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Caproni C-22 J Vizzola Caproncino 1980 Volandia
English Translation
In Memoriam Massimo Fotti pour les photographies
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Le Caproni Vizzola C-22J biplace est le dernier avion construit à Vizzola Tessin et le dernier à avoir porté le célèbre nom de Caproni.
Conçu sous la direction d'Eng. Carlo Ferrarin et entièrement développé sur fonds propres du constructeur, le C-22J est né d'une volonté militaire américaine pour un entraîneur économique et se caractérisait par une simplicité maximale pour limiter les coûts d'exploitation et de maintenance. Basé sur l'expérience acquise à Vizzola avec le succès du planeur A-21 Calif, il avait une structure entièrement métallique, avec un cockpit en fibre de verre avec des sièges côte à côte et un train d'atterrissage rétractable.
Le premier C-22J a été piloté par Paolo Barberis le 21 juillet 1980 à Malpensa.
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Présenté dans les principaux salons internationaux, le C-22J s'est avéré très maniable Avec le deuxième spécimen, des ailes à ouverture étroite, des réservoirs d'extrémité et des moteurs plus puissants ont été introduits. La certification italienne a été obtenue en 1988, peu avant l'interruption du programme au seuil de la certification FA23 aux États-Unis.
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Deux cellules d'essai statiques et trois spécimens volants ont été construits du C-22J. Celui qui est exposé est le n ° 3 et est le dernier avion jamais construit à Vizzola. Immatriculée en mai 1985, l'I-CAVT a été conservée au siège du groupe des travailleurs âgés de Caproni jusqu'à son entrée au musée.
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