Le  parachutisme militaire polonais  remonte aux années 1920, bien avant la création de la 1re Brigade en 1941mais il puise ses origines dans le Civil
Les débuts civils avec   la Liga et les tours de saut dans les années 1930
Avant 1939, l'entraînement au parachutisme existait déjà en Pologne,au sein de la a Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej (la Ligue de défense aérienne et antigaz) dans de nombreuses villes. En 1937, cet organisme organisa un événement réunissant plus de 100 000 spectateurs venus assister aux sauts de parachutistes.
Le 5 septembre 1937, près de Legionowo, des parachutistes avaient sauté d'un Fokker F.VII devant de nombreux spectateurs. Puis le premier cours de parachutisme militaire avait débuté
Au départ considéré comme un sport populaire, le parachutisme attira l'attention de l'armée polonaise dès 1936, qui en perçut les possibilités tactiques et lança un programme d'entraînement physique.
 Des tours de saut furent conçues pour que les recrues apprennent à descendre et à atterrir.
L'une de ces tours mesurait 28 mètres de haut, avec une plateforme de saut à 20 mètres. Elle était construite dans une emprise  industrielle à Varsovie. Chaque jour, 200 à 300 personnes l'utilisaient
Le Centre militaire de parachutisme de Bydgoszcz (1939)
En Pologne, les études militaires sur le parachutisme débutèrent en 1936. Un Centre militaire de parachutisme fut établi à Bydgoszcz en mai 1939 et les premiers stagiaires militaires commencèrent un cours de deux mois.
 Le second cours de parachutisme était en cours lorsque les Allemands envahirent la Pologne le 1er septembre 1939.
En 1937, l'armée polonaise avait développé des cours de parachutisme couvrant l'entraînement physique, la descente, le dépassement de la peur, le développement du courage et l'accomplissement de missions militaires.
L'année suivante, un exercice test fut effectué lors duquel des parachutistes polonais réussirent à atterrir en territoire dit ennemi , détruisant des installations électriques, des voies de communication et des réseaux de transport.
Le désastre de  1939  voit un départ vers les démocraties occidentales des militaires où ils vont servir les armées Britanniques et Françaises
En septembre 1939, le Centre de parachutisme fut abandonné. Certains des stagiaires partirent vers l'Ouest pour combattre en France, où le général Sikorski était en train de former une armée polonaise.
La fin de le campagne de France qui voit la défaite de l’Armée française va obliger un grand nombre de polonais a partir pour la Grande Bretagne  pour continuer la lutte armée
Là vont se trouver  une homme  qui va impulser un tournant décisif à cette branche militaire
Il s’agit de Sosabowski qui va faire renaitre une troupe de parachutistes en  Écosse
Sosabowski recruta deux instructeurs du Centre de parachutisme de Bydgoszcz, les lieutenants Jerzy Górecki et Julian Gębołyś, qui étaient devenus instructeurs à la RAF de Ringway (Manchester). Ces hommes portèrent le savoir-faire polonais développé avant-guerre directement au cœur de la future brigade.
Les deux officiers mirent en place les tours d'entraînement et le « monkey grove » (parcours de cordes) qui furent ensuite adoptés par les centres d'entraînement aéroportés britanniques et américains . Au passage ces allies ne vont pas  toujours  reconnaitre cet apport due aux  Polonais.
La  première tour de parachutisme  fut construite par les Polonais dans leur centre d'entraînement de Largo (Écosse) en 1941 preuve que les Polonais importèrent leur expertise d'avant_guerre sur le sol britannique, et non l'inverse
En résumé, quand la 1re Brigade indépendante de parachutistes est officiellement créée en septembre 1941, elle ne naît pas de rien : elle est l'héritière directe d'une tradition de parachutisme militaire polonais construite patiemment au cours des années 1930, brisée par l'invasion, puis reconstruite en exil par des hommes qui avaient survécu à la défaite et traversé l'Europe pour continuer à se battre.
Mais avant d’aborder l’histoire des troupes parachutistes polonaises s battanent sous les ardres des Alliés dit occidentaux voyons ci il y a eu des troupes parachutistes polonaises qui ont combattu   en Pologne  à l autombe  1939
 La réponse est oui et non  
La situation en septembre 1939  avec  des parachutistes formés, mais sans unité de combat constituée
En Pologne, les études sur le parachutisme militaire avaient débuté en 1936. Un Centre militaire de parachutisme (Wojskowy Ośrodek Spadochronowy, WOS) fut établi à Bydgoszcz en mai 1939 et les premiers stagiaires militaires commencèrent un cours de deux mois. Le second cours de parachutisme était en cours lorsque les Allemands envahirent la Pologne le 1er septembre 1939.
Au  total, seulement environ 80 recrues avaient suivi le cours. Lors de l'invasion allemande en septembre 1939, le Centre de parachutisme fut abandonné et l'entraînement au parachutisme prit fin en Pologne.
La réponse est donc claire : en septembre 1939, il existait des soldats polonais individuellement formés au parachutisme, mais il n'existait aucune unité de parachutistes constituée dans l'ordre de bataille de l'armée polonaise.
 Au 1er septembre 1939, l'ordre de bataille de l'armée polonaise comprenait 26 divisions d'infanterie, une division motorisée, 8 brigades de cavalerie, 3 brigades de montagne et 56 bataillons de défense territoriale mais aucune unité aéroportée.
Voila ce  qui existait réellement :
Les troupes avaient subies un entraînement au parachutisme et au vol en planeur avait été dans les  centres à Bydgoszcz, Jabłonna-Legionowo, Biała Podlaska et Bezmiechowa.
 Le parachutisme avait été intégré à la formation physique des écoles de formation d'officiers et de certaines écoles de sous-officiers dès 1936.
 Chaque école possédait des tours de saut pour les descentes contrôlées, et les cours comprenaient un entraînement clandestin pour des opérations derrière les lignes ennemies.
On peut donc penser  que quelques petits groupes de parachutistes formés auraient peut-être été engagés lors de la campagne. Toutefois, cela reste très peu documenté et de portée très limitée Il s'agissait au mieux de quelques dizaines d'hommes, sans unité organique.
En 1939  l’ école de parachutisme à Legionowo, près de Varsovie fut fermée  suite à l’attaque allemande  en septembre 1939. Un cadre d'instructeurs de parachutisme réussit à s'échapper vers l'Angleterre et forma une section d'entraînement polonaise à la RAF de Ringway, apportant des connaissances techniques précieuses pendant la phase de formation des forces aéroportées britanniques après juin 1940.
Résumé de la  situation  en fin 1939
La Pologne avait donc  les germes d'une force aéroportée avec  des instructeurs, des tours de saut, un centre d'entraînement à Bydgoszcz, et une centaine de soldats au plus ayant effectué des sauts — mais pas de véritable unité de parachutistes de combat.
 1ÈRE BRIGADE INDÉPENDANTE DE PARACHUTISTES POLONAISE Grande-retagne · 1941 – 1947
« Par le chemin le plus court ! »
ORIGINES ET CRÉATION (1940-1941)
La 1ère Brigade Indépendante de Parachutistes Polonaise est née des cendres de la campagne de Pologne de septembre 1939. Après la double invasion germano-soviétique, une partie de l'armée polonaise parvint à s'échapper vers l'Ouest.
En juin 1940, le colonel Stanisław Sosabowski débarquait en Grande-Bretagne à la tête d'environ 6 000 hommes évacués depuis La Pallice, résidu de la 4e Brigade de Fusiliers.
En arrivant au Royaume-Uni, ces soldats n'avaient qu'une obsession : retourner libérer leur patrie. C'est dans cet esprit que naquit l'idée d'une force aéroportée capable de sauter directement sur le sol polonais.d’où leur cri de guerre par le Chemin le plus court    Cette devise résume toute la philosophie de la brigade : pas question de contourner, pas question de détour. L'objectif était de sauter directement sur la Pologne occupée pour y déclencher ou soutenir le soulèvement national.
La transformation en unité parachutiste
Faute de pouvoir constituer une division d'infanterie complète car il manqauti du personnel malgré l’apport de canadiens  d'origine polonaise, il fut décidé de transformer la 4e Brigade en unité de parachutistes.
En octobre 1942, la brigade est déclarée opérationnelle et reçoit officiellement le titre de 1re Brigade Indépendante de Parachutistes. Le War Office britannique lui accorde ce statut à l'automne 1941, après les grandes manœuvres qui impressionnent les observateurs alliés.
Le général Sikorski, commandant suprême des forces armées polonaises et Premier ministre du gouvernement en exil, s'adresse alors aux soldats avec une formule restée célèbre : « Le temps viendra où, tels des aigles victorieux, vous tomberez sur l'ennemi et serez les premiers libérateurs de la patrie ! »

