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M113 Chassis Upgrade tourelle Cockerill CSE 90LP Eurosatory 2026
M113 CHASSIS UPGRADE tourelle Cockerill® CSE 90LP Eurosatory 2026
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Tableaux généés par IA sur mes indications
Le M113 modernisé, avec une toutelle Cockerill CSE 90LP
Identification
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Nom du produit
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M113 Chassis Upgrade — modernisation du véhicule blindé chenillé M113
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Fabricant de la tourelle
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John Cockerill Defense (Belgique), anciennement CMI Defence
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Châssis d'origine
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M113, véhicule blindé de transport de troupes chenillé américain (FMC Corporation, en service depuis 1960)
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Tourelle intégrée
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Cockerill® CSE 90LP
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Catégorie
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Programme de modernisation (retrofit) de flottes existantes
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Événement
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Eurosatory 2026, Paris-Nord Villepinte (15–19 juin 2026), stand John Cockerill
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2. La tourelle Cockerill® CSE 90LP
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Type
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Tourelle biplace, légère, à faible recul (« Low Pressure »)
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Armement principal
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Canon Cockerill 90 mm basse pression (plus de 2 500 exemplaires vendus dans le monde)
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Armement secondaire
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Mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm ; lance-grenades automatique de 40 mm en option
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Débattement du canon
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De -10° à +30°, permettant des tirs directs comme des tirs indirects
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Chargement
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Manuel, servi par un équipage de 2 personnes
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Munitions compatibles
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APFSDS-T (flèche), HEAT-T (charge creuse), HESH-T (à charge écrasante), HE-T (explosif), CANISTER (mitraille), fumigène SMK-WP-T
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Protection balistique
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Conforme STANAG 4569 niveau 3 (protection contre munitions perforantes 7,62×51 mm tirées à 30 m) ; kits optionnels niveaux 1 et 4 selon la documentation constructeur
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Autoprotection
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8 lance-pots fumigènes pour la mise en place d'un écran de fumée
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Conduite de tir
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Viseur jour pour le tireur en configuration de base ; caméra thermique de vision nocturne en option ; télémètre laser et calculateur balistique ; image du viseur du tireur dupliquée sur l'écran du chef de char
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Compatibilité plateforme
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Intégrable sur véhicules à roues comme sur véhicules chenillés légers
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Contexte et intérêt du programme
Le M113 est l'un des véhicules blindés chenillés les plus produits et les plus diffusés au monde depuis son entrée en service au début des années 1960, avec plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires livrés à de très nombreuses armées. Ce succès industriel en fait aujourd'hui une cible privilégiée pour les programmes de modernisation : plutôt que d'acquérir des véhicules entièrement neufs, les forces armées disposant de flottes de M113 vieillissantes peuvent moderniser leur puissance de feu à moindre coût en intégrant une nouvelle tourelle sur un châssis existant, éprouvé et déjà maîtrisé par les équipages et les chaînes de maintenance.
John Cockerill Defense propose ainsi la tourelle CSE 90LP comme solution de modernisation, apportant au M113 une capacité d'appui-feu direct et indirect avec un canon de 90 mm à faible recul, tout en conservant la mobilité et la légèreté propres aux véhicules chenillés légers. Cette même tourelle avait auparavant été proposée pour intégration sur le véhicule blindé à roues 8×8 ukrainien BTR-3, illustrant sa polyvalence d'emploi sur des plateformes très différentes.
Une gamme de modernisation plus large
Cette modernisation armée d'un canon de 90 mm s'inscrit dans une offre plus large de John Cockerill Defense destinée à prolonger la vie opérationnelle des flottes de M113 existantes. Le groupe belge propose également, pour ce même châssis, la station d'armes protégée Cockerill® CPWS (Cockerill Protected Weapon Station), une tourelle téléopérée pouvant recevoir des canons automatiques de moyen calibre allant de 20 mm à 30 mm (notamment les canons NG 25 mm M242, 30 mm M230LF ou Nexter 25 mm M811), déjà présentée lors d'une précédente édition du salon Eurosatory. La CSE 90LP se distingue de la CPWS par un calibre supérieur (90 mm) et une vocation d'appui-feu antichar/bunker-busting plus marquée, quand la CPWS privilégie la polyvalence en moyen calibre pour l'appui à l'infanterie.
Cette approche modulaire permet aux forces armées disposant de flottes hétérogènes de M113 de choisir le niveau de puissance de feu adapté à leurs besoins opérationnels et à leur budget, sans devoir remplacer intégralement leur parc de véhicules.
Vue d'ensemble sur le stand John Cockerill, avec présentation vidéo des capacités du groupe en arrière-plan
5. Historique de la tourelle CSE 90LP
La CSE 90LP n'est pas une nouveauté : elle constitue l'évolution la plus récente de la tourelle CM90, déjà équipée du canon Cockerill 90 mm basse pression bien connu du marché de la défense. Elle a par le passé été intégrée sur de nombreuses plateformes différentes, notamment le véhicule blindé COMMANDO Select 4×4 de Textron Systems Marine & Land Systems (présenté à Eurosatory dans une configuration baptisée COMMANDO Select 90mm Direct Fire Vehicle), ainsi que sur le véhicule blindé ukrainien à roues BTR-3E 8×8, en coopération avec Ukroboronservice.
Sources : militarnyi.com, johncockerill.com, armyrecognition.com, army-technology.com, army-guide.com — juin 2026
