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Le SHARK-M, est un drone de reconnaissance ukrainien dont un exemplaire de démonstration au nez peint "dents de requin", etait suspendu au-dessus de l'espace ukrainien, Eurosatory 2026.

Identification

Le drone photographié lors du reportage correspond au SHARK-M, développé par la société ukrainienne UkrSpecSystems.
La silhouette caractéristique — voilure droite à fort allongement, avec des extrémités d'ailes recourbées rappelant une aile de chauve-souris est une signature reconnaissable de la famille Shark (Shark-D, Shark-M, Mini Shark) de ce constructeur. L'exemplaire exposé arborait une décoration "dents de requin" peinte sur le nez, clin d'œil assumé au nom du drone plutôt qu'un élément opérationnel.

Présentation générale

Le SHARK-M est un système de reconnaissance et de surveillance entièrement autonome, conçu pour opérer à une profondeur pratique de mission allant jusqu'à 180 km derrière les lignes. Il constitue la dernière évolution de la famille Shark, en service sur le front depuis 2022, avec un accent mis sur l'allongement de l'autonomie, la résistance à la guerre électronique et la simplicité d'emploi.

Le drone peut également servir de relais de communication pour des drones d'attaque, permettant à un même équipage d'identifier et de désigner plusieurs cibles au cours d'une seule mission tout en restant hors de portée des défenses adverses.

Caractéristiques techniques (données constructeur)

Longueur : 165 cm — Hauteur : 30 cm — Envergure : 340 cm
Masse maximale au décollage (MTOW) : jusqu'à 14,5 kg
Motorisation : électrique
Vitesse maximale : 130 km/h — Vitesse de croisière : 75 km/h — Vitesse de décrochage : 65 km/h
Plafond opérationnel : 3 000 m
Autonomie de vol : jusqu'à 7 heures (avec charge utile électro-optique)
Portée de liaison (vidéo et télémétrie chiffrées) : jusqu'à 180 km
Portée de mission (route de vol) : jusqu'à 420 km
Décollage : catapulte automatisée (système Bungee SCL-2, vitesse de lancement jusqu'à 25 m/s)
Atterrissage : sous parachute, système réutilisable sans gaz comprimé ni charge explosive
Navigation : GPS et trois autres modes, retour automatique en cas de perte de liaison
Conditions d'emploi : de -15°C à +45°C, vent jusqu'à 20 m/s en vol

Charge utile et résilience

Le SHARK-M embarque une gamme de nacelles électro-optiques/infrarouges interchangeables par l'opérateur sans passage en atelier, avec un système de détection annoncé jusqu'à 35 km de jour et 14 km de nuit, et une rotation continue à 360° sans angle mort.

Le système met en avant une résistance renforcée à la guerre électronique, avec un nouveau modem radio annoncé 250 % plus puissant que la version précédente, un chiffrement AES-256 du lien de commande, ainsi que des fonctions anti-brouillage et anti-leurrage (anti-spoofing) du signal GNSS.

Le déploiement complet du système ne nécessiterait que deux opérateurs et environ 30 minutes, selon le constructeur.