Arquus Cockerill FENRIS Véhicule de soutien-feu 6×6 armé d'un canon de 105 mm

Le véhicule cible directement le vide capacitaire laissé par le retrait de service de l'AMX-10 RC au sein de l'armée française, dont il est présenté comme l'héritier spirituel. Il propose une puissance de feu proche de celle d'un char (canon de 105 mm) sur une plateforme roues bien plus mobile, légère et transportable que les chars lourds classiques.Sa légèreté relative et son transport possible par avion de type A400M en font un outil de projection rapide, un argument de poids dans le contexte actuel d'économie de guerre où les délais de production et de livraison sont scrutés de près.
le FENRIS, serait fils naturel d'un EBRC Jaguar et d'un AMX-10RCMais les debats sont vifs entre lespartisans de l’EBRC Jaguar qui mettent en avant sa mobilité, son intégration au système d’information du programme Scorpion,SA puissance feu est basée sur le canon de 40 mm CTA et  les missiles MMP Akeron,
Mais les critques parlent de sa hauteur de son blindafge faible. Cet engin semble mieux adapté aux engagements assymetrique qu’à la haute intensité en Europe centrale. L' AMX 10 RC avec son canon de 105 mm son progil bas est dans les memoires
Aussi le FENRIS se présenterait  comme un successeurde l AMX 10 RC  avec une puissance de feu car sa tourell abrite un canon de 105 mm rayé à chargeur automatique, apte aux munitions standards de l’OTAN, à la différence de l’AMX?10RC à basse pression.
Avec son poids de 26 tonnes en ordre de combat  il est aérotransportable par A400M,
Sa protection est légère elle est au niveau 4 de la norme STANAG 4569, résistance aux impacts de 12,7 mm et aux éclats d’obus de 155 mm à 30 mètres.
Il emporte 12 obus prêts au tir et 24 supplémentaires en caisse. La motorisation annoncée à 500 ch et une charge de 8,5 tonnes par essieu visent une mobilité tout terrain élevée, 

Vue de trois-quarts avant, tourelle Cockerill 3105 et canon de 105 mm en évidence