BOV 3 (Saumur)









 

 BOV-3 SPAA (Saumur)
English Translation

Le véhicule a été un des acteurs (très efficaces) de la guerre en Yougoslavie.
Au début des années 1980 la Yougoslave possède une industrie d'armement performante  servant a fournir les équipemens à la JNA ( armée nationale) mais aussi vendant ses produits à l 'exportation
En 1980 la compognie Yougoimport reçoit  un cahier des charges aafin de developper une famille d 'engins à roues 4X4 destinées à divereses missions mais devant partager le même châssis moteur transmissions et suspension  . la famille du BOV est né
Le pricnipe de base du BOV est semblable à celui du Cadillac Gage Commande américain  . .C'est à dire transports de troupes legéers destinés à la police militaire
Description
Cet engin a été produit par les arsenaux de l'État yougoslave. Il fut en service dans l'armée nationale yougoslave (J. N. A) à la fin des années 80 où il commence à remplacer les BRDM 2.
Le BOV était à l'origine un VTT pouvant transporter sur le champ de bataille 6 hommes en plus du pilote et du chef de bord C’est un 4X4 pesant 9,4 t  roulant à plus de 95 km heure .Son armement initial était concentré dans une tourelle avec une mitrailleuse (12,5 ou 7,62) ainsi que six DREB (défense rapprochée des engins blindés)
Sa coque en acier moulé met l'equipage du BOV à l'abri des projectiles d'armées légères et des éclats. Ca coque lisse le decrit comme un engin destiné au taches de police car il offre tres peu de prise aux adversairesq ui souhaitent monter sur l engin . Le pilote est à l 'avant gauche  avec le chef de bord a sa droite  . Tous les deux ont des ecoutilles s'ouvrant vers l arrière  . Les vitres sont blindées et ils possèdent de tappes de tir de par et d autres des vitres . La partie arrière sur la version transport de troupes permet l 'emport de 8 soldats  assis fece à face . Ils peuvent accéder au BOV par l'arrière grace à 2 portes s'ouvrant vers l avant . La partie arrieer possède des vitres afin de surveiller les arriere  Au dessus du compartiment de combat on trouve un casemate avec 2 ecoutilles mobiles,plus une mitrailleuse de 7.62 et un phare de recherche  . les soldats peuvent faire usage de leurs armes  par des trappes de  tir laterales . Le BOV est mu par un moteur Deutz  F6L 413F sz 6 cylindres developpant  148 CV  avec une boite çà Vitesse manuelle de 5 rapports  avant et 1 arriere  . Il possède une direction assistée. la pression de pneux peut se regler de l intérieur  et il possède un système de chauffage interne JUgo Webasto
Il possède aussi des Rampes de DREB (3 de chaque cote)  et ont peut lui adapter des panneaux grillageés rabatables pour des missions d' Ordre public
Actuellement il n'est plus produit  mais il est toujours utlisé par les pays issus de l ex Yougoslavie

Le BOV 3 SPAA
Son rôle était de protéger les colonnes de blindés des attaques aériennes mais d’autres missions lui furent confiées au sein de la Milicia.
. Diverses versions furent construites et sont toujours actuellement en construction tant en Serbie qu'en Croatie.  Différentes versions furent extrapoler comme des véhicules de commandement des véhicules de maintien de l'ordre(MO) avec une lame dozer.
Par la suite fut aussi produit un BOV équipé avec 6 missiles antichars Sagger.
L'évolution amena vers le BOV 3 engin qui est exposé au musée de blindés de Saumur.Cet engin fut exposé pour la première fois au Caire en 1984.
C’était un BOV1 sur lequel a été posé une tourelle ouverte équipée de systèmes d'armes composé de trois tubes de 20 mm alimentés par un tambour de 60 coups ( M55 A1). Le système a une cadence de tir de 750 coups/ minute
Il est mis en œuvre  par un opérateur qui est installé à l'arrière de la tourelle .Les séquences de tir sont multiple coup a coup rafales de10 ou 20 coups et enfin rafale libre. Ce système est très efficace aussi contre le tir à terre. une réserve de 1500 coups est disponible dans la caisse.Ce système peut tirer tout type de munitions. En Bosnie tout tir de sniper bosniaque entraînait automatiquement de longues rafales des BOV sur les endroits supposés où pouvait se trouver ce tireur . Un autre système est aussi en dotation avec une tourlle équipée d'un bitube de 30mm.
Versions 
BOv VP Version de base
BOV AP POLICE
BOV 1 ANTICHAR avec 6 missiles antichars Sagger AT 3 5Malouitka Avec mise à feu éléctriques peremettant un tir de 2 missiles en une minute  Aucentre de cette rampe se trouve un mitrailleuse de 7.62mm . Le compartiment arriere ne peut âs recevoir des soldats
BOV 3 SPAA
BOV 30 c'est une version rare équipée d'une tourelle armée de 2 canons jumellés de 30 mm
BOV SAN version ambulance basée sur le BOV VP

 

BOV Anti char BOV AP Policia Bov Prototype

 

 

Caractéristiques.

