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La Compagnie Méhariste de l'Erg Oriental (CMEO) en 1950 comptait 178 hommes en configuration normale, avec un équilibre méharis-chevaux pour les ergs et quelques véhicules légers de soutien.
Répartition des effectifs
Hommes : 178 (1 PC de 25 + 3 pelotons méharistes de 51 chacun).
Méharis : 68 dromadaires de selle pour patrouilles longues (15-30 jours).
Chevaux : 30 montures pour raids rapides oueds Righ/Touggourt
Véhicules et supports
2 autos blindées Panhard AMD 10 (reconnaissance).
1 canon de 37 mm + 2 mitrailleuses (appui).
4-6 camions ravitaillement (eau, fourrage) pour autonomie complète.
Goumiers Chaâmbas d'El Oued, officiers français Affaires Indigènes ; évolution vers motorisation CSP 1955-60.
La Compagnie Méhariste de l'Erg Oriental (CMEO) en 1950 suivait l'organisation type standard des compagnies méharistes sahariennes, avec une répartition précise par type d'unité pour une autonomie complète en méharées de 15-30 jours.
Peloton de commandement (PC)
Effectif : 25 hommes (1 capitaine, 2-3 lieutenants, 1 médecin aide-major, 4 sous-officiers transmet/mécanos, 15 goumiers).
Rôle : Direction tactique, liaisons radio, maintenance véhicules/méharis.
Pelotons combattants
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Parade El Oued : képi bleu ciel + pucelle CMEO cousue ; campagne : tenue complète chech/burnous
Opérations militaires
La Compagnie Méhariste de l'Erg Oriental (CMEO) menait principalement des opérations de surveillance et reconnaissance dans le Grand Erg et les confins tunisiens vers 1950, avant l'escalade de la guerre d'Algérie.
Reconnaissance d'itinéraires
Missions régulières (1950-1953) pour cartographier pistes caravanes, puits cachés et passages dunes entre El Oued-Touggourt-Douz, assurant liaisons Touat-Tidikelt?
Contrôle nomades Chaâmbas, destruction caches armes dissidents tunisiens (Youssef Saadi).
Opérations anti-rezzous
Poursuites pillards transfrontaliers (1951-52), embuscades chotts/pistes Kébili ; pelotons portés (jeeps) pour harcèlement motorisé complémentaire méharées.
Protection oasis Righ contre rezzous libyens, escorte convois commerciaux El Oued-Nefzaoua.?
Combats
Automne 1955 : Peloton porté anéanti par embuscade ALN, drame marquant transition vers unités entièrement motorisées (CSP).
Evolution vers Groupement Saharien Mixte 1961 (fusion CMEO + Souf)