Rome Les Ponts de l URBS

Article écrit par : Claude Balmefrezol

Mis en ligne le 22/12/2015 à 23:05:38



Les Ponts Romains de Rome
English Translation
Merci à Alavo di Alvarii pour les photos
 

 

Avec l autorisation  de A Houot

 

 

Tout d'abord voyons ce qu'est un pont
Un pont est un ouvrage d art  permettant de franchir un obstacle  comme une depression geographique comme une vallée  un ravin soit  un obstacle comme un cours d'eau  . il permet de passer au dessus . Cette construction peremet le passage d'hommes ou de vehicules  maus aussi dans le cas d 'aqueduc de liquide  Parfois cet  aqueduc peut lui même supporter  une route  .Il peut etre en bois peirrre ou metallique  
.

 

C’est grâce aux étrusques que les Romains ont pu construire des monuments et des ouvrages d’art. En effet   les Etrusques avaient réussi à maitriser la construction de la voute avec un arc  ainsi ils pouvaient créer des monuments différents de ceux autres civilisations L’arc pouvait être utilisé dans les porte de ville dans la construction  de monuments et surtout dans la construction de Pont
Il ne faut pas oublier que le pont chez les Etrusques  était une zone sacrée et sa construction était dévolue à un personnage important. Nous retrouverons  ce terme plus tard dans la religion Romaine avec le terme Pontifex Maximus le grade le plus élevé dans la religion romaine mais aussi de no jour avec le souverain Pontife  ou Pape
Pour la période archaïque ou républicaine le terme Pontifex désigne un artisan  qui construit les ponts.
Comment  agissaient les étrusques ?
Les étrusques étaient d’habiles constructeurs . Aussi pour construire un pont  ils déviaient le cours via des canaux et des écluses permettant ainsi de poser les fondations dans un premier temps en bois et ensuite en pierre . Dans une période archaïque le tout était en bois (pilastres et tablier par la suite tout sera en maçonnerie
Les romains vont agir de même  . En plus du choix géographique ( soucis de protéger le pont  contre les inondations) et économique (point stratégique )  du pont ils cherchent aussi d’avoir a proximité des carrières afin d’avoir la matière première abondante .
Les techniques de Construction
Comme dit au-dessus les romains se sont inspirés des techniques étrusques
Tout d’abord ils creusent une fondation qui est proportionnelle  à la grandeur de l’arc qui va prendre appui dessus  Ils prennent aussi en compte la puissance du fleuve notamment lors de crues ; Plus l’arc est important plus la fondation l’est aussi
Ils construisent un coffrage en bois  dans lesquels ils « coulent les fondations qui sont constituées de pierre et du ciment. Les Romains vont acquérir  la technique du béton coulé rapidement et nous avons des bâtiments de cette époque toujours  debout comme le Panthéon de Rome  . Une  fois les fondations et les pilastres construits ils peuvent mettre en place la voute qui est dans un premiers temps soutenue par des coffrages en bois. Ensuite ils s’attaquent à la construction de la chaussée et des finitions parapets ornementations
Qut d’abord ils creusent une fondation qui est proportionnelle  à la grandeur de l’arc qui va prendre appui dessus  Ils prennent aussi en compte la puissance du fleuve notamment lors de crues ; Plus l’arc est important plus la fondation l’est aussi
Ils construisent un coffrage en bois  dans lesquels ils « coulent les fondations qui sont constituées de pierre et du ciment. Les Romains vont acquérir  la technique du béton coulé rapidement et nous avons des bâtiments de cette époque toujours  debout comme le Panthéon de Rome  . Une  fois les fondations et les pilastres construits ils peuvent mettre en place la voute qui est dans un premiers temps soutenue par des coffrages en bois. Ensuite ils s’attaquent à la construction de la chaussée et des finitions parapets ornementations

 

 

 

 

Maintenant comme tous les chemins mênent à Rome revenons y .La Rome primitive  était une ville établie sur un fleuve Elle couvre une superficie couvrant 7 collines Elle dominé par une  forteresse dominant la ville ( Capitole )


