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Air Drone Safran Patroller le Bourget 2017 :Maquetland.com:: Le monde de la maquette



 
   

 
     

 

  


Air Drone Safran Patroller le Bourget 2017









Drone Safran Patroller le Bourget 2017
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Surveillance longue durée de théâtres d'opérations, guidage d'artillerie, protection territoriale ou encore surveillance de l'environnement, les drones sont de plus en plus utilisés. Avec sa gamme modulaire de systèmes Patroller, Safran Electronics & Defense vous permet d'accomplir efficacement un large spectre de missions militaires et de sécurité territoriale.
Si le système Patroller se singularise essentiellement par sa très grande autonomie en vol, plus de 20 heures, il répond également à toutes vos autres exigences opérationnelles (discrétion, facilité de mise en oeuvre, robustesse, tacticité, facilité d'intégration dans le trafic aéroportuaire et aérien). Sa modularité et son architecture ouverte fournissent un système entièrement évolutif. La cellule en composite du Patroller est certifiée EASA (European Aviation Safety Agency). Très robuste, elle est dotée d'un train d'atterrissage rentrant renforcé permettant décollage et atterrissage automatique sur piste sommaire. Associée à un moteur silencieux, elle octroie à ce drone multi-senseurs une faible signature radar, thermique et sonore. Enfin, pour maintenir son haut niveau de disponibilité, Safran Electronics & Defense vous propose un dispositif de soutien global incluant des cycles de formation, des outils de diagnostic, de simulation opérationnelle et d'entraînement.

 
Le système Patroller s'acquitte de nombreuses missions civiles et militaires :
  • renseignement
  • surveillance des frontières, côtes et sites sensibles
  • soutien humanitaire et opération de maintien de la paix
  • protection des forces terrestres
  • appui de dispositifs d'intervention aéroterrestre
  • guidage de l'artillerie
  • protection territoriale
  • surveillance de l'environnement, etc.
 
Les principales performances du système Patroller :
  • autonomie : 20 h
  • charge utile de mission : > 250 kg
  • plafond : 20 000 pieds/6 000 m
  • vitesse : 100 à 200 km/h
  • train atterrissage : renforcé et rétractable
  • chaîne multi-capteurs de haute performance
  • faible empreinte logistique
  • roulage, décollage et atterrissage automatiques (système ATOLS)
  • capacité d'évolution du système de mission
  • insertion dans l'espace aérien civil (Module voir et éviter)
  • aérotransportable
  • coût d'exploitation faible
  • équipe de mise en oeuvre réduite

 

 

 

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