Su 14-2 Kubinka

Su 14-2 Kubinka
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Le T 35 servi de base pour construire l'automoteur  lourd  SU-14  avec un canon de 203 mm
Il fut consruit 2 prototypes   laa version  SU-14-1 en 1936 avec  un canon de 152.4mm suivie de la version  e SU-14 br2 a un canon de 152.4mm pouvant itirer plus rapidement des des obus de 43.5 kilogrammes à 20 kilomètres. l'épaisseur de son blindage était de 20 à 30mm.

Historique
avant le déclenchement de l'opération Barbarossa les proptypes  les SU-14 et les SU-14-1 passaient par des essais au NIAP, en avril 1940 En juillet pour contrer les attaques allemandes  ils furent incorporés dans le groupement blindé  de tanks de P.F. Lebedev dans la région de Keiv.
En septembre 1940, les deux unités reveinnet à Kubinka pour être stockées Mais à l'autome pour conter l'attaque sur Moscou. les 2 engins ssont incorporés dans un unité appelé « la Division lourde speciales » dans la région de Kubinka afin de  contrer l avance des forces allemandes .
Le prototype 14-1 fut detruit dans les années 1960

Caractéristiques
Poids 48 tonnes
Équipage 7 ou 8
Armement  152mm Br 2 + 2 MG autodefense
Blindage  avant de 50 millimètres, côté de 30 millimètres
Motorisation  Diesel de M-17-1T 680 CV
Vitesse 22km/h
Suspension Ressorst hélicoïdaux

Su 14-2

SU 14 -1

SU 14-2

WOT