 ORGANISATION ET STRUCTURE
Composition de la brigade
À son apogée, la brigade compte environ 2 400 hommes répartis en unités complémentaires :
Trois bataillons parachutistes — le cœur combattant de la brigade, entraînés aux sauts en hauteur et aux combats de nuit
Un groupe d'artillerie légère — pour l'appui feu direct lors des opérations au sol
Un groupe d'artillerie antichars — indispensable face aux blindés allemands
Des unités de soutien — transmissions, génie, services médicaux et logistiques
Son  commandant est le: général Stanisław Sosabowski
Il est né en 1892 à Stanisławów (aujourd'hui Ivano-Frankivsk en Ukraine),Cet  officier a été formé durant les guerres de la jeune Pologne indépendante, il est nommé colonel à la tête de l'unité dès 1941 puis promu général de brigade le 15 juin 1944.
C'est un officier exigeant, direct, parfois brusque, mais d'une loyauté absolue envers ses hommes et sa patrie.
Doté d'un sens tactique aigu et d'un tempérament entier, Sosabowski n'hésite pas à contredire ses supérieurs britanniques lorsqu'il juge leurs plans insuffisants. Cette franchise lui vaudra à la fois le respect de ses soldats et l'inimitié de certains généraux alliés. Voir le film un pont trop qui mt en valeur ce personnage interprété par Gene Hackman

