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Douglas A-26K Invader
English Translation
Merci à Fabbio de Modellismo piu pour les photographies
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Le "Counter Invader" B-26K / A-26B était basé sur une cellule hautement modifiée du bimoteur Douglas A-26 "Invader" datant la Deuxième Guerre mondiale.
En 1948, l'A-26 avait été redésigné "B-26" et le B-26K avait été mis au point pour faire le "job" COIN anti-guerilla l en Asie du Sud-Est.
La société Mark Engineering modifia 40 B-26B / TB-26B 2 B.26C et 1 JB-26C.
Les modifications ont portées sur les moteurs R-2800-103W de 2 500 chevaux, le système de double pilotage, les réservoirs de carburant en bout d’aile et une avionique modernisée. La charge de munitions a été augmentée par rapport au modèle de base avec la supressions de toutes les tourelles Celle ci ont été supprimées au profit d’armes fixées à l 'avant
Dans l inventaire US il fut designé "B-26B", qui deviendra "A-26K" lorsque les unités seront stationnées à l'étranger dans des pays tels que la Thaïlande, car les autorités locales ont refusé d'autoriser des "bombardiers" sur leur sol
D'où cette modification de la désignation dans la courte histoire de cet avion. En tant que tel, il est souvent désigné sous deu vocables "B-26K" ou "A-26B" ("B" signifiant "Bomber" et "A" signifiant "Attack").
sur le plan de sa silouhette l avions a conservé une grande partie de la forme initiale datant de la Seconde Guerre mondiale.
Il possède des ailes hautes et des nacelles du moteur montées sur les bords d'attaque d'aile de manière typique .Chaque groupe motopropulseur entraînant des hélices à trois pales (réversibles). Le train d'atterrissage était un train tricycle classique
Le poste de pilotage était situé juste derrière le nez, le nez abritant l'armement principal de l'avion.
L'armement fixe avant comprenait 8 mitrailleuses lourdes de calibre 0,50 placées en deux colonnes de quatre canons chacune. Il pouvait enporter 3500 kgs de munitions diverses (roquettes, bombes largables classiques, ) sur des pods externes sous les ailes 4 par aile et 1500 kgs en soute ce qui faisait de ce B-26K un avion puissant.
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Tel que modifié, l'avion pourrait atteindre une vitesse de 500 kms /h sur une distance de 4000 kms à un plafond de 30 000 pieds.
Pour les dimensiuons nous avons une envergure de 21 m une longueur de 15 m et une hauteur de 5 metres. La masse maximale au décollage (MTOW) est passée à 17.5 T
Alors que les Invaders A-26 ont participé à des combats au cours de la Seconde Guerre mondiale (1939-1945) et ensuite à la guerre de Corée (1950-1953) (en tant que B-26), le «Counter Invader» B-26K révisé serait envoyé en Asie du Sud-Est en 1966.
Bien que l avion ait été retiré du service en première ligne en 1958, il fut remis en service actif en 1961, lorsque l’US Air Force avait jugé nécessaire d'utiliser des bombardiers tactiques dans la région.
Mais le climat et l'emploi entraina une susure rapide des machine Ils furent reconditionnés une nouvelle fois en 1964, puis en 1966, le Counter Invader sera utilisé dans la région jusqu'en 1969, date à laquelle ils ont finalement été retirés du service de première ligne, en raison de la fatigue des cellules
Les pilotes de Counter Invader étaient connus sous le nom de "Nimrods".
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