Canon Artillerie Cotière 1913 6 Inch Breech-Loading Mark VII Fort Scratchley, Newcastle Australie

Canon Artillerie Cotière 1913 6 Inch Breech-Loading Mark VII Fort Scratchley, Newcastle Australie
English Translation
Merci à TMA_0 pour les photographies

Le rapport Scratchley/Jervois de 1876 recommandait l'établissement de fortifications permanentes à Newcastle. En 1882, Fort Scratchley était terminé et trois canons RML de 9 pouces et quatre canons RML de 80 livres installés.

Les canonss RML de 9 pouces ont été remplacés par trois pistolets BL 6 pouces Mark V sur supports hydropneumatiques EOC Cylindre Mk II. Un pistolet BL 8 pouces Mark VIIA sur monture hydropneumatique EOC Cylindre Mk I a été placé dans une nouvelle fosse à canon. En 1910, les canons de 8 pouces et un de 6 pouces ont été remplacés par des canons BL 6 pouces Mark V.
La date du retrait des deux autres canons Mk V de 6 pouces n'est pas connue mais elle aurait été antérieure à 1939, probablement vers 1930.
Bien que les informations de Fort Scratchley indiquent que les canons Mk V ont été remplacés par les canons Mk VII en 1910, cette date fait probablement référence au retrait des anciens canons et à la préparation des nouveaux supports et à la mise en place réelle des canons en 1911, lorsque les numéros de série des canons ont été 1591 et 1597 (tous deux fabriqués en août 1902) montés. Les canons actuels 2330 et 2331 sont répertoriés comme étant à Middle Head^. On ne sait pas quand ils ont été déplacés à Fort Scratchley, mais les archives indiquent que de nouveaux canons ont été installés en 1933, 1941 et 1955.Les canons ont tiré en action le 8 juin 1942 contre le sous-marin japonais I 21. Le sous-marin avait fait surface à environ 5 000 mètres au nord de Nobbys Head et avait commencé à tirer des obus de 140 mm. En tout, elle a tiré 28 coups d'éclairage et six explosifs puissants (seulement trois ont explosé) avant que le fort ne réponde avec quatre coups.Parmi les zones touchées dans la ville se trouvaient des chantiers navals et des aciéries. L'attaque n'a fait aucune victime et les dommages ont été minimes
Le sous-marin a ensuite disparu dans la brume.
Les armes ont été retirées de Fort Scratchley et placées à Shepherds Hill et montées comme monument aux morts en 1965. En 1978, elles ont été remontées à Fort Scratchley. Les socles des canons avaient été retirés en 1965 et, pour les remplacer, deux avaient été obtenus auprès de la batterie Upper Georges Heights.

En 1903, le Conseil de Newcastle demanda que les trois canons de 80 livres de Fort Scratchley leur soient fournis dans le cadre de la distribution de canons à canon lisse obsolètes. Cette demande a été refusée, l'armée déclarant que les armes seraient envoyées à South Head Sydney car elles étaient relativement inutilisées par rapport aux armes « usées » à South Head. Cette décision ne fut pas suivi car les canons de 80 livres ont été transportés au chantier naval de l'État de Newcastle, enveloppés dans des plaques d'acier et utilisés comme contrepoids.
Au fil du temps, l'existence de ces canons a été oubliée et lorsqu'ils ont été redécouverts après le démontage du contrepoids, ils ont été remis à neuf par le Service des Travaux Publics en décembre 1991 et remis sur palce
La bouche des quatre canons a été dégradée par le perçage d'un alésage plus grand et certaines ont également été meulées.

Les canons de la Casemate étaient montés sur Carriage, Garrison, Sliding, Medium Wood No 21 with Slide, RML, Traversing Wood, Casemate No 14.
L'enbarbette du canon était montée sur Garrison Iron RML 80/68 Pdr 5'6" Parapet Mark I. Barbette.
Mais les inscriptions sur les armes sont très difficiles à déchiffrer.
Le canon présenté a été fabriqué à l'origine comme canon SBML de 68 livres par la Royal Gun Factory en 1860 et converti en canon RML de 80 livres en 1872.
Les canons Armstrong RML introduits à la fin des années 1850 pour remplacer les canons à chargement par la bouche à âme lisse se révélèrent très impopulaires en raison d'un certain nombre d'accidents provoquant une défaillance de la culasse aussi le canon à chargement par la bouche était préféré, mais il était désormais admis que le canon rayé tirant un obus conique était le meilleur moyen de vaincre les nouveaux blindages des navires s entrant désormais en service.
Il n'y avait ni la capacité de production ni les fonds nécessaires pour remplacer immédiatement tous les canons SBML existants, mais en 1863, le capitaine Palliser introduisit une méthode permettant de garnir les canons en fonte à âme lisse de tubes rayés en fer forgé enroulés. Cela fournissait un moyen peu coûteux de convertir des canons à chargement par la bouche à âme lisse de calibre moyen en canons rayés à chargement par la bouche. L'alésage lisse de 68 livres a été converti en un chargement par la bouche rayé de 80 livres.
En 1872, avec le départ des troupes le fort furt armé de 25 canons de 80 livres convertis. Bien qu'ils soient connus sous le nom d'armes RML au moment de leur conversion, ils étaient connus sous le nom de Muzzle Loading Rifled (MLR) pour les différencier des armes fabriquées sous le nom de RML.