Radar ANTPS-79 MMSR Multi-Mission Surveillance Radar Flying Leatherneck Aviation Museum San Diego

L’AN/TPS-79 MMSR pour Multi-Mission Surveillance Radar) ou radar de surveillance à multiple usage est un radar tactique de moyenne portée moyenne pour la surveillance, le controle aérien et la surveillance côtière. Il est facile à déployer et à déplacer, grâce à son système modulaire, ce qui lui permet de combler les «?trous?» dans la raquette de la couverture conventionnelle.
Ce radar à modules semi-conducteurs standards peut être transporté par véhicule terrestre (train ou camion), par avion (avion C-130 ou hélicoptère CH-53) ou par navire et assemblé en moins de 90 minutes
Il utilise une antenne parabolique modifiée avec un dupleuxeur mono impulsion qui produit un faisceau dont la polarisation peut être linaire ou circulaire, au choix.
Une antenne radar secondaire intégrée fonctionne en mode S et permet un alignement synchroniser des données. La portée du radar primaire (cibles non-coopératives) est de 110 km et celle du radar secondaire (cibles coopératives) va jusqu’à 220 km.
ILes améliorations du AN/TPS-79 quant au transmetteur, à l’antenne, au récepteur numérique et aux sous-systèmes permettent de l’utiliser comme radar de contrôle aérien/ d’approche/ d’atterrissage de précision (ATCALS) et comme radar mobile de contrôle d’approche D-RAPCON pour Deployable Radar Approach Control). Cette dernière fonction comporte deux sous-systèmes, surveillance aérienne et opérations, chacune indépendante et pouvant être déployées séparément si nécessaire.
Il remplace les modèles AN -MPN 14 K et 19 de surveillance d’aéroport.car il a une meilleure couverture en portée et un transmetteur plus puissant qui peut être utilisé pour le guidage en route et près du terminal. Ce radar peut aussi être utilisé pour l’approche de précision pour donner une couverture complète pour la tour de contrôle en toutes conditions météorologiques.

Ici nous avons une photos du sous-système d'atterrissage tous temps (ALS) AN/TPN-22 est un radar d approche et de précisions (PAR). Il s'agit d'un radar tridimensionnel transportable, informatisé, à faisceau crayon, utilisé pour l'atterrissage d'avions tactiques. Il fait partie du programme américain MATCALS .
L'AN/TPS-22 gère tout le trafic aérien civil et militaire en fournissant :
Mode I : capacités d’atterrissage entièrement automatiques ;
Mode II : commandes de guidage ILS vers l'avion (un écran de cockpit crosspointer)
Mode III : PAR conventionnel, approche contrôlée au sol (« talk down »)
L'AN/TPN-22 est un radar de suivi pendant le balayage. Il suit jusqu'à six avions.