Elle est sous a double tutelle ce qui est unique en son genre. Car  la brigade dépend initialement du gouvernement polonais en exil à Londres, et non du commandement allié.
 Sa mission officielle reste exclusivement de combattre sur le territoire polonais. Ce n'est qu'en août 1944 qu'elle passe sous commandement opérationnel britannique, intégrée à la 1st Allied Airborne Army, et transférée dans le Lincolnshire, près de la base RAF de Spitalgate.
 

Les Années d’entrainement 1941 1944
Pendant près de trois ans, la brigade s'entraîne intensivement en Écosse et en Angleterre. Les parachutistes polonais passent leur brevet de saut et pratiquent des exercices nocturnes, des raids de commando, des tirs de combat et des manœuvres amphibies.
Le général Browning, responsable de la formation des unités aéroportées britanniques, est tellement impressionné par les aptitudes des Polonais qu'en mai 1943 il propose à Sosabowski de prendre la tête d'une division aéroportée polono-britannique. Sosabowski refuse, refusant de diluer l'identité nationale de son unité.
La brigade participe également à une activité moins connue : elle forme et brevet des membres des forces alliées. On compte ainsi 488 brevetés alliés, dont 244 Français — parmi eux des agents du BCRA et de la Section F du SOE, futurs membres des SAS français.

Les uniformes de la  brigade Sosabowski  Voir ICI les Parachutistes Britanniques

 

. La pièce maîtresse est le célèbre Denison smock Mk I, blouse camouflée caractéristique des parachutistes alliés.
 Le béret est maroon (bordeaux), couleur des troupes aéroportées alliées, orné de l'aigle polonais en argent.
 Sur les bras, le mot "POLAND" en jaune sur fond kaki.
 Les bottes sont spéciales para, lacées haut. Le brevet parachutiste (ailes dorées) est porté sur la poitrine.
 L'armement La différence est donc totale : un même peuple, deux uniformes qui reflètent deux systèmes politiques et militaires radicalement opposés
L’armement
Pistolets-mitrailleurs et fusils

