Mer ARMMO Defense Technologies ARW39CAT-A Eurosatory 2026

L'ARW39CAT-A adopte une architecture catamaran soit deux coques parallèles reliées par une plateforme centrale  qui offre plusieurs avantages tactiques et opérationnels :
Stabilité accrue à haute vitesse et par mer formée
Surface de pont centrale large, idéale pour l'intégration de systèmes d'armes et de capteurs
Profil bas réduisant la signature radar (furtivité relative)
Flottabilité redondante en cas d'avarie sur une coque

3. Armement et systèmes embarqués

3.1 Missiles AIM-9 Sidewinder  capacité SHORAD
 

C 'est l'une des caractéristiques les plus marquantes de l'ARW39CAT-A présenté à Eurosatory avec cette intégration de missiles air-air AIM-9 Sidewinder en configuration surface-air. Ce missile à guidage infrarouge, l'un des plus éprouvés au monde depuis plus de 60 ans, est ici réemployé pour la défense aérienne de courte portée (SHORAD  Short Range Air Defense).
Cette approche fait écho à l'usage ukrainien de missiles R-73 et AIM-9X sur leurs drones navals Magura pour neutraliser des aéronefs russes, validant la pertinence tactique de cette combinaison armement naval / missiles air-air.
Tourelle TRAKON 30 RCWS

Le canon automatique téléopéré visible sur la plateforme est la tourelle TRAKON 30 RCWS, développée par la société Unirobotics. Il s'agit d'un système en service sur plusieurs plateformes navales, dont le MARLIN USV turc d'ASELSAN. C'est la première fois que le TRAKON 30 est intégré sur une plateforme navale étrangère, ce qui témoigne de l'ouverture à l'export du système espagnol.
Calibre : 30 × 113 mm
Système entièrement téléopéré (RCWS — Remote Controlled Weapon Station)
Capable d'engager des cibles de surface et aériennes à basse altitude

 Drones intercepteurs BANDIT-X

ARMMO Defense Technologies a également développé en propre les drones intercepteurs BANDIT-X, qui peuvent être lancés depuis le pont de l'ARW39CAT-A. Ces engins sont conçus pour la mission C-UAS (Counter-Unmanned Aerial System) — neutralisation des menaces de drones hostiles.
Vitesse de pointe : 350 km/h
Interception cinétique (collision directe avec la cible)
Faible coût, permettant une utilisation en volume
Peut être employé en essaim coordonné
Missions

L'ARW39CAT-A est conçu comme un système multi-missions, capable d'opérer seul ou en coordination avec d'autres systèmes non-tripulés (aériens, navals et terrestres) :

 

Mission	Capacité	Système employé
ISR	Surveillance et reconnaissance maritime	Capteurs ISR embarqués
SHORAD	Défense aérienne courte portée	AIM-9 Sidewinder
C-UAS	Neutralisation de drones hostiles	BANDIT-X FPV interceptors
EW	Guerre électronique	Charge utile modulaire
Anti-surface	Feu direct	TRAKON 30 RCWS (30 mm)
Protection	Escorte et sécurité maritime	Ensemble du système

 

L'ARW39CAT-A est conçu pour des missions de longue durée sans intervention humaine directe. Son système de navigation autonome lui permet de couvrir plus de 1 000 milles nautiques en mode autonome, ce qui en fait un outil de persistance dans des zones d'intérêt stratégique éloignées.

Le système est dimensionné pour être déployé et récupéré depuis des frégates de taille standard, ce qui lui confère une projection opérationnelle mondiale sans nécessiter d'infrastructure portuaire dédiée.vaquie. Cette certification représente un gage de fiabilité et d'interopérabilité avec les marines des pays membres de l'Alliance.

Positionnement sur le marché

L'ARW39CAT-A se positionne directement face aux systèmes israéliens Elbit Seagull, américains Sea Hunter (DARPA/ACTUV) et aux drones navals ukrainiens Magura V5. Il représente l'entrée de l'industrie de défense espagnole dans la compétition des USV armés à haute valeur ajoutée. La combinaison SHORAD + C-UAS sur une plateforme navale autonome est directement inspirée des succès ukrainiens. L'intégration de missiles Sidewinder pour engager des cibles aériennes depuis un drone de surface constitue une innovation tactique significative, qui pourrait redéfinir la protection des groupes navals contre les menaces aériennes à basse altitude (drones, missiles de croisière en phase terminale).
Reste à savoir il 'est capable d'evoluer sans probleme dans un milieu hostile 
Les Défis à relever sont

Robustesse des systèmes de communication autonome en environnement contesté (brouillage électronique)
Gestion de l'engagement autonome et respect du droit international des conflits armés
Intégration dans les structures C2 (Command and Control) des marines alliées
Qualification de la chaîne de tir autonome pour les missiles Sidewinder

L'ARMMO ARW39CAT-A est donc un système ambitieux et par sa polyvalence  SHORAD, C-UAS, ISR, guerre électronique, feu direct  et ses performances (50 nœuds, 540 milles, 1 200 kg de charge utile), il offre aux marines modernes un outil de projection et de persistance adapté aux nouveaux paradigmes de la guerre navale hybride.

Sa conformité lorsqu'elle sera validée avec les standards OTAN et sa capacité à être déployé depuis des frégates existantes facilitent son adoption potentielle par plusieurs marines alliées européennes.