Le véhicule de l'usine Vammaskoski baptisé VK a été mis en service par les forces de défense en 1977. Il a d'abord été utilisé dans la brigade blindée de Parolannummi, puis dans la brigade de Carélie à Vekaranjärvi. Il a totalisé 1 060 heures de fonctionnement, jusqu'à ce que le véhicule soit finalement remis au Musée de l'Armure en 1987.
Cet engin avait été commandé pour être utilisé par les casques bleus finlandais de l'ONU à Chypre, mais il n'a pas été mis en production en raison de nombreux problèmes technique apparus lors des essais nottament sa vitesse de pointe qui était de 27 km/h. Néanmoins, les Brigades blindées ont utilisé le prototype pendant 10 ans avant de le donner au musée.
Au cours des phases expérimentales, plusieurs problèmes sont apparus, dont les plus importants étaient les performances insuffisantes (115 ch) et la répartition du poids (1: 2 entre l'essieu avant et le bogie arrière), ce qui posait un problème pour la direction et la mobilité en TT
Les forces de défense avaient déja testé les BTR-60 soviétiques qui equipaient les brigades blindées,
Le prototype national fut mis en concurrence.Hormis le moteur à essence du BTR-60 le prototype finnois était inférieur. Il y avait des problèmes entre autres dans son équipement de communication, ses portes, le placement de l'équipage, et surtout dans la mobilité du terrain. La vitesse maximale du véhicule sur route était aussi de 27 km/h.