La plaine qui deviendra le Forum aboutit au fleuve Tibre qui prend rapidement une dimension commerciale et stratégique . il faut savoir que les villes prospèrent mieux si elles se trouvent sur des voies  navigables, ou et près de l’embouchure
Pour Rome cet  accès et le contrôle de la rivière est vital et le Tibre est  aussi  une frontière politique et militaire entre l'Étrurie et le Latium, deux nations  qui, dans les premiers temps seront  souvent en guerre.
La ville de Rome prospéra dès le début  sur la rive est du fleuve mais elle se trouve à un carrefour stratégique entre 2 voies l’une terrestre mettant en liaison le nord et le sud le Monde des Etrusques et celui de la grande Grèce et une voir Ouest Est celle qui permet aux marchandises venant de la mer de pénétrer dans la péninsule  . Il était inévitable que pour sécuriser ce carrefour une ville s’installe  sur ce point


 Jusqu'au déclin de la puissance étrusque au début du IVe siècle avant  JC il est possible que le quartier  Transtiberim  qui deviendra par la suite  le Transtrevere ait été un petit poste avance fortifié  sur la colline du Janicule . Nous trouverons autour de ce point fortifié des simples fermes qui deviendront par la suite à la fin de la République des grandes villa patriciennes 
Ainsi une zone urbaine se crée avec un tissu des maisons de commerce et un port

Pons Sublicus


Aussi il a fallu mettre en communication ce quartier avec la cité de Rome proprement dite
La liaison  n a été possible que grâce à des ponts qui furent au début en bois et par la suite ont été remplacés par des construction en maçonnerie

 

Ponts Rome Ordre Chronologique(gauche) Ordre Géographique N/S ( Droite)
Manque les ponts Milvius et  Antonin



Il faut savoir que les ponts sur le Tibre étaient de quatre types et que Rome a eu jusqu'à 9 ponts 10 en comptant le Pont de l aqueduc de Trajan.
Il y a eu mais en petit nombre  des ponts permanents  privés ou quasi-privée, utilisés pour les besoin de leurs  propriétaires (Pons Agrippa par exemple )
A ce type de pont on peut ajouter i des ponts construit pour une raison précise comme à la  fin de la République  le pont qui fut lancé sur le Tibre afin d’ accéder à la zone des tombeaux  Transtiberins 
Nous trouverons ensuite
Les Ponts  publics   urbains comme les  Pons Fabricius  Pons Cestius  ,Pons Neronianus  Pons Aelius ,Pons Aurelius Pons Probus
Ces ponts  étaient  construits au frais de l’Etat  et servaient pour la vie quotidienne dans la ville
Le  troisième type de pont  est un pont qui permette de sortir de la ville et qui permet de mettre en relation  Rome avec les autres cites
Ils sont traversés par les voies consulaires  
Nous avons le Pons Sublicius Pons Aemilius , Pons Mulvius)
 Le quatrième type, dont on ne trouve  qu’un  exemple visible à Rome, était  un pont supporté par un aqueduc c’est le Pons Trajan

 


Tous ces ponts furent des ponts qui par la suite seront en pierre donc ils montrent la grandeur  et la magnificence de Rome


Les premiers Ponts  sur le  Tibre
 L'ascension de Rome  est du autant à ses prouesses militaires qu’à sa lutte pour la domination du commerce du sel
En ses temps  Lointains Rome semble être devenu le principal carrefour du commerce  est-ouest et Sud Nord . Il contrôle non seulement le cours du  Tibre inférieure,  et la route qui amène ou vient des
marais salants. C’est la Via Salaria ("Route du Sel"), ; cette route se prolonge par la suite  vers le   nord-ouest  et le Centre de l'Italie. Rome profite clairement  de cette route. Car Rome decide de profiter de cette manne  en contrôlant  la production et la distribution de cette matière première
 Après la pacification de la région entre le Ive et le IIIe siècle, Rome a  eu le monopole sur la circulation fluviale et on trouve à coté du transport du sel  des barges transportant diverses marchandises  et aussi parfois des hommes( ferry )
 En  200 avant JC la ville employait des esclaves porteurs à la Porta Trigémine, près du quartier Salinae, pour assurer le transport  des marchandises vers  et ou  à partir du Tibre
Dans ce quartier de Rome  il existait dans l’Antiquité un ancien  rituel qui  voyait un repas   préparé par les  Vestales servi aux prêtres .Il consistait en des Gâteaux ou mola salsa qui sont préparé avec un certain type de blé et du sel
Les déchets de la préparation de ces gâteaux  sont  jeté du Pons Sublicius dans le Tibre sous la forme
d’ hommes de paille.  Bien que la signification rituelle de ces gestes soit t entièrement perdue, on voit que le  sel par son utilisation rituelle  est  non seulement un aliment de base  mais en même temps un lien entre les hommes et les divinités afin qu’elles apportent  via ces sacrifices  la
 protection des dieux

