En terminologie allemande, il n'y a pas un seul mot magique — les véhicules sanitaires sont classés par catégorie fonctionnelle, et le Mercedes G-Klasse de Binz correspond généralement à un usage particulier (tout-terrain/militaire) plutôt qu'à l'ambulance urbaine classique.

Catégories générales du système allemand :

RTW (Rettungswagen) — l'ambulance de secours standard, équivalent au SMUR/VSAV français
KTW (Krankentransportwagen) — véhicule de transport de malades (moins équipé, moins qualifié), avec un équipement médical et des exigences de qualification du personnel moindres que le RTW
NEF (Notarzteinsatzfahrzeug) — véhicule médicalisé rapide pour le médecin urgentiste
NAW (Notarztwagen) — ambulance avec médecin embarqué

Spécifiquement pour le G-Klasse Binz :

Historiquement, Binz a produit un modèle attesté : "Mercedes-Benz G-Klasse Binz Krankentransportwagen" — donc classé comme KTW, utilisé notamment par la Croix-Rouge allemande (Rotes Kreuz).

Le G-Klasse (tout-terrain) est surtout employé pour :

Le militaire/Bundeswehr — Binz est un partenaire de longue date de la Bundeswehr comme équipementier de véhicules de secours, de conteneurs médicaux et de centres de secours mobiles. Dans ce contexte on parle de Sanitätsfahrzeug (véhicule sanitaire militaire), parfois qualifié de "geschützt" (blindé/protégé) ou "ungeschützt" selon la version.
Les terrains difficiles / zones montagneuses ou reculées, où un châssis classique (Sprinter) ne convient pas.

En résumé : le G-Klasse Binz porte le nom de Krankentransportwagen (KTW) dans sa version civile, et de Sanitätsfahrzeug dans son usage militaire/Bundeswehr — contrairement au Sprinter Binz qui est le RTW standard des services de secours allemands.

Une ambulance militaire sur la base tout-terrain de la Classe G
, le carrossier allemand BINZ a présenté son G-Wagon Military Ambulance, un véhicule sanitaire militaire construit sur la base du Mercedes-Benz Classe G, dans sa variante châssis BR 464 BA 9. Le véhicule dispose d'un empattement de 3 650 mm, d'un poids total autorisé en charge de 4,9 tonnes et d'une charge utile annoncée de l'ordre de 1 000 kg. BINZ propose cette base en deux versions : une déclinaison Ambulance et une déclinaison Maintenance, destinée au soutien technique.
Mercedes-Benz présentait à Eurosatory 2026 plusieurs variantes de sa Classe G destinées aux missions de secours et d'opérations spéciales, aux côtés d'un châssis nu proposé aux carrossiers tiers. Selon le constructeur, ce châssis affiche un poids total autorisé en charge de 4,9 tonnes pour une charge utile supérieure à deux tonnes, une combinaison qui ouvre la voie à un large éventail d'aménagements : véhicules de transport de troupes, ambulances ou porteurs d'équipements. Le montage de caisse en quatre points assure une répartition optimale du poids et une fixation sécurisée des systèmes spécialisés.
Une cellule sanitaire modulaire et complète
La cellule arrière du G-Wagon Military Ambulance, entièrement réalisée par BINZ, intègre un poste de brancard coulissant, des sièges pour l'équipe médicale, ainsi que de nombreux rangements dédiés au matériel de premiers secours : pansements, matériel respiratoire, équipements de gestion des hémorragies. Le véhicule est équipé d'un éclairage intérieur à LED bleues et d'une barre lumineuse extérieure, ainsi que de la croix rouge réglementaire apposée sur le capot et sur les flancs de la cellule sanitaire, conformément aux conventions internationales relatives aux véhicules sanitaires.
Le châssis Mercedes-Benz Classe G proposé pour ce type d'aménagement offre en option une préparation pour treuil, un régulateur de vitesse et des points de fixation de caisse spécialisés, facilitant le travail des carrossiers pour la réalisation de scénarios d'emploi complexes. Il peut également, grâce à l'attelage de type OTAN, tirer une remorque de 3,5 tonnes, et propose en option un tableau de bord étanche aux projections, afin de garantir sa pleine capacité opérationnelle même en conditions difficiles.
Cette ambulance s'inscrit dans une présentation plus large de Mercedes-Benz à Eurosatory 2026, qui a également dévoilé en avant-première le Wolf 2, nouvelle génération de véhicule militaire dérivé de la Classe G destinée aux forces armées allemandes et dotée de systèmes de communication numériques et de commandement de nouvelle génération. Mercedes-Benz a par ailleurs présenté, en partenariat avec la société Tytan Technologies et le carrossier BINZ, un système de lutte anti-drones combinant plusieurs véhicules : un Mercedes Sprinter aménagé en poste de commandement mobile avec lanceurs de drones, et une Classe G recevant un mât télescopique radar ainsi qu'un module de drones supplémentaire.

Désignation	BINZ G-Wagon Military Ambulance
Carrossier	BINZ (Allemagne), spécialiste des véhicules de secours
Base châssis	Mercedes-Benz Classe G, variante BR 464 BA 9
Empattement	3 650 mm
Poids total autorisé en charge (PTAC)	4,9 tonnes
Charge utile	1 000 kg (jusqu'à plus de 2 tonnes selon la version de châssis)
Versions disponibles	Ambulance et Maintenance (véhicule de dépannage/soutien technique)
Cellule arrière	Cabine sanitaire modulaire avec brancards, rangements médicaux et sièges d'équipage
Équipements	Barre lumineuse, éclairage LED intérieur, prises pour matériel médical embarqué
Attelage	Compatible attelage remorque OTAN, capacité de traction jusqu'à 3,5 tonnes