Cet engin fut conçu à l origine par Vivian Loyd comme un véhicule à usage général non armé et légèrement protégé, dont la conception a été testée au début de 1939 par l'armée britannique, qui a immédiatement passé une commande pour 200 unités. Finalement, un total de 26.000 ont été construits par la Cardin Loyd Company, la Ford Motor Company et Wolseley Motors.
Le Loyd est équipé avec une couverture en toile qui abrite le personnel par toutes sortes de temps, mais sans la couverture, le Loyd est souvent confondu avec les transporteurs Bren/Universal également utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale.
Ce véhicule léger était idéal pour une utilisation, car dans milieaux humides et boueux car les chenillles etroite ne créent pas d'ornières
En servicce dans l armée Britannique et dans les troupes du Commonwealth tout au long de la Seconde Guerre mondiale, le Loyd Carrier est également été utilisés comme véhicules de transport de troupes, tracteur pour remorquer des canons de 2 pdr et 6 pdr, un véhicule de récupération/support de char léger, un porte-mortier,
Après la guerre, l'armée belge a monté un canon de 90 mm créant un canon automoteur le CATI.
Le vehicule possédait un moteur à essence Ford V8 Side Valve de 85 CV ce qui lui assurait une vitesse de pointe de 48km/h et une autonomie d'environ 220 km. Le blindage n'a qu'environ 7mm d'épaisseur
La charge utilise de transports et 7-8 hommes ou le poids équivalent.
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Le Poste de conduite avec les deux leviers utilisés pour la direction, A noter un tableau de bord sobre
Internet
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Le Carrier a été utiliseé en diverses versions
Tracked Personnel Carrier (TPC)
Equipé d'un banc pour que les soldats sloitent assis Blindage frontal et côté complet ajusté.
Tracked Towing (TT)
Vehicule tracteur piece artillerie connu sous le nom de 'Tracteur Anti-tank, MkI' Equipé de quatre sièges simples et d'un rangement de munitions sur les gardes boues Utilisé pour remorquer le mortier de 4,2 pouces et transporter les canons antichars QF 2 et QF 6 et transporter son équipage. Blindage frontal et avant quart ajusté. Ce fut la variante la plus fabriquée
Tracked Cable Layer Mechanical (TCLM)
Véhicule utilisé par le Royal Corps of Signals. Sans Blindage suplementaire
Tracked Starting and Charging (TS&C)
Véhicule utilisé par le REME Equipé de générateurs à courant continu de 30 volts et 12 volts entraînés à partir de l'arbre de la boîte de vitesses et des ensembles de batteries pour soutenir les chars de Armoured Régiments.Sans blindage supplémentaire
