide a entraîné la réalisation de système d’arme lourd et puissant. Ces systèmes se devaient de combattre en Europe centrale et empêcher les troupes du pacte de Varsovie de déboucher de la Passe de Fulda.
Durant un demi siècle les armements des deux cotés du Rideau de fer seront donc bases sur ce constat aussi bien pour les chars que pour les systèmes d’artillerie. La chute du Mur de Berlin suivit de pue par l’implosion de l’URSS la disparition du pacte de Varsovie ont entraîné l'obscolecence de certains types de matériels et va entraîne une remise en question de dogmes établis
Fin des grosses unîtes qui va entraîner en France par exemple la fin du service militaire et la disparition de nombreux régiments
La mutation sera profonde dans divers pays. Toutefois la guerre du Golfe a quand même mos en évidence que le matériel lourd issus de la Guerre froide doit être toujours présent. La fin de la guerre froide en entraînant la disparition de l’ennemi traditionnel a permit si l’on peut dire la naissance de conflits mineurs de grosse intensité.
Pour ces conflits les types de matériels doivent être légers puissants rapides et projectionables rapidement via la voie aérienne. Pour les matériels d artillerie un constat s’impose rapidement les AUF1 M109 PZ 2000 font figure de dinosaures car ils ne sont pas adaptés à un conflit de faible intensité
Certes la puissance de feu est réelle (épisode des AUF1 du mont Igman en 1995) mais leur poids et leur masse leur interdit d’être rapidement disponibles. L’avenir est donc au véhicule plus léger et plus rapide comme le Caesar ou l’Archer .Ces deux système d’artillerie sont donc parfaitement adaptés et vont se trouver en concurrence

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A ce jour l armée suédoise possède un parc d artillerie traditionnel avec des ensembles chenilles et des pièces tractées. Tout comme les français les études des stratèges portant sur l après guerre froide ont débouché sur le constat que les engins chenillés porteur de pièce de gros calibre vont devenir rapidement obsolètes et que l’avenir appartient au système d artillerie à roues. C’est vers ce système que les suédois vont s’orienter. A première vue l’Archer s’apparente beaucoup au Caesar par sa conception. Toutefois en regardant de plus prêt ils diffèrent sur beaucoup de points. Certes les deux systèmes sont aérotransportables par le futur Airbus A400 M et ils peuvent se déplacer rapidement sur les axes routiers. Par contre l 'Archer il est beaucoup plus lourd que le Caesar et le véhicule moteur n’est pas un camion tout terrain mais un engin de carrière adapté pour une nouvelle fonction .
Certes ce système possède beaucoup de points positifs camouflage de la pièce d’artillerie qui est cachée dans un »sarcophage » lors des déplacement routiers alors que le Caesar ne peut dissimuler son canon par contre le système est limité en vitesse par la conception du châssis
Les études initiales débutent en 1995 1998 lorsque l’etat major suédois décide de lancer une étude sur un nouvel obusier de 155. Cette étude prend fin en 2003
Etre temps les données géostratégiques ayant changé le système porteur de l armé va évolué vers un système original
Entre 2004 et 2006 on va construire et mettre au point 2 systèmes d’armes basés sur un Dumper issu de la gamme civile de Volvo. Le premier système sera livré en début 2006 et c’est celui qui vous est proposé dans ce photoscope
Les études continuent pour aboutir en 2009 sur la construction en série de l’Archer qui doit être livrer en 2010 /2012 à la Suêde. Entre temps le Danemark s’est associé au projet
Ce système se base donc sur un dumper de la gamme civile.
Par rapport au Caesar il possède des qualités Tout terrain supérieure par contre le Caesar est beaucoup plus rapide et plus facile d’emploi que l Archer

Le vehicule est donc issu du Volvo Type A30 D 6X6 ; Les photos du véhicule civil sont celles d’un A 25 D(c’est seulement le moteur qui change la caisse est la même ) La partie avant est arrière sont articulés autour d’un axe central Les 6 roues sont motrices. La cabine agrandie pour accueillir l’équipe de tir et sur l’arrière de la cabine nous trouvons de compartiments de rangements. La cabine est protégée de la mitraille des champs de bataille et elle est protégée NBC
L’archer possède un moteur de 340 CV une autonomie de 500 Kms et une vitesse de 70 Kms /h
Lors de deplacement il est capable de mener des raids en autonomie complète de 500 Kms en une journée
Par contre pour des raids plus longs sa progression n’est que 160 Kms par jours
Il peut être aussi transporté sur un ensemble routier et sur train car il n’engage pas le gabarit
Il peut aussi être transporté par voie maritime et aérienne via le futur A400 m
Le système d'arrme
C’est un obusier 77 b de 155 mm de52 calibres
Il, possède un système de chargement automatique qui permet de tirer une salve de 9 coups minutes à 30 kilomètre
Lors des tirs d’endurance il a été effectué un tir 72 coups en 35 minutes
Le rechargement prend 8 minutes
Le magasin du canon possède 20 coups plus 18 charges
Il possède comme autodéfense une mitrailleuse de 50 (12.7) et des dreb gallix
Il peut être aussi armé par d’autres systèmes d'auto défense
Il est équipé en GPS et sa conduite de tir est une PC DART
D autres véhicules sont prévus sur ce châssis comme le véhicules ravitailleurs et maintenance

