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Moto Simplex Service Cycl GA1
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Simplex était un fabricant de motos totalement indépendant à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, fondé par Joseph Paul Treen, qui avait approché Harley-Davidson avec l'idée de construire une petite moto pour les nouveaux motards
Lorsque Harley-Davidson a rejeté son concept, il a fondé Simplex en 1935, construisant une machine très simple avec un châssis soudé à double berceau, un réservoir de carburant niché dans ses longerons supérieurs et un moteur monocylindre à deux temps de 150 cm3.
Le premier Simplex Servi-Cycle n'avait pas d'embrayage, il utilisait un décompresseur pour arrêter le vélo et il devait également être démarré en le poussant tout comme une mobylette
Les versions ultérieures du Simplex avaient un embrayage centrifuge qui facilitait la conduite. Les roues de style ballon de grand diamètre donnaient au Simplex une maniabilité semblable à celle d'un vélo et en faisaient une machine très facile à manœuvrer.
Cette machine a remplacé le moteur à deux temps d'origine par un moteur à quatre temps à soupapes latérales Lauson avec une transmission directe par courroie à la roue arrière, configurée exactement à la manière de la conception
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