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Matchless G3L 1941

Matchless G3L 1941
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Elle fut développée pour répondre aux demandes du bureau de guerre pour une moto légère our le service militaire,
La G3L était basé sur le monocylindre G3 d'avant-guerre, mais affichant quelques modifications importantes. le plus évident a été l'adoption de la fourche avant télédraulique qui était copiée sur un modèle BMW d'avant-guerre,. Cette nouvelle fourche avant télescopique était nettement plus légère et plus efficace que les poutres contemporaines.
Le cadre à tube diagonal a remplacé la conception duplex d'avant-guerre, ce qui a permis d'économiser du poids et d'augmenter la garde au sol.
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