|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tableaux générés par IA sur mes indications Historique Voir ICI History Click HERE Ce groupe électrogène tracté est un Masch Satz FSV 6 kW
Identification
L'engin photographié est un groupe électrogène mobile allemand, désigné dans la nomenclature militaire de l'époque « Maschinensatz » (littéralement « ensemble machine »), monté sur une remorque légère à essieu unique et à roues pneumatiques, conçue pour être tractée derrière un véhicule ou déplacée à bras grâce à son timon articulé.
Une caisse de rangement placée au sol, à proximité immédiate de l'appareil, porte l'inscription peinte au pochoir « Vorratsstelle — 2. Masch. Satz FSV 6 kW », c'est-à-dire « Point de stockage — 2? groupe électrogène FSV 6 kW ». Cette inscription confirme qu'il s'agit bien d'un groupe électrogène (Maschinensatz) d'une puissance de 6 kW, le sigle « FSV » désignant vraisemblablement une unité ou un type d'installation particulier auquel ce générateur était rattaché.
Une architecture typique des groupes électrogènes tractés de la Wehrmacht La Heer (armée de terre allemande) disposait, durant la Seconde Guerre mondiale, de toute une famille de groupes électrogènes montés sur remorque monoaxe, désignés génériquement « Maschinensatz … als Anhänger (l achs.) fahrbar » (« groupe électrogène monté sur remorque à essieu unique »), déclinés en plusieurs puissances allant d'environ 6 kW jusqu'à 24 kW pour les modèles les plus puissants.
Le modèle photographié ici, d'une puissance de 6 kW, appartient à cette même famille de matériel standardisé, destiné à fournir de l'électricité sur des positions dépourvues de réseau, aussi bien pour l'éclairage que pour l'alimentation de postes de transmission, d'ateliers de campagne ou d'installations de projecteurs. Le groupe le plus proche documenté dans les manuels alliés d'identification du matériel allemand (le TM-E 30-451, Handbook on German Military Forces) est le « Masch. Satz 220 V, 6,5 kW als Anhänger, einachsig fahrbar », de conception quasiment identique : moteur à essence 4 temps d'environ 1 500 cm³ développant environ 9 chevaux à 1 450 tours/minute, entraînant une génératrice à courant continu de 220 volts, le tout embarqué sur une remorque monoaxe pesant environ 1 450 kg en ordre de marche, longue de 3,20 m, large de 2,00 m et haute de 1,90 m. Avec un réservoir de 75 litres, ce type de groupe offrait une autonomie de fonctionnement d'environ 12 heures.
Groupe électrogène de réserve (2e groupe FSV 6 kW) datant de 1939. Signification des différentes abréviations et désignations Maschinensatz / 2. Masch. Satz : Un groupe électrogène (composé d'un moteur d'entraînement, généralement diesel ou essence, et d'un générateur couplé). La mention « 2. Masch. Satz » (2? groupe) indique l'installation en tant que deuxième appareil au sein de l'installation — souvent comme système de redondance ou de complément pour se prémunir contre les pannes. Vorratsstelle : L'emplacement logistique ou le type d'installation dans lequel l'appareil était exploité (par exemple un dépôt de ravitaillement et d'approvisionnement protégé). FSV : Dans le contexte historique des ouvrages fortifiés et des systèmes de bunkers de cette époque, ce sigle désigne le plus souvent Festungs-Stromversorgung (alimentation électrique de forteresse) ou Festungs-Fernschreib- und Vermittlungsanlage (installation télex et de commutation de forteresse). 6 kW : La puissance électrique nominale du générateur (6 kilowatts), ce qui correspondait à la taille d'alimentation typique pour l'éclairage, la ventilation et les installations radio des ouvrages bunkers de petite à moyenne taille. 1939 : L'année de construction ou d'installation de l'appareil, juste au début de la Seconde Guerre mondiale. Aperçu des spécifications techniques
Description des éléments visibles
Les photographies permettent d'identifier plusieurs éléments caractéristiques de ce type d'appareil :
— Un capot de protection rabattable, qui se relève à la façon d'un auvent au-dessus du tableau de commande, afin de protéger les instruments et l'opérateur des intempéries pendant l'utilisation du groupe en plein air.
— Un tableau de bord richement instrumenté, avec plusieurs rangées de voyants lumineux à capuchon bleu, de cadrans (voltmètres, ampèremètres, compteurs horaires) et de commutateurs, permettant de surveiller la tension, l'intensité et le régime du groupe, ainsi que de répartir le courant produit entre plusieurs sorties.
— Des prises de courant multiples, protégées par des capuchons de couleur, destinées à raccorder simultanément plusieurs câbles d'alimentation vers différents postes utilisateurs.
— Un dévidoir circulaire perforé, fixé sur le flanc de l'appareil, servant à enrouler et transporter les longueurs de câble électrique nécessaires pour relier le groupe aux installations à alimenter, parfois situées à bonne distance pour des raisons de sécurité ou de discrétion (camouflage acoustique du moteur).
— Un compartiment moteur ventilé par une grille circulaire à l'avant, assurant le refroidissement par air du moteur à combustion interne logé à l'intérieur du caisson.
— Un train de roulement à essieu unique, muni de roues à pneumatiques et d'un timon articulé à anneau d'attelage, permettant le remorquage routier du groupe derrière un véhicule tracteur ou son déplacement à bras sur de courtes distances.
Utilisation opérationnelle
Ce type de groupe électrogène tracté répondait à un besoin constant des armées de l'époque : produire de l'électricité de façon autonome sur des positions dépourvues de tout réseau, que ce soit pour l'éclairage de campements et d'abris, l'alimentation de centraux téléphoniques et de postes radio, le fonctionnement d'ateliers mobiles, ou encore la mise en œuvre de projecteurs de repérage antiaérien, particulièrement gourmands en énergie électrique. Sa relative légèreté et son montage sur remorque à essieu unique en faisaient un matériel facilement déplaçable au plus près des unités, tout en conservant une puissance suffisante pour ce type de servitude.
Fiche technique indicative
Les valeurs ci-dessous correspondent, pour la plupart, au modèle de référence documenté (Maschinensatz 220 V, 6,5 kW), très proche par sa conception et sa puissance du modèle « FSV 6 kW » photographié ici, dont la fiche technique propre n'a pas été retrouvée de façon certaine dans les sources consultées.
|
|
Droit d’auteur La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc) Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande. Principaux Collaborateurs:
Nb
de visiteurs:9734389 Nb
de visiteurs aujourd'hui:5253 Nb
de connectés:43
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