Quand,, on apprend que Varsovie s'est soulevée, les parachutistes sont prêts à sauter sur la capitale.
La nouvelle  galvanise immédiatement la brigade. Dès le début août, les nouvelles de l'insurrection de Varsovie arrivent en Grande-Bretagne. La brigade était prête à être lancée sur Varsovie en faveur de leurs compatriotes de l'armée clandestine qui combattaient une bataille désespérée contre les forces allemandes.
Mais les obstacles sont  insurmontables
Trois obstacles majeurs rendent le projet impossible :
La distance d'abord. La distance était trop grande pour les avions de transport de l'époque.  Car Varsovie se trouve à environ 1 800 km de l'Angleterre. Les avions de transport alliés — Douglas C-47 Dakota principalement n’ont  pas  une autonomie insuffisante pour un aller-retour sans escale intermédiaire. Un saut aurait nécessité de passer par l'Italie ou l'URSS.
Le refus soviétique ensuite. L'accès aux aérodromes soviétiques a été refusé.
Les aérodromes sous contrôle soviétique étaient même fermés pour empêcher tout secours occidental.
Staline, qui laissait délibérément l'Armée rouge s'arrêter sur la Vistule pour que les Allemands écrasent les résistants qui sont majoritairement fidèles au gouvernement en exil de Londres et donc anticommunistes
La politique britannique enfin. La brigade passa sous commandement opérationnel britannique dès le 10 août 1944 exactement au moment où le saut sur Varsovie aurait pu être décidé. Les Britanniques refusèrent d'autoriser l'opération.
La crise morale — au bord de la mutinerie
Les plans pour un lancement à Varsovie ont été abandonnés, et les troupes polonaises ont souffert d'une chute terrible du moral, qui toucha à la mutinerie. Les Britanniques ont menacé de se séparer de l'unité. Mais Sosabowski, malgré la perte de son fils Stanisław — médecin et membre du Kedyw  pendant le soulèvement, sait  tenir ses hommes   remettre l 'unité sur pied
Ainsi au lieu de prêter main-forte aux insurgés, la brigade a été utilisée dans l'opération Market Garden, ce que Sosabowski considérait comme impensable depuis le début.
Ce qui fut fait ce sont des parachutages de ravitaillement
Si la brigade ne put sauter, quelques Alliés tentèrent quand même d'aider Varsovie par les airs. Les Américains, sur l'insistance de Churchill, firent larguer des approvisionnements par 104 bombardiers lourds le 18 septembre. Les Soviétiques procédèrent à des parachutages d'approvisionnements le 14 septembre, mais mal préparés — les parachutes ne s'ouvraient pas et les conteneurs s'écrasaient au sol.
La tragédie dans la tragédie

Il faut attendre l’opération Market garden  pour voir la briage au combat

Internet

En septembre 1944, la brigade est intégrée à la plus grande opération aéroportée de la Seconde Guerre mondiale : Market Garden. L'objectif est ambitieux : larguer 50 000 parachutistes sur les Pays-Bas pour s'emparer des ponts sur le Rhin et permettre une percée alliée vers l'Allemagne, espérant la reddition du Reich avant Noël.
La 1ère Division aéroportée britannique doit prendre le pont d'Arnhem, tandis que la brigade polonaise est prévue en renfort. Mais avant même le lancement, Sosabowski alerte le commandement allié sur les failles du plan
 largage étalé sur plusieurs jours au lieu d'une opération concentrée

 présence suspectée de blindés allemands sur les zones de saut (informations confirmées par les services néerlandais mais ignorées)
 insuffisance des moyens de franchissement du Rhin.
Le largage et le drame
Les parachutistes polonais sont largués le 21 septembre 1944, soit quatre jours après le début de l'opération et donc trois s jours après les britanniques qui sont en mauvaise posture
L’'échecde cette opération était déjà visible.
Les parachutistes britanniques  se retrouvent à Driel, sur la rive sud du Rhin, face à un pont inaccessible alors que la  division britannique en train d'être anéantie est  sur la rive nord.
Malgré quelques succès locaux et une résistance acharnée, la situation devient rapidement désespérée. Le bac prévu pour traverser le Rhin touché par un obus  dérivé vers la mer. Les Polonais et les Britanniques tentent de se rejoindre sur des embarcations de fortune, sous un feu nourri.

