Ce casque d'aviateur  en coton est une 'Aertex' Type 'E' léger
Le casque possède une mentonnière élastique grise et de caches Oreilles  en caoutchouc noir protégeant les récepteurs radio externes.
Les récepteurs sont marqués d'un pochoir à peinture blanc '10A/12401'. Sur le côté gauche sous l'oreillette en caoutchouc se trouve un connecteur de prise cousu pour le microphone de masque à oxygène. À l'arrière du casque se trouve une seule sangle à boucle et quatre languettes de fixation par pression en cuir marron pour sécuriser les sangles de lunettes et les câbles
A l 'interieur le casque a des coussinets d'oreilles chamois pour réduire le bruit extérieur,
Les fils radio sortent de l'arrière du casque et se combinent pour former un câble isolé de 1,8 m qui se termine par un grand bouchon de bakélite noir.
Historique
Ce casque  de type 'E' a été utilisé par le personnel d'aéronefs de la RAF et de la RAAF dans les années quarante entre 1940-1950.
Il a la même coupe que le casque en cuir standard de type 'C',
Mais ce casque était plus léger et plus confortable pour un usage  prolongé
es premières versions n'étaient pas câblées, et elles le furent lors des retour enusine
Ce casque  aviateur était initialement destiné à l'utilisation des équipes du Coastal Command,mais  il a également été adopté par de nombreux pilotes de chasse et est resté en service jusqu'à l'introduction de casques d'accident de protection "Bone Dome" au début des années 1950. Les équipages de la RAAF ont largement utilisé ces casques dans la région du Pacifique Sud-Ouest pendant la Seconde Guerre mondiale et en Corée.