 

PONS SUBLICIUS
 



C’est le pont le plus ancien de Rome  car commencé d’après Tite Live et Dionysos d’Halicarnasse sous le règne de Tullius  Hostilius en  641 Av JC  il fut terminé sous le règne d’ Ancus Marcius, (575 - 616)  Il était en bois  
 Une autre version parle d’un pont construit par les habitants de la rive opposée du Tibre bien avant la fondation de Rome. Il aurait été restauré par hercule et ensuite par  Ancus Marcius en  614
IL doit être en Bois exclusivement  sans utilisation de fer ni bronze . On peut y voir en plus de la tradition religieuse une considération militaire car il doit être démonté rapidement en cas de danger
En fait le pont était constitué de  pieux enfoncés dans le lit de la rivière et calé avec des pierre Les autres parties étaient assemblées avec des coins et des mortaises en bois  dur, sens partie métallique.
Mais si ce pont est en bois il ne le resta qu’au début de l’histoire de Rome (Ve Siècle Av JC)  car par la suite même si le bois est présent il repose sur des base en pierre

 

Pont époque republicaine
Pont époque Impériale


 Le Pons Sublicius sera aussi appelé Ponte dei pali' (Tite Live 1.33.6 ) Pons Aventinus  .Pons  Marmoreo,  . il permet de franchir  le Tibre a peu de distance de l’Isola Tiberina, et se situe sur un ancien gué  qui à l’ époque protohistorique était le seul point de passage Nord Sud Sa position  exacte est inconnue  Mais il a mis en communication  le  Forum Boarius  et le Trans Tiberim (Transtevere) ,permettant  la liaison entre l’ Aventin  via la porta  Trigemina, et les pentes du Janicule
Le spécialiste Français  Le Gall propose sa localisation  a coté du  Pons Aemilius immédiatement après le Temple Rond entre la Cloaca Maxima et  la Cloaca du  Circus  Maximus.

 

EUR Rome Internet 
Cette reconstitution montre le pont avec arc de triomphe  sous les Antonins


Par contre en s’appuyant sur la Table Sévérienne  et les études de  Coarelli sur le Forum Boarius  on peut le situer d’après le fragment 27 de cette table  en face du Forum Boarium
Le Rôle sacré
le  nom de Pons Sublicius vient de sublica, qui peut être traduit du Volsque comme table de bois
Ce pont en bois est aussi lié à la Légende de Horatius Cloces  qui le défendit contre les Etrusques  de Chiusi sous les ordres de Lucomon ( Roi) Porsenna. En 528 av JC

 


Il faut vous rappeler que pouvoir construire un pont en ces temps archaïque était pour le commun des mortel réservé aux personnes envoyés par les Dieux . D’où le terme dans la religion Romaine de Pontifex Maximus qui sera reprit dans la religion Chrétienne par Souverain Pontife,
Si ce pont est sacré c’est qu’il se déroulait sur celui-ci  le 15 mai de chaque année le rite des Argie  Ce jour la une procession de jeunes vierges romaines suivait  la vestale Flaminia, prêtresse de Junon épouse de Jupiter, et le Pontifex Maximus
Venait ensuite  le préteur et divers prêtres . la procession passait dans toutes les rues de la cité.La procession parvenue sur le pont s’arrêtait et la Flaminia,  jetait dans le fleuves après leur avoir lié les pieds et mains  24 marionnettes en osier Pour comprendre ce rite il faut savoir qu’il rappelle la mort de compagnons d’Hercule qui voulaient rejoindre rapidement leur patrie et qui se sont jetés à Léau .D’autres sources disent aussi que ces compagnons furent jetés à l eau suite à une révolte ”.
Autre évènement historique et tragique qui a eut lieu sur ce pont 

Il aurait vu la mort en 121 av JC de Caius Gracchus  qui poursuivi par la populace se suicida avec son  serviteur Philocarate . D'autres sources place sa mort tdans le bois sacré de Furrina, sur le Janicule,
 


