Automoteur 155mm SPG 70 Londres









155mm SPG 70 Londres
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Ce canon automoteur  est un développement tripartite des années 70 et  80
Lorsque l'OTAN a décidé d'adopter comme calibre  standard d'artillerie le 155mm  le  Royaume-Uni et l'Allemagne commencent  le développement d'une nouvelle famille de canon de 155mm,  avec le  FH 70
(Towed Field Howitzer )  et le  SPG 70 Self propelled Gun . L'Italie rejoint le projet en 1971. Dans les premiers stades, il a été convenu d'utiliser pour les deux familles  le même  mécanisme de canon et la culasse avec un extracteur de fumée pour le SP70
Le châssis du char Leopard a été utilisé pour minimiser le coût, mais il n'est pas adapte et l'acces au compartiment de tir n'est pas aisé . un système d'approvisonnement  externe  doit être developpé
Les retards dans le développement s'accumulent  durant la phase A . Dans la phase B,  les difficulté apparaissent avec le systeme d'approvisionnement des munitions et le chargement automatique  de plus des problèmes de fissure dans la tourelle apparaissent . Au début des années 80 le projet est sérieusement menacé bien qu' le SPG 70 soit doté d'une puissance de feu élevé et que le chassis lui permet d'avoir une aisance en tout terrain . En 1986,  le programme est annulé  . Le Royaume-Uni dévloppe l'AS 90 sept ans plus tard l'Allemagne le Pz H 2000 et l'Italie, le Palmaria

This SPG his a tri national SPG artillery development of the 70'sand 80's
When NATO decided  to adopt 155mm calibre as standard fot field artillery  UK and Germany began development  of a new family of 155mm guns , know as FH 70 (Towed Field Howitzer ) and SPG 70 as Self propelled Gun . Italy joined the project in 1971 . In early stages it was agreed that both guns would be use the same design of barrel and breech mechanism whit the addiction of a fume extractor for the SP70
Leopard tank chassis was used to save the cost but it did not give the easy access to the fire compartment that Sp guns require. An axternal mechanism was needd to fift heavy shells up into the turret
Delays in development occured because radical changes bad to me made to phase A desing . In Phase B there were problems with a new complex ammunition handling systme inside the turret ans stress corrosion cracking appeared un the hell . By the  early 80's the project was serioulsy schedule. Although Sp 70 was capable of high rates of fire ans astonishing cross country speed , more development ans testing was still needed . In 1986 as csot continued to mount , the project was abondoned . UK develop the AS 90 seven years later  Germany the Pz H 2000  and Italy the Palmaria

 

 

 

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