|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tableaux Générés par IA sur mes indications
Historique Voir ICI
History Click HERE Hyundai WIA, filiale du groupe Hyundai Motor et fournisseur historique de tubes d'artillerie pour le char K2 et l'obusier automoteur K9 155 mm, participait pour la première fois à Eurosatory en 2026. L'entreprise y a présenté en avant-plan de son stand un « obusier automoteur léger de 105 mm » (Lightweight 105mm Self-Propelled Howitzer), un système d'artillerie monté sur véhicule, conçu pour la mobilité, la projection rapide et le tir puis déplacement (« shoot-and-scoot »).
Le système associe un canon 105 mm classique KH-178 (le même type d'obusier que celui de l'obusier tracté KH178 en service dans l'armée sud-coréenne) à un véhicule tactique léger de la gamme Kia/Hyundai. Résultat : une plateforme pesant environ 7 tonnes, soit plus de 50% de moins que les obusiers automoteurs à roues actuellement en service en Corée du Sud.
Développé dans le cadre du programme coréen « Rapid Demonstration Project », le système a d'abord été dévoilé publiquement en Corée (salon KADEX, octobre 2024), puis présenté à l'international (IDEX, World Defense Show, MSPO, DSA Malaisie) avant sa première européenne à Eurosatory 2026.
Il ressemble fortement à OCTAVIUS présenté par KNDS à Eurosatory 2026. .Les deux répondent à la même tendance : un canon de 105 mm porté sur véhicule tactique léger (4×4), plutôt qu'un système lourd chenillé
Calibre 105 mm sur plateforme légère à roues Objectif : mobilité, équipage réduit, déploiement rapide ("shoot and scoot") Répondent tous deux au même constat tiré du conflit ukrainien : l'essentiel des tirs se situe entre 10 et 20 kilomètres, une plage où le calibre 105 mm regagne de l'intérêt face à la tension sur les stocks de munitions 155 mm Différences principales :
En conclusion même segment de marché, même logique (105 mm porté et mobile), mais deux architectures industrielles distincte l'une neuve côté coréen, l'autre héritée d'un canon éprouvé côté franco-allemand. Caractéristiques techniques annoncées
Les valeurs ci-dessus proviennent des communiqués de Hyundai WIA et de comptes rendus de presse spécialisée publiés à l'occasion des différents salons (KADEX 2024, IDEX 2025, Seoul ADEX 2025, World Defense Show 2026, DSA 2026, Eurosatory 2026) ; certaines valeurs varient légèrement d'une source à l'autre (essais récents vs. valeurs officielles).
Concept d'emploi
À la différence d'un obusier automoteur classique, le système est pensé comme un ensemble de trois véhicules complémentaires :
Sa masse réduite permet un transport aérien par hélicoptère lourd (type CH-47 Chinook), ce qui vise à fournir un appui-feu mobile aux unités légères, aeroportées ou à déploiement rapide.
Contexte industriel et marché
Hyundai WIA présente ce développement comme une évolution de son métier : de fournisseur de tubes d'artillerie (K2, K9) vers fabricant de systèmes d'artillerie mobile complets. La mise en production en série est envisagée à partir de 2026-2027. Le calibre 105 mm, plus léger que le 155 mm dominant (K9, CAESAR), répond à un intérêt croissant pour des solutions d'artillerie légères et transportables par air, dans un contexte de tension sur les stocks de munitions 155 mm observé depuis le conflit en Ukraine.
|
|
Droit d’auteur La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc) Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande. Principaux Collaborateurs:
Nb
de visiteurs:9794567 Nb
de visiteurs aujourd'hui:2627 Nb
de connectés:38
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
