Plymouth 1943 P 11 Staff Car
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La Plymouth P11 était une berline 4x2 à cinq passagers avec des "portes suicide" à l'arrière. Il était propulsé par un moteur 201cm3 Plymouth. po. 87 ch. 6 cyl. à essence couplé à une transmission manuelle à trois vitesses. La P-11 était l'une des berlines de voiture d'état-major les plus courantes, largement utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale pour des tâches légères par l'armée et la marine américaines, aux États-Unis et à l'étranger.
En 1941, Plymouth a commencé à recevoir des commandes de voitures d'état-major de l'armée et de la marine américaines. Les premiers véhicules ont été peints en olive drab et parfois ennes ont gardées la peinture civile pour l'US NAvy ou bleu US Navy . Les modifications apportées à la berline P11 en plus de la peinture olive drab porte sur l'éclairage militaire, aux sirènes et aux filtres à huile. L' US navy a peu modifié la berline P11 nottament avec l application de pare-chocs chromés brillants.
La Plymouth P11 de 1941 était équipée d'un moteur 6 cylindres à tête 6 cylindres. Le moteur était similaire au moteur du Weapon carrier WC51 développait 87 chevaux à 3800 Tours minutes
La transmission était à 3 vitesses avec des rapports de démultiplication bas typiques, ce qui nécessitait un engagement d'embrayage régulier pour éviter les "coups".
Le style de carrosserie était à 4 portes, celle arrière etant appelées suicides. Les charnières de la porte arrière étaient placées derrière les occupants arrière avec les serrures de porte vers l'avant.
Cette porte était appelée porte « affaissée » car elles elles étaient légèrement ouvertes pendant que le véhicule était en mouvement, elles oscillaient vers l'arrière, entrainant l'occupant hors du véhicule.
La suspension était conventionnelle avec des amortisseurs cylindriques,
La P11 a été largement utilisée par l'armée, du transport de VIP à de nombreuses autres tâches telles que le service de messagerie, la police militaire et le transport général derrière les lignes.
Le P11 a été utilisé dans les théâtres européens et du Pacifique Sud.
La marine a principalement utilisé le P11 pour le transport des officiers dans les différentes bases navales.
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