Caractéristiques Techniques (Gamme civile Volvo A30 D)
Constructeur Bofor Volvo
Poids 23 T
Longueur 10.3m
Largeur 2.941 m
Hauteur cabine 3.318m
Moteur Turbo D Volvo 6 cylindres en ligne
BAV 4 Marches Avant 2 Marches Arrière
Vitesse maximale 53km :h
Carburant 400 litres

L Archer (prototyp)

I must tell you that when I saw the Caesar for the first time I stayed septic A barrel of 155 on a small truck while it was normaly a AMX30 carrying this gun Is that reasonable?. So what about the Archer, a canon of 155 on a Dumper chassis: Engineers are be crazy? Well, after mature reflection I think not, but only future will give the answer
Cold War led to the realization of heavy and powerful. weapon system These systems are needed to combat in Central Europe and to prevent troops from the Warsaw Pact result of the pass of Fulda.
During half a century armaments on both sides of the Iron Curtain will be based on this observation, as well as for the tanks to artillery systems. The fall of the Berlin Wall followed by the implosion of the USSR the disappearance of the Warsaw Pact led to the obscolecence for certain types of equipment, and will lead to a questioning of established dogmas
End of bigs unities will result in France, for example, the end of military service and the disappearance of many regiments
The transfeormation will be deep in various countries. But the Gulf War still mos showed that the heavy equipment from the Cold War must always be present. The end of the Cold War by bringing about the demise of the traditional enemy a permit if one can say the birth of minor conflicts but at higth intensity.
For these types of conflicts materials must be lightweight powerful and rapidly available on theater of operation by airr. For this types of material artillery for example ,the AUF1, M109, PZ 2000 are like dinosaurs because they are not adapted to a low intensity conflict and for a rapid deployment
While the firepower is real ( see the episode of the AUF 1 in Mount Igman in 1995) but their weight and mass forbids them to be readily available. The future is the vehicle lighter and faster as the Caesar or Archer. Both artillery systems are ideally suited and will find themselves in competition
Archer System

Source Internet

So far the Swedish army has a traditional artillery park with tracked and wheeled vehicles. Like french strategists studies on the post-Cold War led to the finding that the tracked vehicle carrying a large-caliber gun will quickly become obsolete and that the future belongs to a wheeled artillery system It was around this system that will move Swedish.
At first glance the Archer has lot of to Caesar by design But un some degree because, looking more near they he differ on many points .
While both systems are air transportable by the future Airbus A400 M, and they can move quickly on the roads.
On the contrary, while Archer is much heavier than Caesar and the vehicle is not an all-terrain truck, but a dumper adapted for a new feature.
While this system has many positive camouflage the artillery piece, which is hidden in a "sarcophagus" during the road trip while the Caesar can not conceal his gun But the dumper system is limited on speed by the design of the chassis
Initial studies began in 1995 1998 when the Swedish HQ decided to launch a study on a new 155-howitzer. The study ends in 2003
Being time data geostrategic who changed the weapon system will evolved into an original system
Between 2004 and 2006 we will build and develop 2 weapon systems based on a Dumper emerged from the civil range of Volvo. The first system will be delivered in early 2006 and it is that you are being offered in this photoscope
Studies continue to arrive in 2009 on the construction of the Archer series, which must be delivered in 2010 / 2012 to Sweden. Meanwhile Denmark joined in the project
This system is therefore based on civil dumper
Compared to Caesar it possesses qualities
All-terrain capacities superior but Caesar is much faster and easier to use than the Archer
Description

It is avehicle derived from Volvo A30 Type D 6X6; The pictures of the civilian vehicle were those of a 25 A D (only the engine that changes thecabin is the same) The front is hinged rear a central axis It is an6 X 6 . The cabin enlarged to accommodate the crew and on the back of the cabin we find storage compartments. The cabin is protected from the canister from the battlefields and it is protected NRBC
The archer has a 340 HP engine with a range of 500 km and a speed of 70 km / h
During displacement it is able to carry out raids in complete autonomy of 500 kilometers in one day
In contrast to raids longer progression is only 160 km per day
It can also be transported over a road and train because it is not binding on the size
It may also be transported by sea and air through the future A400 m
The Weapon system
It's a howitzer 77 b 155-mm 52 calibers
It has an automatic loading system that can fire a salvo of 9 sheels / minute at 30 km
During the endurance test he was made a fire of 72 shots in 35 minutes
Reloading takes 8 minutes
The store Barrel has 20 sheels and 18 charges
He has a 50 MG as self defence ans smoke discharger gallix
It can also be armed by other self-defense systems
It is equipped with GPS and its firing is a PC DART
Other vehicles are planned on this chassis as the refuelling and maintenance vehicles

Technical data (Range civil Volvo A30 D)
Bofor Manufacturer Volvo
Weight T 23
Length 10.3m
Width 2,941 m
Height cabin 3.318m
Volvo Turbo Engine D 6-cylinder in-line
Gear Box 4 forward 2 Back
Maximum speed 53km: h
Fuel 400 litres