Le pont toutefois vu son mode de construction a fait l objet de fréquentes restaurations  (60, 32, 23 Av JC., 5., 69 Ap JC .),et ensuite sous Les Antonins et les Sévères
Les piliers furent reconstruits en pierre  recouvert de travertin
Des pièces de monnaie montre un pont avec des arcs à chaque extrémité  ainsi que 2 statues
Avec l’avènement du Christianisme le Pont était condamné  mais il était encore visible au Moyen Age. Son acte de décès date du  23/07/1484 lorsque le pape Sixte IV  préleva le travertin du pont pour en faire 400 boulets de canon . Le pape Sixte IV est réputé pour avoir été un grand destructeur de monuments romains donc paiens

 

Armoiries  Sixte IV


En 1878 les restants furent dynamités pour assurer la navigabilité du Fleuve
Un nouveau pont appelé Ponte Sublicius vit le jour en  1918  et il est situé à hauteur de  Piazza di Porta Portese et Piazza dell'Emporio.

 

 

 

Pont Milvius
 

Ce pont fut construit sur ordres du Caius Claudius Nero en  206 Av JC.  Ce consul avec Marcus Livius Salinator  a infligé aux carthaginois la défaite du Métaure bataille durant laquelle le frere d'Hannibal fut tué  Claudius Neron fit decapiter le cadavre et jeter la tete d'Hasdrubal dans le camp d 'Hannibal 
 


En 115 Av JC  le consul Marcus Aemilius Scaurus remplaça l'ancien pont par un nouvel édifice en maçonnerie. Ce pont est célébre pour avoir vu la victoire de  Constantin  en 312 ap JC sur  Maxence . la bataille eut liue entre ce pont et Saxa Rubra
 


Le  pont fut rénové durant le Moyen Âge par le moine Acuzio puis, en1429 par le pape Martin V qui demanda à l'architecte Francesco da Genazzano de réparer l'ouvrage qui s'écroulait. en 1805 le pont fut décoré avec un batiment construit par  Giuseppe Valadier .En 1849 le pont fut detruit lors de la bataille du Pont Milvius livré par les troupes de Garibaldi contre les troupes francaise d' Oudinot. Le pape Pie IX le fit restaure en 1850  et lors de cette restauration il fut décorépar une nouvelle sculpture, l'Immaculée, ' Depuis 1978 il est pont pietonnier

 

Pons Aemilius Ponte Rotto
 

 

 

 

Le Pons Aemilius ou  Ponte Rotto, fut  le premier pont en pierre de Rome. Il franchissait le  Tibre plus au nord de l antique pont Sublicius
Il fut construit durant la République Romaine  dans  le  "Forum Bovarium area cum Trans Tiberim" (AD PONTEM AEMILIVM : Fast. Allif. and Amit., Degrassi, Inscr. Ital. 13.2, 181, 191), Il fut maintes fois restaure notamment sous  Auguste. Une inscription  sur un arc  de ce pont  semble dire que ce pont a été restauré en  12 Av JC  (CIL VI, 878 Fornix Augusti" (CIL VI 878) .Qui a construit ce pont ?
Il faut savoir que les ponts de cette époque étaient construit de facon mixte Pilatre en pierre Tablier en bois  Donc nous avons  plusieurs noms
Il fut commencé sur ordre de  Manlius Emilius Lepide d’après Plutarque et  Tite Live,et de plus nous avons un témoignage archéologique avec la frappe d’une monnaie qui glorifie la construction de la via Aurelia, vers 241  . Cette grande route est une voie consulaire  fut tracée sur ordre du consul Aurelius Cotta
 Pour ce pont  Manlius Emilius Lepide a fait construite les  pilastres sur lesquels ont été posés un tabliers en bois  Par la suite en 179 av jc  les censeurs  Marcus Aemilius Lépide et Marcus Fulvius  Nobilior, firent poser le tablier  en pierre . dans le même temps un nouveau port ou  Emporium   tout proche fut creusé  situé au sud de la  colline de l’Aventin , l'Emporium, avait une jetée de 500 m et un entrepôt avec 50 « box » les Navalia. Derrière ces Navalia il y a avait des magasins  horrea, pour le stockage .Le plus connu était l’ horrea  Galbana. 


