Lerici M 5550









 

 

Le Lerici M 5550 CHASSEUR DE MINES

English Translation

 

Les chasseurs de mines
Comment faire la différence entre un chasseur de mines et un dragueur de mines. Le dragueur de mines est un bâtiment qui utilise du matériel pour dépolluer un site mais à la différence du chasseur de mines il ne possède pas de matériel pour localiser celles-ci. Si les deux bâtiments semblent identiques ils diffèrent sur bien des points notamment leur coque et surtout le matériel embarqué à bord. Depuis les années 70 le dragueur de mines est abandonné au profit du chasseur de mines plus efficace mais plus coûteux. Certains type de chasseurs de mines comme les tripartites Éridan possèdent en plus de leurs équipements spécifiques un équipement de dragage mécanique pour neutraliser certaines mines. Cette distinction faite passons à la partie qui nous intéresse à savoir le chasseur de mines.
Le chasseur de mines est un bâtiment qui possède un sonar pour détecter les mines .Celui-ci peut être embarqué ou remorqué. Leur rôle est de dépolluer un site ou d'ouvrir un chenal afin de sécuriser le passage d'une force navale. Le chasseur de mines doit avoir une coque à faible signature magnétique et ou sonore ils doivent être manoeuvrant pouvoir faire du sur place longtemps et  ils possèdent  à leur bord tous les équipements nécessaires pour détecter et neutraliser les mines .Des hommes grenouilles font partie de leur équipage
En anglais il porte le nom MCMV ( Mine Counter Measure Vessel)
Le Lerici M 5550

Ce bâtiment est le premier d’une nouvelle classe de bâtiments qui comporte 2 séries
Le Lerici tête de série a été construit aux Cantieri Intermarine di Sarzana, et a été livre à la Marina Militare Italiana en mai 1985
Il prend le nom de la ville de Lerici qui se trouve en Ligurie à cote de La Spezia Les armoiries du bateau reprennent d’ailleurs le château médiéval qui domine le port le tout sur la croix Génoise
Description,
C’est un bâtiment avec une coque monobloc en résine synthétique renforcé de fibre de verre . Cette construction monobloc lui assure une meilleure résistance par rapport aux bâtiments construits en modules séparés (résistance au explosions éventuelles entre autres

Le moteur diesel est d ailleurs placé dans une structure indépendante de la coque Les autres moteur notamment ceux des groupes auxilliaires se trouvent placés sur le pont supérieur et ils sont traités anti magnétique et ont des protection acoustiques
Les hélice sont carénées et permettent au bâtiment de se déplacer lentement et sans bruit . En cas de palle du moteur principal et unique le bateau peut se déplacer grâce à 3 Moteurs à propulsions 1 avant et 2 arrière. Ces moteurs utilisés normalement en chasse peuvent être utilisé aussi en cas de secours pour se déplacer . Il sont rétractables dans la coque et peuvent être orienté à 360 °
Les Lerici disposent d’un système de radio navigation Motorola MRS III/GPS d’un Datamat SMA SSN-714V2, et d’un systeme de télécommunications complet
Les moyens de recherche et de chasse des mines sont des Pluto MIN-77 ou MIN Mk 2.


Ce type de batiment a été vendu à l US Navy (12 )
            
 Australia HMAS Diamontina , Gascogne Hawkesbury Huon Borman et Yara 

Nigeria Ohue et Marabair

Thailande Thalang Lat ya Bang racaln et Banykev
 
. Malaisie 11 KD Mahamiru 12 KD Jerai 13 KD Ledang 14 KD Kinabalu 15 KD Rempit

Classe "Lerici" 12 unités

 

Lerici 1° Série Lerici 2° Série

 


          1°Série M 5550 LERICI M 5551 SAPRI M 5552 MILAZZO M 5553 VIESTE 

 

 

 

 
Termoli Termoli

                                       2       
          2°Série
M 5554GAETA M 5555 TERMOLI M 5556 ALGHERO   M 5557 NUMANA M 5558 CROTONE M 5559 VIAREGGIO
           M 5560 CHIOGGIA M 5561 RIMINI

