Lissewege a été érigée par les Allemands en « position Igelstellung défense dans toutes les directions pour couvrir Zeebrugge, de sorte que de nombreux bunkers ont dû être construits. C ‘était tentant pour les Partisans belges qui avaient pour mission permanente de commettre des sabotages partout et à tout moment,
Ils disposaient ici d'un champ d'activité idéal, notamment Plusieurs engins de TP ont été sabotés, ainsi que des voies ferrées et des aiguillages des wagons de chemin de fer (en répandant du sable ou de la limaille de fer dans les pots d'huile des essieux des roues)
Près du village de Lissewege.le long du canal Zeebrugge-Bruges se trouve un depot de carburant allemand
Sur cette emprise L ‘armée belge avait implantée une usine pour construire des chars . Apres juin 1940 les allemands ont reprit les batiments et implanté un depot de carburant
Il concerne trois groupes de quatre réservoirs d'une capacité totale de stockage de six millions de litres. Ces réservoirs ont été construits par les Allemands en 1943 pour approvisionner les U-boot. Des bornes sont encore visibles à chaque groupe de réservoirs. Des pompes spéciales ont assuré l'approvisionnement en carburant le long des conduites souterraines vers Zeebrugge et les ports de la Manche
En 1948, une note recommandaient que ces réservoirs soient utilisés pour la construction d'une réserve stratégique pour l'armée de l'air belge.Ce n'est qu'après la guerre (1947) qu'une troisième série de deux sera construite. En 1948, il y avait des pistes pour utiliser ces réservoirs de carburant pour une réserve opérationnelle.
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