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Historique Voir ICI
les équipements et systèmes d'armes made in URSS sont présents au Pérou en effet suite du tremblement de terre de 7,8 degrés qui a secoué la région des montagnes d'Ancash et une grande partie du pays, le 31 mai 1970. une avalanche de neige,boue et rochers qui ont suivi le tremblement de terre ont complètement enterré la ville de Yungay, tuant environ 18 000 personnes dans cette seule ville.
L'Union soviétique rejoint la soi-disant «opération de secours» du gouvernement péruvien et a déployé de nombreux hélicoptères, aéronefs et personnel d'urgence au Pérou. Les hélicoptères Mi-8 déployés ont ensuite attiré l'attention des militaires péruviens et c'est à partir de là que les achats d'équipements et d'armes à destination de l'Union soviétique ont commencé. Le Pérou acquiert en 1972 un lot d'environ 250 chars T-55 et avec cet achat, il y a un saut générationnel qui place l'armée péruvienne à l'avant-garde en termes de chars dans la région. À l'époque, le T-55 avait un blindage puissant une grande puissance de feu, une grande mobilité, une plus grande précision et était également simple à utiliser et à entretenir que les chars utilisés jusque-là. De même, le nombre acquis était suffisant pour constituer un puissant effet dissuasif qui, dura jusqu'à l'acquisition des chars Leopard 1 V par l'armée chilienne et des chars Leopard 1A5 pour l'armée brésilienne, Il est resté jusqu'à l'achat de Leopard. 2A4 par le Chili, un blindé avec une mobilité, une protection et une puissance de feu bien supérieures. Le T-55 a servi le Pérou avec cess déploiements opérationnels au combat, sur la frontière nord ou sud, dissuasifs Pour son remplacement, les T-72, T-80, PT-91 Twardy, T-55AMG (via la modernisation), le VT-1A et même le T-90S ont été évalués. Lors du deuxième gouvernement d'Alan García (2006-2011), l'achat de chars chinois VT-1A de Norinco est évalué, malgré la variante testée ne répondait pas aux exigences techniques de l'armée péruvienne et de l'accord potentiel est contrecarré lorsque le gouvernement ukrainien réclame des droits d'exportation non divulgués sur le moteur qui équipe le VT-1A. Cependant, des efforts sont faits pour moderniser le T-55 par l 'entrerprise Diseños Industriales Casanave. Dans un premier temps, des prototypes de chars appelés T-55M1 Leon 1 et T-55M2 León 2 sont présentés dans le cadre du projet Diede, en association avec l'armée péruvienne. Le T-55M1 León 1 incorporait un télémètre laser, un ordinateur balistique, quatre rampes pour les missiles antichar Malyutka sur deux rails latéraux à la tourelle, la capacité de tirer des munitions Apfds, la protection des chenilles et le camouflage de type désert. Le T-55M2 León 2 a recu en colplement un système de vision nocturne, un nouveau système de direction, un nouveau système de contrôle de tir, un système de communication, la climatisation, la puissance du moteur turbocompressé, un système GPS, entre autres. Un nouveau projet de Diseños Industriales Casanave voit le jour portant sur un T 55 amélioré en partenarat avec la société ukrainienne KMDB (Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau) C 'est un un prototype appelé T-55M8A2 Typhoon, qui sur le base du T-55AMG, pour moderniser 140 chars, équipant quatre bataillons Cela reviendrait moins cher que l'acquisition de nouveaux chars. La proposition intégrait un moteur suralimenté de 1 050 HP, un viseur 1G46M pour le tireur, stabilisé sur deux axes avec un télémètre laser, un système d'observation PNK-5 pour le commandant, une caméra thermique Buran Catherine E avec un viseur optronique pour le tireur, ainsi qu'un moniteur et panneau de commande pour le commandant. Canon à alésage lisse KBM-1M 125/48 mm chromé, transmission EMS-500, unité d'alimentation auxiliaire APU; Ordinateur balistique LIO-V, climatisation, caméra arrière CCTV, système de gestion de combat A-9620 Narada, blindage composite, entre autres. Cette proposition ne fut pas retenue. en f 2013, Rostec a présenté une copie du char T-90S qui était la pièce maîtresse de la foire cette année-là. L'idée était de tester le char sur le terrain de manouevre Cruz de Hueso, près de Lima. Bien que les tests de mobilité et la précision des tirs aient été considérés comme réussis, l'achat du char russe n'a pas été spécifié pour des raisons non précisées Mais il a été dit que le canon et munitions produits ne peuvent perforer l'avant d'un char moderne, du type et du poids d'un Leopard 2A4. Le projet d'achat de nouveaux chars est temporairement gelé.. |
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