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Armée Afrique 1957 Compagnie Méhariste de Mariksene Méhariste Targui



1957 Méhariste Targui Compagnie Méhariste de Mariksene
English Translation
Merci Charles
 


Historique Voir ICI
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Les Compagnies Méharistes dependaient selon leur origine  soit de l armée d Afrique Soit des Troupes Coloniales
En Afrique du Nord surtout Algérie, Tunisie, Maroc les compagnies méharistes du Sahara algérien et tunisien relevaient bien de de l'Armée  d'Afrique.Car elles dépendaient en pratique du commandement des Territoires du Sud (organisme militaire chargé du Sahara algérien),et elles  faisaient partie du système militaire de l’Armée d’Afrique, au même titre que les spahis, tirailleurs, goumiers,
Alors qu'en Afrique subsaharienne (AOF, AEF) les unités méharistes créées au Sahara “noir” (Mauritanie, Niger, Tchad elles ne dépendaient pas de l’Armée d’Afrique, mais des Troupes coloniales qui relevaient du ministère des Colonies 

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Croix saharienne émaillée rouge translucide, à bordure argentée en léger relief. Au centre et masquant la partie supérieure de la croix, un méhariste émaillé blanc, képi bleu ciel, burnous bleu marine, sarouel noir ; sa monture est blanche et le tapis de selle doré à motifs émaillés rouge. Au bas de l'insigne, croissant doré.
Revers argenté et lisse, épingle classique à deux pastilles rondes à rebord, marquées Drago Paris.
 

 

Historique :
Créée le 1er janvier 1955, la Compagnie Méhariste du Sud Tunisien fut renforcée le 1er février 1956 des quatre pelotons d’annexe de Djenein, Mchiguig, Ksar Rhilane et Fort Saint. Le 17 octobre 1957, elle perçut vingt-trois véhicules et chacun des pelotons d’annexe bénéficia ainsi de quatre Dodge 6 x 6. Le 1er octobre 1958, la compagnie fut transférée en Algérie et transformée en Compagnie Méhariste des Ghourdes. Cette dernière, pour éviter de malencontreux jeux de mots, fut appelée Compagnie Méhariste de Mariksene le 1er juin 1959. Le 1er décembre 1959, cette unité eut trois pelotons méharistes au lieu de deux et les quatre pelotons d’annexe qui lui étaient encore rattachés furent dissous.


Les Méharistes Targuis de la Compagnie Méhariste de Mariksene opéraient sur la frontière libyo-algérienne (Tassili n'Ajjer, sud libyen), recrutant des Touaregs Kel Ajjer pour surveiller confins désertiques et contrer pillards italiens/rébellion touarègue dans les années 1940-1950
Localisation et mission
Basée probablement près Djanet (Fort Polignac) ou bordjs frontaliers libyens, cette compagnie couvrait Tassili n'Ajjer jusqu'au Fezzan italien (Ghat, Koufra), et couvrant aussi la Compagnie des Ajjers (créée 1924) aux opérations Leclerc ;
Un échange d'étendards avec Tinghert en 1950 confirment son existence officielle.


Rôle : patrouilles méharées transfrontalières, reconnaissance Ténéré-Djado-Tibesti, protection puits/caravanes contre Senoussistes et dissidents touaregs Ahaggar/Ajjers.
Composition targuie
Recrutement parmi Touaregs Kel Ajjer (Mariksene possible fraction locale), encadrés par officiers Affaires Indigènes ; ~150-180 hommes (68 méharis, cavaliers mixtes), autonomie 15-30 jours et leur armement etait composé d'un, fusils MAS-36 ou mousqueton Berhtiercomme sur cette photographie et d'une takouba.
Uniformes : chech bleu nuit, burnous rayé, sarouel, sandales ; tactiques nomades (embuscades dunes, poursuites relais).
La Compagnie Méhariste de Mariksene fut dissoute le 31 juillet 1962.
Organisation  
Le terme « méhariste » désigne les hommes montés sur méhari (dromadaire de selle saharien) utilisés pour les longues patrouilles, reconnaissances et « méharées ».
Une part importante de ces troupes est recrutée parmi les nomades (Touaregs, Chaâmba/Chaâmbas), dont les traditions équestres et chamelières inspirent directement l’instruction et l’emploi tactique des méharistes.
Ces hommes sont majoritairement des  Chaâmbas  ou Châambas  qui étaient les meilleurs méharistes du Sahara occidental selon Laperrine dès  1902 -1905  Ils sont engagés ou commissionnés (contrats courts, renouvelables), avec officiers et sous-officiers français des Affaires indigènes.
Organisation standard
Peloton de commandement : 1 officier supérieur (capitaine ou lieutenant), adjoints, spécialistes (mécanos, transmet, médecins).Pelotons méharistes : 2 à 3 pelotons, chacun de 2 sections ; chaque section de 8 à 12 hommes montés sur méharis (dromadaires de selle), plus cavaliers et fantassins portés selon le terrain (oued Saoura favorisant les chevaux).
Éléments supports : Armes lourdes légères (mitrailleuses, canons de 37 mm), ravitaillement en eau et fourrage ; autonomie pour 15–30 jours de méharée.
Adaptation Saoura : Équilibre méharistes/cavaliers pour les raids rapides dans l’oued et les plateaux ; ~68 méharis par compagnie en configuration initiale. Cette structure évolue vers des versions motorisées/portées après 1947, tout en conservant le qualificatif « méhariste » jusqu’aux années 1950

 

Configuration Effectif total Détail principal
Réduite 142 hommes 1 PC + 2 pelotons méharistes?
Normale 178 hommes 1 PC + 3 pelotons méharistes?
Portée (post-1947) ~195 hommes Ajout automitrailleuses (M8 Greyhound), sections fusiliers-voltigeurs, canons 75 mm?