Missile Sol Air 21 Triumf Missile 5P85TE2 TEL Moscou









Missile Sol Air S 400  SA-21 Growler et son lanceur 5P85TE2  Moscou
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Le lanceur 5P85TE2 du S-400 « Triumf »
Un tracteur BAZ-64022, une semi-remorque et quatre tubes : regard de près sur le maillon le plus visible du système sol-air à longue portée russe.
Les photographies présentées ici montrent le véhicule qui incarne, aux yeux du public, le système S-400 : le lanceur 5P85TE2. Cabine anguleuse à double pare-brise, livrée vert armée, feux orange et grilles de protection des phares, conteneurs cylindriques dressés vers le ciel : l’ensemble est reconnaissable entre tous. Il ne s’agit pourtant que d’un élément d’un système beaucoup plus vaste, qui associe radars, poste de commandement et plusieurs types de missiles.

 
 
 
Un système héritier de la famille S-300
Le S-400 « Triumf » (code OTAN SA-21 Growler) a été développé par le bureau d’études Almaz, aujourd’hui intégré au groupe Almaz-Antey. Initialement désigné S-300PMU-3, il prolonge la lignée des S-300P dont il reprend l’architecture générale tout en modernisant radars, électronique de conduite de tir et munitions. Les premiers essais ont été conduits à Kapustin Iar en 1999 ; le système a été admis au service le 28 avril 2007 et le premier bataillon a pris l’alerte en août de la même année.
Sa vocation est la défense de zone contre les avions, les hélicoptères, les missiles de croisière et, dans une certaine mesure, les missiles balistiques. Il peut employer plusieurs familles de missiles de tailles différentes, le plus long d’entre eux, le 40N6, étant annoncé pour une portée de l’ordre de 400 km.
Le tracteur BAZ-64022
Le lanceur automoteur repose sur un tracteur de semi-remorque BAZ-64022 à trois essieux (6×6), produit par l’usine automobile de Briansk (BAZ). Il appartient à la famille de véhicules lourds « Voshchina », dont le modèle de base est le BAZ-6909, conçue pour succéder aux célèbres MAZ-537 et MAZ-7310. Il est propulsé par un diesel V12 YaMZ-8424.10 d’environ 400 ch.
La vue de face met en évidence les traits caractéristiques de ce camion : une cabine avancée massive, deux grands pare-brise séparés par un montant central, des essuie-glaces doubles, un pare-chocs très épais intégrant les phares derrière des grilles et une calandre sobre, sans logo apparent. Les grands rétroviseurs déportés témoignent du gabarit de l’ensemble tracté.
 
Le BAZ-64022 de face : cabine à double pare-brise, pare-chocs renforcé et phares grillagés.

 
 
La semi-remorque et les conteneurs-lanceurs
Derrière le tracteur, la semi-remorque porte l’ensemble lanceur : un bâti érecteur qui supporte jusqu’à quatre conteneurs de transport et de lancement. Les missiles y sont stockés, transportés et tirés sans jamais en être extraits ; le conteneur sert à la fois d’emballage, de protection et de tube de lancement. Ce principe, déjà employé sur le S-300, permet un tir vertical : les tubes sont redressés à la verticale avant le lancement, ce qui autorise un engagement dans toutes les directions sans orienter le véhicule.
Le gros plan ci-dessous montre bien la structure : les conteneurs cylindriques, cerclés d’un anneau de renfort, sont maintenus par un berceau en poutres caissonnées ; les bras de levage, les vérins hydrauliques et les tringleries de verrouillage sont visibles dans la partie haute. Le lanceur peut recevoir un mélange de munitions selon la mission.
Détail des conteneurs-lanceurs et de la structure de l’érecteur.

 
 
L’autonomie énergétique
Un lanceur de ce type doit pouvoir fonctionner loin de toute infrastructure. La semi-remorque emporte donc son propre équipement d’alimentation électrique et ses auxiliaires, logés dans de grands caissons fermés, avec réservoirs, prises d’air à persiennes et tuyauteries. C’est ce que montre la dernière photographie, prise sous l’avant de la semi-remorque, entre le tracteur et le berceau des conteneurs.
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Un élément parmi d’autres
 
Elements de la batterie

 
 
 
Le lanceur n’agit jamais seul. Un régiment S-400 s’articule autour d’un poste de commandement, d’un radar de veille à longue portée et d’un radar de conduite de tir multifonction, auxquels sont reliés les lanceurs. Outre le 5P85TE2 automoteur, il existe une version 5P85SE2 dont l’ensemble lanceur est tracté par un autre véhicule ; certaines sources mentionnent également l’emploi de tracteurs MAZ-79100.

 
Diffusion et emploi
Outre la Russie, le S-400 a été acquis par la Chine (à partir de 2018), la Turquie (2019) et l’Inde (2021). Des batteries russes ont été déployées en Biélorussie et en Syrie, et le système est engagé dans la guerre en Ukraine depuis 2022. L’achat turc, en particulier, a provoqué une crise diplomatique majeure avec les États-Unis et l’exclusion d’Ankara du programme F-35.
Fiche d’identification
Désignation
Lanceur automoteur 5P85TE2 (système S-400 « Triumf »)
Code OTAN du système
SA-21 Growler
Concepteur du système
Almaz-Antey (bureau central Almaz)
Tracteur
BAZ-64022, 6×6 (famille « Voshchina », usine automobile de Briansk)
Motorisation du tracteur
Diesel YaMZ-8424.10, V12, environ 400 ch
Charge utile
Jusqu’à 4 conteneurs-lanceurs sur semi-remorque
Variante
5P85SE2 : même ensemble lanceur, tracté par un autre véhicule
Mise en service (système)
2007 (Russie)
Données issues de sources ouvertes ; les performances exactes restent en partie non confirmées officiellement.
 
Voir aussi See also
 

 
 
   


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