ACMAT VT4 Ford Everest Eurosatory 2018









ACMAT VT4  Ford Everest Eurosatory 2018
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L 'armée françcaise a eu comme Véhicule de Liaison après guerre  la Jeep fabriquée sous licence qui a été utilisée jusque dans les année 1980  pour être remplacée par 13000  (Peugeot/Mercedes) La P 4 coûte très cher à entretenir ( 27.000 euros et 300 heures de travail pour en « reconstruire » un). Et, par conséquent, leur flotte se réduit quasiment à vue d’oeil, plusieurs centaines d’exemplaires ayant été en moyenne retirés du service au cours de ces dernières années
Apres des études en 2016 il a été décide de remplacer ce véhicule par  un nouveau qui a été commandé à 4000 exemplaire  Ce vehicule s'appellera VT4  ou plus VLTPNP acronyme der véhicule léger tactique polyvalent non-protégé. Ils seront utiliséspar l’armée de terre, de l’air, la marine et les services des essences et des munitions. Ce VT4 vient completer le parc des 500 Toyota Masstech
C'est ACMAT( filiale de Renault Trucks Defense, devenu ARQUUS) qui assure  la  militarisation de ce vehicule qui est fabriqué en Thaïlande( la peinture militaire et intégration des équipements spécifiques pour les armées, comme des housses de sièges ou celles pour les armes (Famas ou HK) en tissus résistant aux hautes températures.)
Les VT4 seront équipées de transmissions (dans leur standard 2) et d’une « dalle sitel », un écran tactile devant le passager avant. La CU de ce vehicule est sdupérieur à celle de la P4( 900 kg  contre 700 kg)
Comme il  a une perte en volume dans le coffre  on installe une galerie sur le toit. Il peut tracter des remorques, militaires ou civiles. Une version protégée est à l’étude. Les 500 premiers véhicules (standard 1) seront livrés en 2018 et le reste des livraisons d’ici à 2022.   En 2019, 730 seront ainsi en service (dont 430 standard 2). L’année suivante, 920 exemplaires seront livrés, puis 950 autres en 2021, 1.200 en 2022 et 180 en 2023. Au total, 3.980 VT4 seront en dotation.
Le VT4 peut ransporter 5 militaires ou 4 combattants FELIN [Fantassin à Équipements et Liaisons INtégrés].  Il affiche un poids de3.5 tonnes  Son moteur offre unee puissance de 160 cv,avec une vitesse maximale de  165 km/h. mais bridé à 135 Il est climatisé il est pré-équipé pour recevoir deux postes radios PR4G. Au standard 2 il est au norme OPEX donc aérotransportable avec équipements pour la vision de nuit plus la possibilité de monter des protections amovibles

 

 

   


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