Le Drakkar a pour nom Fyr ce qui  signifie "feu" en vieux norrois  une référence aux phares et aux signaux lumineux des Vikings côtiers.
Construction
La construction du Fyr débute en juin 2018. Les plans s'inspirent d'un authentique drakkar historique, obtenus auprès des architectes navals du Musée des bateaux vikings de Roskilde au Danemark, qui reconstruit des navires avec les techniques historiques. 
Sa construction prend 1 an et il est mis à l'eau en août 2019 au lac de Saint-Ferréol.
Caractéristiques
Il  mesure 12 mètres de long, et  peut accueillir 20 occupants dont 14 rameurs.
Il est adapté aux eaux peu profondes comme la Garonne grâce à son fond plat, une caractéristique authentique des drakkars vikings fluviaux.
Ses expéditions
En 2020, le Fyr part pour une expédition de 21 jours entre Danemark, Suède et Norvège, à la rencontre de la Viking Ship Family (les Vikings des temps modernes de Tønsberg, Roskilde et Bergen).
C'est à bord du Fyr que les Bátars accomplissent leur premier exploit majeur : naviguer jusqu'à Roskilde au Danemark en remontant fleuves, rivières et mers. Lors des régates avec les équipes danoises et norvégiennes sur place, ils les battent à la course — avec à peine un an d'expérience.En 2023, le Fyr repart pour 4 semaines, des îles Lofoten (au-dessus du cercle polaire) jusqu'à Bergen en Norvège — 1 500 km avec 23 personnes à bord. Batar