Le 25 septembre, l’ordre d’évacuation est donné. Les Polonais couvrent la retraite de la 1ère Division aéroportée britannique au prix de lourds sacrifices. Le bilan pour la brigade polonaise est de 23% de pertes : environ 400 tués, blessés ou disparus, 80 prisonniers.
Mais pour sanctionner cet  échec il faut un  bouc émissaire

Dans les semaines qui suivent, le maréchal Montgomery et le général Browning cherchent un responsable pour l'échec d'Arnhem. Sosabowski, qui avait eu raison sur tout et le fait savoir, devient le bouc émissaire idéal. Le 9 décembre 1944, sur pression britannique, le commandement polonais est contraint de le limoger.
Lors de sa dernière apparition devant ses hommes le 27 décembre 1944, Sosabowski leur adresse des mots empreints de dignité : « Je n'étais pas seulement votre chef mais, et j'espère l'être toujours, aussi un guide pour vos âmes. Si Dieu le permet, cette tourmente prendra fin un jour et vos visages et vos cœurs souriront à nouveau, lorsque nous foulerons de nouveau le sol de la patrie.
La fin du conflit et le début de la guerre froide 1945 1947
On s’achemine vers une destin sombre
Les opérations d'occupation
En 1945, la brigade est rattachée au 1er Corps polonais et mène des opérations d'occupation en Allemagne du Nord. Elle ne participera jamais au combat pour lequel elle s'était entraînée pendant des années : le saut sur la Pologne.et comble d’ingratitude  les troupes polonaises sont exclus du défilé de la Victoire lorsque le  8 juin 1946, les forces alliées défilent à Londres pour célébrer la victoire. La brigade polonaise, comme l'ensemble des forces armées polonaises de l'Ouest, n'est pas invitée. La raison est diplomatique Il ne faut pas froisser l'URSS, qui contrôle désormais la Pologne. C'est une humiliation profonde pour des soldats qui ont tout sacrifié.
La dissolution
La brigade est dissoute en juin 1947. La plupart de ses membres choisissent l'exil plutôt que de rentrer dans une Pologne communiste. Sosabowski reste à Londres, où il devient ouvrier dans une usine de composants électriques. Il meurt le 25 septembre 1967 à Londres, déchu de la citoyenneté polonaise par le gouvernement communiste de Varsovie.
Ainsi durant toute la guerre froide , Sosabowski et sa brigade restent dans l'ombre. C'est la reine Beatrix des Pays-Bas qui prend l'initiative de réparer cette injustice. Le 31 mai 2006, à La Haye, elle décerne à titre posthume à Sosabowski le Bronze Lion et accorde à la brigade l'Ordre militaire de Guillaume d'Orange  la plus haute distinction militaire néerlandaise en souvenir de l'action héroïque à Driel.

En 1969, les restes de Sosabowski avaient déjà été transférés au cimetière militaire de Powązki à Varsovie, dans une Pologne qui redécouvrait progressivement ses héros de l'Ouest.
En 1977, le film Un pont trop loin de Richard Attenborough fait connaître Sosabowski au grand public mondial, grâce à l'interprétation de l'acteur américain Gene Hackman.
Conclusion
Le 1^e Brigade indépendante   de Parachutistes Polonaise incarne l'une des pages les plus nobles et les plus injustes de la Seconde Guerre mondiale.
Formée par des soldats qui avaient tout perdu mais refusaient de capituler, elle a combattu avec un courage et une compétence reconnus de tous, y compris de ses adversaires.
Utilisée trop tard, dans une opération mal conçue contre laquelle son commandant avait mis en garde, elle paya de son sang un échec dont elle n'était pas responsable. Puis elle fut mise à l'écart, oubliée, humiliée . C’ste le sort réservé à trop de héros quand la politique l'emporte sur la justice.
Son cri de guerre  Par le chemin le plus court  soit pas de détour par l'Afrique, l'Italie ou la France. Directement sur la Pologne, par la voie la plus directe possible. La promesse que la brigade ne tint jamais.
Cela résonne comme une promesse qui ne put jamais être tenue : celle de sauter sur la Pologne et d'être les premiers à la libérer. La Pologne fut libérée, mais par d'autres. La brigade, elle, ne rentra jamais sur sa terre natale .

