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Su 14-2 Kubinka
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Le T 35 servi de base pour construire l'automoteur lourd SU-14 avec un canon de 203 mm
Il fut consruit 2 prototypes laa version SU-14-1 en 1936 avec un canon de 152.4mm suivie de la version e SU-14 br2 a un canon de 152.4mm pouvant itirer plus rapidement des des obus de 43.5 kilogrammes à 20 kilomètres. l'épaisseur de son blindage était de 20 à 30mm.
Historique
avant le déclenchement de l'opération Barbarossa les proptypes les SU-14 et les SU-14-1 passaient par des essais au NIAP, en avril 1940 En juillet pour contrer les attaques allemandes ils furent incorporés dans le groupement blindé de tanks de P.F. Lebedev dans la région de Keiv.
En septembre 1940, les deux unités reveinnet à Kubinka pour être stockées Mais à l'autome pour conter l'attaque sur Moscou. les 2 engins ssont incorporés dans un unité appelé « la Division lourde speciales » dans la région de Kubinka afin de contrer l avance des forces allemandes .
Le prototype 14-1 fut detruit dans les années 1960
Caractéristiques
Poids 48 tonnes
Équipage 7 ou 8
Armement 152mm Br 2 + 2 MG autodefense
Blindage avant de 50 millimètres, côté de 30 millimètres
Motorisation Diesel de M-17-1T 680 CV
Vitesse 22km/h
Suspension Ressorst hélicoïdaux
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| Su 14-2 |
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| SU 14 -1 |
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| SU 14-2 |
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| WOT |
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