Gilera 1948 Saturno Monaco Replica
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Le premier prototype de la version Saturno équipée d'une version 32 mm. Dell'Orto carburator a été présenté en 1940 et Massimo Masserini a remporté la Targa Florio à Palerme lors de sa première course avec lui.
En  1946 les Carburateurs supressés ont etaient interdits ce qui fait que la version Saturno racing a été à construite à la hâte comme mesure palliative parce que la nouvelle machine
La Saturno était maintenant doté d'une fourche de poutre à lame et d'un frein avant  d'un carburateur de 35 mm a été installé pour augmenter la puissance à 36 ch à 6 000 tr/min.
Ayant gagné en 1947 et 1948 piloté par Carlo Bandirola à San Remo, ce type fut baptisé Sanremo  Par contre la Saturno remporte cette course pour les trois années consécutives suivantes.
Cette machine de course  San Remo a de nouveau été  reconditonnée durant l'hiver 1950-1951 avec de plus grandes ailerons de cylindres  un carter plus grand et une fourche télescopique. Nello Pagani a donné aux Saturno une réputation de plus en plus méritée en remportant le Montjuich Park GP espagnol en 1950.
Dans le photoscope  vous avez les photos d'une réplique de Gilera Saturno ayant couru lors du 1 e dernier Grand prix Moto de Monaco en 1948