En plus d’avoir fait terminer le pont Aemilius  M. Aemilius Lépide  qui avait été élu consul en 187 et 175 Il faut aussi Pontifex Maximus et consul  en 179 AV JC  est connu pour avoir fait construire la Via Aemila entre  Plaisance ( Piacenza ) et Rimini( Ariminium )
La ville actuelle de  Reggio Emilia était  Regium Lepidi dans l’Antiquité  Le 2e consul  Marcus Fulvius Nobilior était édile romano, général et préteur Il combat en Espagne conte les Celtibères
Ensuite d’après  Tite Live  le pont sut reconstruit par  Publius Cornelius plus connu sous le nom de  Scipion l'Africain et Lucius Mummius Archaius en 142 Av JC (Live 40.51.4)
Mais ils ne touchèrent pas aux pilastres et piles qui ne furent remaniés que sous Auguste
Ce pont durant l' Empire supporta un trafic important.
En effet  il est au carrefour de 2 voies importantes  la Via Aurelia et la Via Campana.
Suite à cette restauration il pris le nom de  Ponte Massimo en hommage à Auguste Pontifex Maximus
Il reçut ensuite  divers noms - Ponte di Lepido (pons Lepidi) - Ponte Lapideo (pons Lapideus),   - Ponte Maggiore (pons Maior) - Ponte dei Senatori" (pons Senatorum), - Ponte Janiculense
En 872 quand Jean VIII transforma le Temple de Portunus en église sous le nom de "S.Maria Egiziaca" le pont fut appelé  Ponte di s.Maria, detto Rotto
En 1552 sous le Pontificat de  Jules III  les arches furent entièrement reconstruites mais  en 1557 une crue le détruisit  . Il faut reconstruit en 1575 sous Grégoire XIII comme le témoigne une inscription

 


 

Mais en 1598  3 arches furent à nouveau emportées et jamais reconstruites et le pont devint  le  Ponte Rotto. . il fut transformé en jardin et promenade jusqu’à la fin du 17e mais devenu trop instable il fut interdit de s y promener dessus.
 

Avant  1598


Vers la fin du 19l’ingenieur Pietro Lanciani  lança une  passerelle métallique vers la rive gauche  mais elle fut rapidement enlevé et 2 arches furent démolies lors des travaux de consolidations des berges du Tibre Il faut dire qu’ne 1887 il fut décidé de construire le Ponte  Palatino  au coté du Ponte Rotto.
 


D’autres Ponte Rotto ont existé à Rome (pons fractus ou pons ruptus) comme le Ponte di Agrippa", puis le Ponte Antonino  ou Ponte Aurelio, puis le Ponte  Valentiniano

 

 

Pons Fabricus

Le Pons Fabricius,  est un pont qui permet de passer du Cirque Flaminius et du Forum  
Il possède plusieurs noms  pond  Fabricus , Ponte dei Quattro Capi,Pont des 4 têtes  , Pons Judeaorum,  ou pont des Juifs  Il est le plus ancien pont de  Roma, apres le Pons Milvius qui existe encore dans sa structure originale, ce qui démontre la qualité du travail des ingénieurs romain


 


 

Il fut construit par Lucius Fabricius, curatore viarum en 62 Av JC. (Dio Cass 37.45.3; Hor, Il ), pour remplacer un vieux pont de bois détruit par un incendie
il relié le champ de Mars à l’ile Tiberina, Cette construction a permis une renaissance du culte d’Esculape  qui était célébré sur l’ Ile  Tiberina. De l’autre côté de l’ile se trouvait le Pons Cesius

 


 

Le nom de Quattro Capi ou 4 têtes lui vient de 2 colonnes en marbre  surmontés de Hermès –Janus  . Ces colonnes provenant de  l’église di San Gregorio (Monte Savello) ont été placés là au XIV e siècle
Ce pont intact a été toutefois restauré
Ce pont été restauré notamment après la grande inondation de 23 Av JC  comme l’indique les inscriptions présentes sur le pont
 e pont a été restauré par les  consuls  Q. Lépide et M. Lollius en  21 Av JC
Par la suite il est  rapporté  que la pape Innocent XI lors d’une nième restauration a vendu les plaques de travertin et les a remplacé par des briques que nous voyons de nos jours
Par la suite ce pont reçut le nom de son commanditaire
Description


