ERC 90 Mark II Eurosatory 2008









L ERC 90 Mark II Eurosatory 2008
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ERC 90 F1Lynx
ERC 90 Mark II Eurosatory 2008
ERC 90 Mark II Eurosatory 2010
ERC 90 Prototype Tourelle SAMM ( Saumur)

 

 

 

 

l’ ERC 90 Sagaie équipe l Armée française et des armées étrangères depuis 1986 ce char léger (successeur des AML 60/90 ) équipé d’un canon de 90 mm, est devenu le fer de lance de la composante blindée projetable par C-130, l’ERC 90 a été employé dans presque toutes les opérations extérieures de moyenne intensité (Balkans, Côte d’Ivoire Tchad )
D’où une remise à niveau de cet engin que d’aucuns on comparait à un AMX 10 RC en modèle réduit
Panhard, a dans un premier temps remotorisée les ERC 90 Sagaie de l’Arméede Terre, avec un moteur MTU de 170 chevaux et une boîte automatique Renk à six rapports
La société propose donc un ERC 90 Nouvelle Génération 6x6.
L’ERC 90 NG reste identique à son prédécesseur en étant un véhicule très bien armé et facilement projetable. Il prend la même motorisation que les véhicules revalorisés de l’armée française
Cette motorisation offre à l’ERC 90 des capacités de très bon niveau en tout terrain, grâce à un couple
très élevé (660 Nm à 1300 tr/min). De surcroît, ce gain de puissance permet de moderniser
l’asservissement électrique de la tourelle et de faciliter ainsi le travail de l’équipage en situation
de combat.
De plus le blindage a été renforcé (STANAG 4569 niveau 3 sur l’arc frontal et niveau 2 sur le reste du véhicule) et une attention particulière a été apportée à la protection contre les mines. Pour garantir sa capacité de projection, sa masse en ordre de combat reste limitée à 10 tonnes. Enfin, la climatisation, installée en série sur les véhicules,
Un grand nombre de choix de tourelles peut être installé sur l’ERC 90 NG,
TS-90 (Nexter),
HS-90, la CSE-90 (CMI)
CTAI de 40 mm.

Caractéristiques
Voir ICI

Autre Photoscope (Other Walk Around ) 1

 


The ERC 90 NG


The ERC 90 entered service with the French forces in 1986. This light tank (successor of the AML 60/ 90 ), fitted with a 90 mm gun, quickly became the spear point of the rapidly-projectable armoured component. Easily deployable by C-130, the ERC 90 has been employed in nearly al external operations, notably in the Balkans, Côte d’Ivoire and Chad.
So the ERC 90 was update . The ERC 90. Is for some persons a little AMX 10 RC
Panhard, has first put a new motorization an MTU engine of 170 hp and a six-speed Renk automatic gearbox). And now she the 6x6 New Generation ERC 90.
The ERC 90 NG is the same of his predecessor a very well-armed and easily deployed
vehicle. The ERC 90 NG uses the same power train as the up-dated vehicles of the
French Army In addition, the armour has been strengthened (STANAG 4569
Level 3 over the frontal arc and Level 2 over the rest of the vehicle) and particular
attention has been paid to protection against mines.and the increased power has enabled the electrical turret drive to be modernised and also eases the crew’s workload in combat situations. Many improvements have also been incorporated to take account
of new operational requirements: To ensure its deployability, itscombat weight remains limited to 10 tonnes. Finally, air conditioning is factory-fitted tothe vehicles.
A large range of turrets can be fitted to the ERC 90 NG,
TS-90 (Nexter)
HS-90, the CSE-90 (CMI)
40mm CTAI.
Specifications
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