Spartan Gladiator 1992 Engine - Pumper Camion-pompe avec bras télescopique élévateur Dijon 2026









Spartan Gladiator 1992  Engine - Pumper Camion-pompe avec bras télescopique élévateur Dijon 2026
English Translation
Merci Vincent
 
 
Tableaux Générés par IA sur mes indications
 
Historique Voir ICI
History Click HERE
Le Spartan Gladiator est un châssis et une cabine de camion de pompier robuste de 99 pouces de large, fabriqué par Spartan Emergency Response ou la gamme Spartan Fire Chassis. Lancé à l'origine dans les années 1980, il est conçu pour offrir une puissance de 400 à 605 chevaux, une capacité d'accueil pouvant aller jusqu'à 10 personnes et des options de sécurité avancées pour les services d'incendie
Le nom de Gladiator ne vient pas de la forme de la calandre 
 le nom "Gladiator" vient simplement du fait que Spartan a lancé ce châssis en 1983 (à l'origine sous le nom CFG), qui est devenu l'un des modèles les plus populaires de la marque — c'est une identité de gamme, dans la même veine que le nom "Spartan" (guerrier spartiate), donc "Gladiator" s'inscrit dans cette thématique martiale/guerrière plutôt que dans un lien avec le design de la calandre.
Ceci dit, la calandre a bien une particularité technique chez Spartan : la marque a été pionnière de la calandre basculante permettant de vérifier les niveaux de fluides sans avoir à basculer toute la cabine. Mais ça reste une caractéristique technique du modèle, pas l'origine du nom
 
 
Provenance
Brooklyn Center Fire Department (Minnesota, États-Unis) — plaque d'immatriculation Minnesota visible sur la calandre.
Châssis / Constructeur
 (badge « Spartan » visible sur les portières)
Type
Camion-pompe (engine/pumper) avec bras télescopique élévateur — un « Squirt », c'est-à-dire une lance monitor montée en bout d'un bras articulé/télescopique plutôt qu'une véritable échelle aérienne classique. Le bras porte une échelle de secours graduée (marquages 35, 40, 45, 50 visibles).
Surnom inscrit
« Big Squirt », peint en écriture cursive rouge sur le flanc du bras.
Couleur / livrée
Rouge bordeaux/orangé selon la lumière, avec liseré doré, bandes blanches et bleu marine en bas de caisse — décoration classique des engins US avec filets décoratifs peints à la main (motifs floraux dorés).
Pompe
Pompe incendie Waterous, panneau de commande avec de nombreux manomètres (pression pompe, débit par sortie).
Sorties de refoulement
Multiples (1¾", 2½") avec vannes colorées codées.
Coffres
Coffres latéraux en aluminium type diamant.
Cabine
4 portes (équipage complet).
Marquages visibles
« Brooklyn Center », « Engine 3 », drapeau américain, aigle.
Sécurité
Panneau « Danger — Électrocution » près des équipements du bras (risque lié aux lignes électriques).
Contexte
Véhicule exposé lors du Grand Prix des Camions de Dijon 2026, dans l'espace dédié aux véhicules de collection/pompiers américains.

 
    


Copyright © 2003-2026 MaquetLand.com [Le Monde de la Maquette] et AMM- Tous droits réservés - Contactez l'Administrateur en cliquant ici

Ce site sans aucun but lucratif n’a pour but que de vous faire aimer l’ Histoire
Droit d’auteur
La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol
Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc)
Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande.

Principaux Collaborateurs:

Gimeno Claude (+)
Brams Jean Marie
Janier Charles
Vincent Burgat
Jean Pierre Heymes
 Marie Christophe (+)
Jouhaud Remi
Gris Patrice
Luc Druyer
 Lopez Hubert
Giugliemi Daniele


Nb de visiteurs:9601845
Nb de visiteurs aujourd'hui:1279
Nb de connectés:59