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Le canon-obusier automoteur NORA B-52 (Novo ORuzje Artiljerije - nouvelle arme d'artillerie) a été développé pour remplacer les anciens systèmes d'artillerie en service dans l'armée serbe. Les 12 premiers NORA B-52 ont été livrés à l'armée serbe en 2007 et d'autres systèmes de ce type ont été commandés. Ce système d'artillerie a été exporté au Bangladesh (18), en Birmanie (Myanmar) (30), à Chypre (nombre non précisé) et au Kenya (30).
Le NORA B-52 est équipé d'un canon-obusier de 155 mm/L52. Il s'agit d'un développement ultérieur de l'obusier yougoslave M84 NORA-A.
Le NORA B-52 tire toutes les munitions standard de l'OTAN de 155 mm. Il est équipé d'un chargeur automatique permettant une cadence de tir de 6 coups par minute. Le véhicule transporte un total de 36 obus. Le chargeur automatique contient 12 cartouches. La portée de tir maximale est de 20 km avec un projectile ordinaire et de 41 km avec un projectile assisté par fusée. Les premiers systèmes d'artillerie NORA B-52 ont été montés sur le camion FAP 2832, qui est construit en Serbie sous licence Mercedes-Benz. Cependant, il a rapidement été remplacé en production par des systèmes améliorés, montés sur le châssis des camions russes KamAZ 8x8.
Variantes
NORA B-52K1, désignation d'un système, monté sur châssis de camion KamAZ 8x8.
La version blindée du NORA est également disponible. Il offre une protection contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus d'artillerie. Le véhicule résiste à des explosions de TNT de 6 kg n'importe où sous la coque. Il existe également un système de protection NBC pour l'équipage. On prétend que cette version est capable de tirer plusieurs coups d'impact simultanés.
NORA B-52K2 était une version considérablement améliorée. Cet obusier de 155 mm était équipé d'un système de chargement de munitions entièrement automatique. Ce système d'artillerie a été révélé publiquement pour la première fois en 2017. Finalement, le NORA B-52K2 a été renommé MGS-25 Aleksandar .
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