 

 

1. LES UNITÉS
La 1ère Brigade indépendante de parachutistes
Elle a  été formée en 1944 en URSS, Intégrée à la 1ère Armée polonaise (Armée de Berling)
Elle est équipée et entraînée selon les standards soviétiques
Ses Effectifs :seront  d’environ 3 000 à 4 000 hommes
Elle comprenait :
des bataillons de parachutistes
des unités de soutien (artillerie légère, transmissions, génie)
Les parachutistes sont de Polonais restés en URSS après 1939 des Anciens prisonniers de guerre, des Rescapés du Goulag et des polonais procommunistes volontaires
Ils sont encadrés  par des Officiers polonais formés en URSS souvent doublés par des commissaires politiques soviétiques
Le général Zygmunt Berling commandait l'ensemble de l'Armée polonaise de l'Est dont dépendait cette brigade
Il faut savoir que ces soldats se trouvaient dans une situation complexe :
Car combattre aux côtés des Soviétiques signifiait souvent accepter la future domination communiste sur la Pologne ; Mais beaucoup combattaient néanmoins par patriotisme sincère, voulant libérer leur pays des Allemands .Et ils n’étaient  pas au courant du massacre de Katyn
Après 1945, certains furent récompensés, d'autres épurés selon leur loyauté politique
Uniforme des parachutistes de l'armée de Berling (1943-1945)
La situation est particulière : les forces polonaises combattant aux côtés des Soviétiques (le 1er Corps Polonais, aka armée de Berling) n'étaient pas des parachutistes au sens opérationnel du terme Il  n'existe donc  pas de brigade parachutiste constituée côté soviétique comparable à celle de Sosabowski
Les unités aéroportées polonaises restent des formations légères d'infanterie spéciale, et leur tenue reflète directement ce contexte.
Les soldats de la 1ère Armée polonaise (Berling) portaient la rogatywka wz.1937 (coiffure de campagne polonaise à bords rigides), par-dessus laquelle ils arboraient le casque soviétique M 1940 frappé de l'aigle militaire polonais wz.1943
En raison de la pénurie d'officiers polonais,( voir massacre de Katyn) les officiers de l'Armée rouge représentaient près de 52 % du corps des officiers en mars 1945 — ce qui se reflétait dans l'équipement, très largement soviétique.
Côté armée de Berling (soviétique)
La tenue est intégralement soviétique

