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Le VT34 ou vyproš?ovací ou char de récupération est un engin de de construction tchécoslovaque blindé avec à l'avant superstructure, un treuil de 30 tonnes, et une lame dozer à l arrière. Le VT-34 est construit sur le châssis du char russe T-34 Le but de cet engin est de remorquer les chars endommagés sur le champ de bataille, afin qu'ils puissent être réparés ailleurs
Histoire du véhicule blindé de dépannage
Les véhicule blindé de dépannage( ARV en Anglais) sont des engins blindés, utilisés pour la réparation des véhicules endommagés pendant le combat, ou pour les remorquer hors de la zone de danger pour des réparations plus importantes
Ce véhicule est normalement construit sur le châssis de char, mais il peut aussi être construit sur des châssis d’autres engins comme des VBC (APC en anglais ) ou des VTT.
Mais là se pose un problème avec ce type d’engin Il ne peut récupérer que les véhicules de la même classe que son châssis Un Véhicule de dépannage sur VBC ne peut pas récupérer un MBT
Les premiers chars de dépannage ont été construit durant la 1° GM sur des châssis de chars obsolètes ou endommages
Au cours de la 2° GM les belligérants ont converti des chars obsolètes ou endommagés le plus souvent par la suppression de la tourelle et l'installation d'un treuil et d'une certaine variété d'outils de réparation des véhicules
Mais certains ont également été construit directement en usine en utilisant le châssis du char pour une construction plus élaborée.
Beaucoup de matériel de ce type possèdent une grue pour permettre à l'équipage de soulever des objets lourds tel que des moteur ou pour lever des obstacles ou des chars
Après la 2 GM certains engins ont aussi reçu une lame bulldozer utilisé comme point d'ancrage lors de treuillage ou en tant que stabilisateur lors de la levée, et certains ont pu aussi transporter un moteur de rechange sur leur plage arrière comme les Léopard 1 ARV AMX 30 D
Le VT34 vyproš?ovací réservoir - bac de récupération
Le VT 34 ou char de dépannage est un engin de conception tchécoslovaque construit sur une base de T 34 avec une superstructure à façade verticale, avec mitrailleuse et antenne radio à l'avant sur le côté droit, et des épiscopes de vision du conducteur et un projecteur à l'avant côté gauche On trouve deux trappes rectangulaires sur le haut de la superstructure pour l’évacuation de l’équipage
L'équipement comprend un treuil d'une capacité de 30 tonnes et une grande lame triangulaire à l’arrière à l'arrière comme sur le Berge Panther ainsi qu’ un treuil à l'arrière.
Vertical plate-plaque superstructure ajouté à la moitié de l'avant du véhicule.
Le VT 34 a été produit en Tchécoslovaquie entre 1957 et 1963, sur la base de T-34-85 qui était dans l’ Armée tchécoslovaque des années1960 le char de bataille standard
300 véhicules ont été construits. Avec ses poulies et son treuil un VT-34 est en mesure de récupérer une charge jusqu'à 120 tonnes de poids.
Caractéristiques
Poids: 30,9 t
Équipage: 4 / 5
Longueur: 6,75 m
Largeur: 3,00 m
Hauteur: 2,45 m
Moteur
12-cyl. modèle diesel V-2
Puissance: 373 kW (500 ch)
Vitesse: 55 km / h
Range: 465 km
Ratio puissance / poids 17,5 ch / tonne
The VT34 or vyproš?ovací tank - recovery tank is a Czechoslovakian purpose-built armored recovery vehicles with front superstructure, 30 tonne winch, and entrenching spade. The VT-34 is built on the chassis of a Russian T-34 tank. The purpose of ARV's is to tow damaged tanks from the battle field so they can be repaired beyond the line of fire
History of the ARV . armoured recovery vehicle
The ARV or armoured recovery vehicle is a type of AFV ( Armoured Fighting Vehicle) used to repair damaged vehicles during combat, or tow them out of the danger zone for more extensive repairs
This vehicle are normally built on the chassis of tanks but they can be also constructed upon chassis of otherkinds of AFV or APC ( Armoured personnal carrier).
But with the ARV . He could only recover Vehicle of the same class . A ARV based upon and APC could not recover a MBT
The first ARVs were introduced during WWI1 based on obsolete or holds tanks chassis
During WW2 the belligerents converte obsolete or damaged tanks, usually by removing the turret and installing a winch and some variety of vehicle repair tools
But some were also built using an existing tank chassis with a hull superstructure to accommodate repair and recovery equipment.
Many of the type of ARV have crane to allow at the ARV crew to perform heavy lifting tasks such as removing the engine from a disabled tank.
After WW2 some of MBT in excess were modificated with a bulldozer blade used as an anchor when winching or as a stabiliser when lifting, And after some can carry a spare engine
for field replacement, as Leopard 1 ARV AMX 30 D
The VT34 vyproš?ovací tank - recovery tank
The VT 34 or for vyproš?ovací tank - recovery tank was a Czechoslovakian purpose-built recovery vehicle with a front vertical, flat-plate superstructure with a bow mounted machine gun and a radio antenna in the front on the right hand side, driver's vision slot and a searchlight in the front on the left hand side and two rectangular top hatches The equipment included a winch with a capacity of 30 tonnes and large wide three-angle spade with top inset for winch rope at rear like on the Berge panther with its top inset for winch rope at rear.
Vertical flat-plate superstructure added to front half of vehicle.
The VT 34 was produced in Czechoslovakia between 1957 and 1963, based on T-34-85 which was in the czecholovian army until 1960 the standard MBT
300 vehicles very made. With a pulley system, a VT-34 is able to recover a load up to 120 tons of weight.
Specifications
Weight: 30,9 t
Crew:4/5
Length: 6,75 m
Width: : 3,00 m
Height: 2,45 m
Engine
12-cyl. diesel model V-2
Power: 373 kW (500 hp)
Speed: 55 km/h
Range: 465 km
Ratio Power/weight 17.5 hp/ton
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