Le Pons Fabricius à une longueur de 62 m pour une largueur de 5,5 m. Il possède 2 arches de 24.5 m  reposant sur un pilastre central percé d’une ouverture afin de laisse passer l’eau lors de crue
Son noyau central est en  tuf et  péperin  IL est aussi en travertin mais il ne faut perdre e vue que les briques ont été placés lors d’une restauration de, 1679 sous les pape Innocent Xii  issu de la famille des Odescalchi  qui était des banquiers Lombards. 
Le pilastre central soutient donc 2 arches d’une portée de 24.5 m Aux deux extrémités se trouvait 2  petites arches qui sont plus visibles de nos jours.
L’inscription
Ce pont possède une inscription originelle gravée sur le travertin


,L . FABRICIVS . C . F . CVR . VIAR | FACIVNDVM . COERAVIT | IDEMQVE | PROBAVIT.
(Lucius Fabricius, fils de Gaius, super intendant des route  dirigea et  approuva cette  construction)
Elle est repétée 4 fois sur les arches  La restauration de  Quintus Lipide et Marcus Lollius en 23 av jc est mentionné lui aussi mais en plus petit et sur une arche seulement


Pons Cestius
 

 

Ce pont a eu plusieurs noms Ponts Cestius  Pons Gratini  Ponte San Bartolomeo  . Il fut construit sur  ordres du consul Lucius ou Caius Cestius au milieu du -Ier siècle Il fut restauré et modifié au IVe siècle vers 370  sous Valentinien, Valens et Gratien ,en utilisant des pierre provenant du theatre de Marcellus  A cette époque il sera appelé Pons Gratiani La restauration est mentionnée par une inscription insérée dans le pont .Il reliait le Transtevere avec l isola tiberina et on trouve à l opposé le Ponjs Fabricus . il traverse le bras doit du Tibre au niveau de l Ile
 


Ce pont avait à l'origine une longueur de 48 m de pour 8,20 m de large. La grande arche centrale avait une ouverture de 23,65 m, tandis que les petites arches latérales avaient une portée de 5,80 m. IL a été construi pour les parties intérieures en tuf et  pépérin, Les parepets et lesrevêtements extérieurs sosnt en  travertin.
Entre  1888 1892 il fut reconstruit  en ne laison qu'une seule arche refaite à l'identique  avec les matériaux originaux Les Arches intérieures durent etre demolies afin de de surélever les berges du Tibre,et elles  laissèrent la place à deux arches de 21,40 m d’ouverture, tandis que celle de l'arche centrale a une portée de  23,70 m
1.

Pons Aggripa
 

Internet  

 


C 'est un pont qui pose beaucoup de questions  Nous n'avons pas trop d'informations sur ce pont  de 160m et même  sa localisation précise n'est pas connue  Il devait traverser le Tibre au niveau de  la via actuelle  della Catena  sur la rive gauche au niveau de la villa Farnesina  Il a été probablement construit   pour supporter  l' Aqua Virgo et Taylor sugère que ce pont était un pont à usage privé car financé par Agrgripa  . Nous le savons par la decouverte d'une cippe  datant du regne de Claude dans les années 1880  portant le nom des curatores riparum  avec la phrase (Paullus Fabius Persicus . . . ripam cippis positis terminaverunt a trigario ad pontem Agrippae ( CIL
VI.31545, see Trigarium);. Il lui permettait d aller des proprietés situé dans le Transtevere au champs de Mars. Ce pont a été demantelé apres la constructions des murailles d'Aurelien pour faire un glacis ou peut etre pour securiser la berge rendue 
L historien  P Coareli  est sur que  Les Pons Agrippae , Antoninus et Valentianus  ne font qu'un seul et meme pont Ce pont a d 'ailleurs été remplacé par le ponte Sisto au Moyen Age  Auparavant il avait nécessité d'importantes réparations à l'époque de l'empereur Antonin le Pieux attestée par les Ostienses Fasti,.Aussi ce pont a reçu les noms de baptème suivant en plus de celui d'Agrippa Pons Antoninus et aussi Valentinius .
Lors de la construction d'une digue en 1887 des restes ont été mis à jour

Pons Neronianus







 

Internet

 

 
 