 Le soldat porte la capote M43 kaki-vert, le casque M1940 sur lequel est apposé l'aigle polonais wz.1943 C’est le seul signe distinctif polonais sur un équipement entièrement russe.
 Les pattes de col sont bleues selon la tradition soviétique.
 L'armement est le PPSh-41 ou le fusil Mosin-Nagant. Les bottes sont les kirzachi soviétiques en cuir synthétique.
Sur les épaules, le mot "POLSKA" en rouge sur fond noir identifie la nationalité.
L armement
Pistolets-mitrailleurs — l'arme reine des unités d'assaut soviétiques
Le PPSh-41 est l'arme emblématique. Le musée polonais de l'armée de terre le décrit comme l'arme caractéristique du soldat de l'armée populaire polonaise Muzeum Wojsk Lądowych, avec son chargeur tambour de 72 cartouches et sa cadence de tir phénoménale de 900 coups par minute en calibre 7,62 × 25 mm. Son cousin le PPS-43, plus compact et à crosse repliable métallique (chargeur courbe de 35 coups), était idéal pour les unités aéroportées ou de choc.
Le PPS-42 il est né durant  le siège de Léningrad
Le PPS-42 est la toute première version du pistolet-mitrailleur conçu par Alekseï Soudaïev pendant le siège de Léningrad en 1942. Il était destiné originellement aux tankistes et aux éclaireurs.
Malgré la bonne réputation du PPSh-41, l'Union soviétique voulait une arme encore plus simple, moins chère et plus fiable. Le PPSh-41 avait des problèmes avec son chargeur circulaire — souvent non interchangeable d'une arme à l'autre — qui était complexe à produire. En 1942, un appel d'offres est lancé, et c'est Soudaïev qui le remporte. Le PPS-42 est fabriqué à environ 45 000 exemplaires, très similaire mécaniquement au PPS-43 mais avec des plaquettes en bois sur la poignée et un amortisseur en cuir sur la culasse.
La conception du PPS a permis de libérer 50 % des composants grâce à l'emboutissage à froid et à la soudure par points. Comparé au PPSh-41, il était trois fois moins long à fabriquer et nécessitait deux fois moins de métal — seulement 2,7 heures-homme et 6,2 kg de métal contre 13,5 heures et 7,3 kg pour le PPSh
Ce qui le distingue du PPS-43
En supprimant les plaquettes en bois du PPS-42 et en simplifiant encore la fabrication, Soudaïev crée le PPS-43, qui sera produit jusqu'en 1945. C'est un modèle rustique entièrement en tôle emboutie avec des pièces soudées ou rivetées, qui n'emploie plus les chargeurs tambours mais uniquement le chargeur droit de 35 cartouches
Le PPS-43 fut distribué aux parachutistes, aux tankistes, aux éclaireurs et aux partisans. Les Polonais fabriquèrent leur propre version sous le nom de PM Wz 43/52, qui fut la seule version dotée d'une crosse en bois en dehors du prototype PPS-42 originel. L'armée polonaise en déclina même une version d'entraînement chambrée en .22 LR
Fusils individuels
Le Mosin-Nagant M1891/30 restait le fusil de base de l'infanterie, en calibre 7,62 × 54 mm R, avec baïonnette quadrangulaire. Les Polonais utilisaient d'ailleurs dès 1939 un dérivé du Mosin, le karabink wz.91/98/25
Le SVT-40, fusil semi-automatique à chargeur de 10 coups et frein de bouche distinctif, était distribué aux tireurs d'élite et aux sous-officiers expérimentés.
Le fusil-mitrailleur DP-28, reconnaissable à son chargeur disque de 47 coups placé à plat au-dessus de l'arme, équipait chaque section. Cadence de tir de 550 coups/minute en 7,62 × 54 mm R, avec bipied intégré.
Pistolet d'officier
Le TT-33 Tokarev, en calibre 7,62 × 25 mm, chargeur de 8 coups, était la dotation réglementaire des officiers et sous-officiers.
Grenades
La F1 défensive (corps en fonte quadrillé, rayon de danger 30-40 m) et la RGD-33 offensive (corps lisse, à lancer sur terrain découvert) complétaient l'équipement individuel.
Point clé : tout l'armement est soviétique et standardisé en calibre 7,62 mm — une décision logistique qui facilite l'approvisionnement mais efface toute trace d'armement spécifiquement polonais. C'est l'une des grandes différences avec la brigade Sosabowski, qui utilisait les armes britanniques (Sten, Lee-Enfield, PIAT).
 Les Combats
Missions principales
Sauts derrière les lignes allemandes en Pologne occupée pour des opérations de sabotage
Liaisons avec les partisans pro-soviétiques (Armia Ludowa)

Reconnaissance avant les grandes offensives soviétiques
Participation aux combats lors de la libération de la Pologne (1944-1945)
Combats pour Varsovie, Poznań, puis vers Berlin
1ère Brigade Indépendante de Parachutistes Polonaise (Grande-Bretagne)

Elle fut  créée le 23 septembre 1941 en Angleterre  avec comme socle  la 4e Brigade Fusiliers, que Sosabowski avait amenée en Grande-Bretagne après l'évacuation de France en juin 1940, avec environ 6 000 hommes. Il fut décidé de la transformer en brigade de parachutistes, et en octobre 1942 elle était prête au combat.
Mission et cri de guerre
La brigade était initialement placée sous le commandement exclusif du gouvernement polonais en exil, son objectif étant uniquement de mener des opérations sur la Pologne occupée. D'où son cri de guerre : "Par le chemin le plus court !"
Elle comptait trois bataillons parachutistes, un groupe d'artillerie légère, un groupe d'artillerie antichars en tout 2 400 hommes
Passage sous  commandement britannique (1944)
L'unité ne fut jamais employée dans l'optique d'un saut sur la Pologne et passa sous commandement opérationnel britannique dès le 10 août 1944, affectée à la 1st Allied Airborne Army et transférée dans le Lincolnshire, près de la base RAF de Spitalgate (Grantham)
Conclusion
Le bilan militaire

 

 

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