1944 Aviation USAAF Flight Helmet Type AN-H-15 w/ ANB-H-1 Receiver Londres
English Translation

Bonnet de vol en coton de type AN-H-15 de l'US Army Air Forces / Army Air Corps avec écouteurs de radio de type ANB-H-1 et connecteur rouge de type PL-354.
Ce bonnet a été fabriqué par Bates Shoe Co. en 1944 et est de taille large. Plusieurs pressions on été ajoutées sur les cotés afin d'attacher un masque a oxygène de type A-14. Le marquage "J.J. Spirit of 44" est écrit sur la partie avant de ce bonnet. Belle personnalisation!
Les écouteurs ont été fabriqué par "Best Mfg. Co Inc. Irvington, NJ." Ils sont originaux et n'ont jamais été enlevé ou remplacé. Une bande adhésive a été enroulée sur une partie du câble.
Descritpion et Historique

Le casque de vol AN-H-15 de l'USAAF était un équipement standard de l'US Army Air Forces pendant la Seconde Guerre mondiale, principalement utilisé par les pilotes, les équipages et autres personnels aéronautiques.
Description générale Désignation : Type AN-H-15
Il fut introduit vers 1943 et utilisé par les Aviateurs de l'US Army Air Forces et de l'US Navy
Usage : Casque de vol d'été léger, conçu pour les climats chauds ou pour une utilisation dans des cockpits non pressurisés.
Il est en Sergé de coton kaki ou beige.avec des Oreillettes une Doublure en cuir souple ou en mousse de caoutchouc, conçues pour accueillir des écouteurs de type récepteur AAF (par exemple, R-14 ou R-30).
Le Cuir,est doublé de chamois pour plus de confort
On trouve des fixations pour masque à oxygène avec des: Boutons-pression et clips externes pour fixer un masque à oxygène A-10, A-14 ou A-14A (version ultérieure).
Il;possède un câblage interne qui est utilisé avec des cordons de communication de type J-3A ou MC-162-A.
Caractéristiques d'identification On trouve une Étiquette en tissu portant généralement l'inscription : TYPE AN-H-15 SPÉC. N° 3189 PROPRIÉTÉ FORCES AIR, ARMÉE DE TERRE AMÉRICAINE
Il fut fabriqué par divers sous-traitants, notamment Sears, Roebuck & Co., Bates Shoe Co. et Slote & Klein, Inc.
Il fut surtout utilisé de 1943 à 1945, en particulier sur les théâtres d'opérations ETO et PTO
Il est généralement porté avec des lunettes B-8 ou AN6530.
Il est aussi le précurseur des casques de vol en tissu de l'ère des avions à réaction .