          Caractéristiques
          Constructeur Inntermarine S.p.A. - Sarzana
          Tonnage  503 Tx I° série); 672 Tx 2° série)
          Dimensions I° série: 49,9 x 9,6 x 2,6 (4,2) m
                              2° série 52,5 x 9,6 x 2,6 (4,2) m 
         Equipage: 4 + 43
         Motorisation 1 Diesel Grandi Motori Trieste BL-230.8M

 

 Lerici M 5550 Mine Hunter

 

 
 
 The mine hunters
How to tell the difference between a mine hunter and a minesweeper. The minesweeper is a ship that uses equipment to clean up a site but unlike the mine hunter does not have equipment to locate them. If the two ships appear identical they differ in many respects including the hull and above all the equipment on board.
 Since the 70th  the minesweeper is abandoned in favor of the mine hunter more effective but more expensive. Some type of fighter like Eridan mine hunter  also have their specific equipment   a mechanical equipment dredging to neutralize some mines.
Now go to the  mine hunter.
The mine hunter is a ship that has a sonar to detect mines. It can be embarked or  towed. Their role is to clean up a site or open a channel to secure the passage for  a naval force. The mine hunter must have a hull with a low or sound magnetic signature and they must be able to operate in the same place  they and carry all the necessary equipment to detect and neutralize mines. Men frogs are part of their crew  
In English it is named MCMV, Mine Counter Measure Vessel 


This ship is the first of a new class of buildings that includes 2 batchs
The head of Lerici series was built by Intermarine Cantieri di Sarzana, and has been comissioned in Marina Militare Italiana in May 1985
It takes its name from the town of Lerici which lies Ligurian coast of La Spezia
The arms of boat show , in fact, the medieval castle that overlooks the port while on the  Genoese cross 
Description,
It is a ship with a hull in synthetic resin reinforced with fiber glass. This construction gives it a better resistance compared to ships constructed in separate modules (resistance among other possible explosions
The diesel engine is also placed in an independent structure of the hull Other engine including auxiliary groups are placed on the upper deck and they were treated anti magnetic and acoustic protection 
The propeller careened and allow the ship to move slowly and quietly. In case of failure of the main and single engine boat can travel through 3 propulsion engines 1 before and 2 rear. These engines normally are used in hunting but they can also be used in case of emergency to move. It is retractable into the hull and can be oriented at 360 °
The Lerici have a system of radio navigation Motorola MRS III / GPS a Datamat SMA SSN-714V2, and a complete telecommunications system
The means research and hunting mines are Pluto MIN MIN-77 or Mk 2.
This type of ships was sold to the



US Navy (12)     

Australia
HMAS Diamontina, Gascogne Hawkesbury Huon Borman and Yara


Nigeria
Ohue and Marabair


Thailand
Thalang Lat there Bang racaln and Banykev


 Malaysia
11 KD Mahamiru 12 KD Jerai 13 KD Ledang 14 KD 15 KD Kinabalu Rempit
   
Class "Lerici" 12 units

 

Lerici 1st  batch Lerici 2nd batch

 


 1st Batch
 M 5550 LERICI SAPRI 5551 M M M 5552 MILAZZO 5553 VIESTE
 2nd Batch

 

 

 

Termoli Termoli


M 5554GAETA M 5555 TERMOLI  M5556 ALGHERO M 5557 NUMANA  M5558 CROTONE M 5559 VIAREGGIO  M 5560 5561 RIMINI

Characteristics
 Manufacturer Inntermarine S.p.A. -- Sarzana
Tonnage I Tx 503 ° series); Tx 2 ° 672 series)
1st Batch Dimensions: 49.9 x 9.6 x 2.6 (4.2) m
 2nd Batch                     52.5 x 9.6 x 2.6 (4.2) m
 Crew: 4 + 43
Engine  1 Diesel Grandi Motori Trieste BL-230.8M

 

   


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