Internet

 Le Pont Neronianus  a été ensuite appelé Pons Triumphalis, ou  Pons, Vaticanus pons et même Pont de Théodose.
Le Pons Neronianus a surement  été construit à l'époque de Caligula, entre 37 et 41 après JC  et il relie le Champ de Mars au Vatican, par la Via Cornelia, qui commence juste après le Pont .Les  vestiges de ce  pont sont encore visibles près de l'église du Saint-Esprit. Mais d’où viennent tous ces noms pour un seul pont
Il fut appelé Neronianus car l’empereur le fréquentait  régulièrement pour se rendre  dans ses jardins Ager Vaticanus  qui se trouvaient là ou sera érigé la basilique St Pierre
Il fut aussi appelé Triumphalis car on aboutit en le traversant  à la Via Triumphalis, en passant sous une porte qui se trouvait près du Mausolée d'Hadrien, aujourd'hui Castel Sant'Angelo. Le premier  triomphe fut accordé à  Romulus le premier roi de Rome, et le dernier fut l’empereur Probus.
en effet les armées victorieuses arrivent à Rome par la Via Flaminia et stationnent dans les champs du Vatican près du temple de Bellone . Là elles reçoivent  le décret du Senat qui accorde le Triomphe
Les armées peuvent alors entrer dans Rome  par le Campus Martius ,Champ de Flore, le théâtre de Pompée, le cirque Flaminius, le Portique d'Octavie, théâtre de Marcellus . Ensuite il arrive au Circus Maximus, où débute la voie triomphale qui passe près de l’amphithéâtre Flavien, la Via Sacra
elles  arrivent  sur le Capitole où  sont célébrés  des sacrifices à Optimus Maximus Jupiter  
Il a  été érigé en 405 l’ Arche dite d Arcadius et Honorius  en l'honneur de la victoire sur les Goths d’alaric par Stilicon, en 403 AD à Pollenza
Donc à cette  date, le pont était encore debout De plus il était richement décoré Par contre le nom de Vaticanus  vient de la proximité du Vatican
Par contre nous pensons que le pont était en ruine au Ve siecle car s’il était encore intact en 405 il fut surement détruit lors du sac de Rome par les Goths en  546
Le texte de l’ Anonyme Magliabechian  parle  de lui  en ces termes Pons Neronis diruto ad sanctus Spiritus in Saxia, come Pons Ruptus ad S. Spiritum e Pons Neronianus ad Sassiam in Mirabilia.,).
Ensuite  le pont va servir de carrière  pour les constructions alentour Le pape Jules II a prévu de le reconstruire et de lui donner son nom  Dans un texte de 1 510 on peut lire: «il sesto ponte sul Tevere si chiamava Trionfale, presso la chiesa e ospedale del Santo Spirito in Sassia, come dimostrano tutt'ora i suoi resti antichi, ponte che più anticamente fu detto Vaticano, e che ora sua Santità vuole rimettere a posto, tanto che il popolo romano lo chiama ormai ponte Giuliano". Mais le pont n'a jamais été construit Durant le XVIIe le cours du Tibre baissant les piles du pont vont ressurgir
A la fin du XVII e siecle les besoins d’un nouveau pont se fit sentir mais il faut attendre 1889 pour voir l’idée d’un nouveau pont  renaitre et 1912 pour voir sa mise en service
En attendant lors des périodes de sècheresse les piles du pont de Néron font surface rappelant aux Romains  qu’ici se trouvait un ouvrage d art romain.

 
 

Pons Traianus
 



Pour ce pont nous n avons qu'une seule reférence ou temoingnage . C'est une source tardive qui en parle . On s'oriente vers le fait que ce pont était un pont  aqueduc. GB Nolli a relevé sur une carte en 1748 des restes de piliers  sous le nom de rovina Denominato "ponte rotto dal Marmorata" 
L'Aqua Traiana, etait un aqueduc voulu par Trajan et terminé en 109  Cet aqueduc devait alimenter entre autres les thermes et la Naumachie de Trajan

 
 