Constructeur Yougoslavie
Poids 9 T
équipage 4
Longueur 5.7m
largeur 2.52 m
Hauteur 3.21 m
Vitesse de 95 km/ heure
Motorisation  Deutz F6L413 Diesel
autonomie 500 km
Armement
3 canons en tourelle  de20mm M55A4B1 (peut tirer sur 360° + 83° -4,5°)
6 Drebs
Pas de protection NBC

 


Autre Photoscope Other Walk Around   1

BOV-3 SPAA (Saumur)

 

The vehicle was one of the actors (very effective) of the war in Yugoslavia.
In the early 1980s the Yugoslav has a powerful arms industry has used to provide weapons to JNA (national army) but also selling its products for export
In 1980 the factory Yougoimport receives a specification  to develop a family of devices 4X4 wheeled to diverses missions but  with the same chassis and engine transmissions suspension. BOV's family was born
The basic pricnipe BOV is similar to Cadillac Gage U.S. command. . That is lligth  transport troops fo military police use
Description
The gear was produced by the arsenals of the Yugoslav state. He was serving in the Yugoslav National Army (JN A) in the late 80s when he began to replace the BRDM 2.
The BOV was originally a APC and he  can carry on the battlefield 6 men in addition to the driver and the commander . It is a 4X4 weighing 9.4 tonnes traveling at 95 km per hour. His initial armament was concentrated in a turret with a machine gun (12.5 or 7.62) and six DREB (defense of armored vehicles ) Deffense rapporchée des engins blindés
Its steel hull is molded the crew of BOV immune to the small arms projectiles and shrapnel. It smooths the hull described as a vehicle for police to spot because it offers very little control  for adversaireswho want to climb on the device. The driver is the front left with the chief captain his right.  Both have hatch opens towards the rear. The windows are shielded and they have trap for shooting in the side of the windows. The rear compartiment  for  transport allows the carriage of 8 soldiers sitting fece to face. They can access the BOV from behind thanks to 2 doors opening to the front. The rear party has  windows to monitor the rear compartment
Above  there is a little turret  with 2 hatches mobile, plus a machine gun of 7.62 and  soldiers can use their weapons by shooting  with laterales traps.
The BOV is eqquipped with  an engine Deutz F6L 413F sz 6-cylinder developping 148 hp with a manuel Gear  box with  5-speed front and  1rear. It has a steering. pressure tires can be resolved inside and has a heating system internal Jugo Webasto
It also has ramps DREB (3 per side) and can adapt panel folding screen for missions of Police
Currently there is no longer produced but is still used  by countries from the former Yugoslavia

The BOV 3 SPAA
Its role was to protect the columns of armored air attacks but other tasks entrusted to him were within the Milicia.
. Various versions were built and are currently under construction in both Serbia and Croatia. Different versions were extrapolated as vehicles of command vehicles to maintain order (MO) with a dozer blade.
Thereafter was also produced a BOV equipped with 6 anti-tank missiles Saggi.
The development led to the BOV 3 device that is exposed to the museum Saumur.Cet armored vehicle was exhibited for the first time in Cairo in 1984.C He was a BOV1 which has been asked a turret equipped with open systems' Weapons consist of three 20 mm tubes powered by a drum of 60 shots (M55 A1). The system has a firing of 750 strokes per minute
It is implemented by an operator that is installed at the rear of the turret. Sequences are shot multiple coup a coup gusts of 10 or 20 shots and finally burst free. This system is also very effective against fire on land. a reserve of 1500 coups is available in the caisse.Ce system can benefit all types of ammunition. In Bosnia while Bosnian sniper fire resulted automatically from long bursts of BOV on the supposed places where this could be the shooter
Versions
Bov VP Basic version
BOV AP POLICE
BOV 1 Anti-Tank with 6 anti-tank missiles Saggi AT 3 5Malouitka With firing electric peremettant shot 2 missiles in a minute Aucentre this is a ramp of 7.62mm machine gun. The rear compartment can receive as soldiers
BOV 3 SPAA
30 BOV is a rare version equipped with a turret armed with 2 cannons twin 30 mm
SAN BOV version ambulance based BOV VP

 

 

BOV Anti tank BOV AP Policia BOV P (prototype)

 


Technical Data
Manufacturer Yugoslavia
Weight 9 T
Crew 4
Length 5.7m
Width 2.52 m
Height 3.21 m
Speed 95 km / hour
Motorisation
Deutz F6L413 Diesel 
Range 500 km
Weapons
3 gun turret de20mm M55A4B1 (may shoot at 360 ° + 83 ° -4.5 °)
6 Drebs

No protection NBC

 

 

 

   


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