BMC Turan Eurosatory 2026









BMC Turan Eurosatory 2026
English transaltion

 

 

Tableaux générés par Ia sur mes indications

 

Historique ICI
History
Here

 

BMC TURAN 4x4  Véhicule blindé de transport de troupes et de logistique
 
Le Turan 4x4 est un véhicule blindé multirôle développé et fabriqué par le constructeur turc BMC dans son usine d'Izmir. Dévoilé pour la première fois à l'occasion du salon IDEF 2025 à Istanbul, il a depuis achevé ses essais de qualification et intégré l'inventaire des Forces terrestres turques (TLF) début 2026. BMC l'a présenté à nouveau au salon Eurosatory 2026 à Paris, aux côtés de l'Amazon 4x4, du Kirpi II 4x4 et de l'Altug 8x8.Construit sur un châssis monocoque à fond en V, le Turan combine le transport de personnel et des missions logistiques grâce à un compartiment de charge arrière. Sa conception vise à protéger le « dernier kilomètre » logistique face aux menaces asymétriques (mines, engins explosifs improvisés) tout en conservant une mobilité élevée sur terrains difficiles, notamment pour la surveillance des zones frontalières.
Protection et équipements
Coque monocoque à fond en V, protection mine et anti-souffle
Niveau de protection balistique et anti-mine non communiqué (classifié)
Système d'extinction automatique (compartiments équipage et moteur)
Climatisation et chauffage, avec chauffage indépendant
Système d'information conducteur
Base modulaire pouvant recevoir un mât télescopique (version capteurs/observation)
Statut opérationnel
Après la phase de qualification, BMC a engagé une production initiale à cadence réduite (5 véhicules), suivie d'une commande de 50 unités supplémentaires destinées aux Forces terrestres turques, principalement affectées à la surveillance des zones frontalières sensibles où les véhicules plus lourds peinent à circuler. À ce jour, l'armée turque est le seul utilisateur connu du Turan.


Ne pas confondre : Vuran et Turan
Malgré la proximité de leurs noms, le Vuran et le Turan sont deux véhicules distincts du catalogue BMC. Le Vuran, en service depuis 2019, est un MRAP plus lourd et davantage orienté combat, avec de nombreuses variantes armées. Le Turan, plus récent (2025-2026), est un véhicule plus léger, conçu avant tout pour le transport de troupes et la logistique protégée.
Critère
VURAN
TURAN
Mise en service
Depuis 2019
2026 (TLF)
Catégorie
MRAP de combat
Transport troupes / logistique
Capacité
Jusqu'à 9 combattants
4 places cabine + charge arrière
Masse
16 à 19 t selon versions
Supérieure à 11 t
Hauteur
≈ 3,2 m
≈ 2,53 m
Protection balistique
STANAG 4569 niveau 3
Non communiquée (classifiée)
Motorisation
Cummins puis moteur turc TUNA (400 ch)
Cummins 340 ch
Armement
RCWS, mortier 120 mm, système sol-air Sungur (versions)
Non armé (version cargo/transport)
Déploiement opérationnel
Libye, Syrie ; exporté (Tunisie, Géorgie, El Salvador...)
Surveillance frontalière (Turquie)
Caractéristiques
Constructeur
BMC (Turquie) — usine d'Izmir
Configuration
4x4, cabine à 4 portes
Longueur
5 600 mm
Largeur (hors rétroviseurs)
2 515 mm
Hauteur
2 530 mm
Garde au sol
320 mm
Masse en combat
supérieure à 11 tonnes
Motorisation
Diesel Cummins, 340 ch
Transmission
Automatique Allison 3200 (6 rapports AV + 1 AR)
Essieux / boîte de transfert
Base (Kocaeli, Turquie), boîte de transfert à 2 vitesses
Vitesse maximale
≈ 105 km/h
Autonomie
≈ 650 km
Franchissement de pente
70 %
Dévers latéral
30 %
Gué
700 mm
Capacité de charge (version cargo)
jusqu'à 750 kg, ou 5 personnels supplémentaires en cas d'urgence
 
 
 

 

   


Copyright © 2003-2026 MaquetLand.com [Le Monde de la Maquette] et AMM- Tous droits réservés - Contactez l'Administrateur en cliquant ici

Ce site sans aucun but lucratif n’a pour but que de vous faire aimer l’ Histoire
Droit d’auteur
La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol
Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc)
Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande.

Principaux Collaborateurs:

Gimeno Claude (+)
Brams Jean Marie
Janier Charles
Vincent Burgat
Jean Pierre Heymes
Marie Christophe (+)
Jouhaud Remi
Gris Patrice
Luc Druyer
Lopez Hubert
Giugliemi Daniele


Nb de visiteurs:9510654
Nb de visiteurs aujourd'hui:2340
Nb de connectés:53