Pont Aelius


 Le  Pons Aelius ou Ponte Elio, actuellement Ponte S. Angelo,fut construitentre 134 et 139  sur ordre d' Hadrien  . Les plans sont de Hadrien et  del'l'architecte Demetrianus (Dion Cassius LXIX.23; CIL VI.973). Il devait permettre d'accédr au Mausolée Imperial  devenu actuellement Castel S. Angelo.
A son inauguration en 139 il fut appelé pons Hadriani (Hist. Aug. Hadr. 19; Prud. Peristeph. XII.61; Mirab. 11; Pol. Silv. 545; Ordo Bened. pass.), puis il devient au Moyen Age  Pons S. Petri. (Anon. Magl. 158; Eins. pass.; Jord. I.1.416)  Le nom d'Elio o Aelius vient du nom de la famille d'Hadrien .Gens Aelia .
Description
Ce pont lors de son inauguration était le plus moderne et le plus parfait des ponts romain .Un veritable chef d oeuvre  . il servi de modèle IL avait une longueur de 135 m pour une hauteur de 7 m, avec 5 arches de  18,39 m  et 3 autres de à gauche de 3, 3.5 et 7.59 m alors qu' à droiteon trouve 2 arche de7.59 e 3.75  m 
Dans sa partie centrale il avait une pente de 15°,Un longue rampe d accés se trouvait à gauche


Il était en  travertin et peperin  Il était decoré par des 12 statues (10 de divinités  plus une de César et d'hadrien ) Elles furent remplacés au Moyen Age par 10 Statues d anges et 2 statues des Apotres St Pierre et St Paul
Ces statues furent en partie détruites  en 537 En effet elles servirent de projectiles pour repousse les Gotsh assiegeant la Mole Adriana, [Procope de Cesarea, De bello gothico, I, 22].
Il ne reste qu'ne seule statue qui fut retrouvé  sous Urbain VIII c'est le Fauno detto dei Barberini, qui fut vendu au Roi de Baviere et qui se trouve actuellement à la glyptotheque de Munich

Faune Barberini


Les autres statues  apres le siege de 537 furent surement vandalisées et detruites .
 

Siège de 537  


Les textes  disent qu'en  1375  le pont était assez bien conservé mais en decembre 1450, lors d'un jubilée le parapet s'ecroula causant la mort de 150 pelerins Il fut restauré par  Nicolas V.
 


En 1527  on y place les statues des 2 apports  sous le pontificat de Clement VII,  suivi sur le pontificat de Clément IX entre 1669‑71  des 10 statues des anges . sur la droite les arches furent recouvertesmais la partie gauche resta intacte jusqu'en 1892  date à laquelle on reconstruisit les extremités du pont

 

Le Pons Aurelius

 


Ce pont a été construit à 160 mètres en aval du site de Pons Agrippae Mais ce pont a été rapidement détruit suite à une inondation .La destruction de pont semble due à une faiblesse structurelle de l 'ensemble Mais les blocs de pierre furent réutilisés au XVIIe siècle pour le Ponte Sisto.

Internet Internet

 

Mais dans un premiers tremps  les restes de ce pont vont servir pour restaurer le  Pons Agrippa tout proche . En effet les ponts sont trop proches l'un de l autre  de plus la position du Pons Agrippa n'etait pas idéale  aussi il a été demonté et reconstruit  .Mais il ne recut pas le nom de Pons Aggripa mais  rle nom de Pons Antoninus et aussi Aurelius 
Mais pourquoi ce nom qui lui est donné dans le Liber Pontificalis pour 791.Ce nom doit etre rappoché à un empereur . Bien sur le nom d'Antonin le pieux est celui qui semble avoir la corde mais il faut aussi voir qu'un autre empereur  porte les deux noms  il s'agit de Marcus Aurelius  Antoninus  Caracalla . et enfin il peut etre aussi rapproché de Probus qui se nommait Marcus Aurelius Probus sucesseur d'Aurelien

 

Pont Probus
 

   


Copyright © 2003-2017 MaquetLand.com [Le Monde de la Maquette] et AMM- Tous droits réservés - Contactez l'Administrateur en cliquant ici

Ce site sans aucun but lucratif n’a pour but que de vous faire aimer l’ Histoire
Droit d’auteur
La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol
Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc)
Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande.

Principaux Collaborateurs:

GimenoClaude (+)
Brams Jean Marie
Janier Charles
Marie Christophe
Jouhaud Remi
Gris Patrice
Lopez Hubert
Giugliemi Daniele
Serre Eric nouveau site


Nb de visiteurs:3593562
Nb de visiteurs aujourd'hui:50
Nb de connectés:19