La Barque de Jésus ou Barque de Galilée est le nom donné à un ancien bateau de pêche découvert dans la mer de Galilée, aujourd'hui exposé au musée Yigal Allon au kibboutz Ginosar au bord de la mer de Galilée (ou Lac de Tibériade). Le bateau a été retrouvé par hasard en 1986, alors qu'Israël connaissait une période de sécheresse et que le niveau de l'eau de la mer de Galilée avait baissé de façon spectaculaire.Deux jeunes gens, longeant la rive au sud de leur kibboutz - Guinossar, situé sur la rive occidentale du lac, repérèrent dans la boue le tracé d'une barque. Les spécialistes appelés pour examiner cette découverte conclurent qu'il s'agissait là des vestiges d'un bateau antique. On décida de le dégager au plus vite, avant que ne remonte le niveau des eaux du lac.e suite à cette baisse du niveau de la mer de Galilée ou Lac de Tibériade qui est un lac d'eau douce le lit  boueux du lac  revela a barque de pêcheurs qui y  reposait depuis près de 2 000 ans sur la côte nord-ouest du lac, à tout juste 1,5 km au nord de Migdal, la ville natale biblique de Marie Madeleine. La barque fut découverte reposant perpendiculairement au rivage, la poupe, dont seul le fond a été préservé, orientée vers le lac. Le bateau a 8,2  m. de long, 2,3 m. de large et 1,2 m. de profondeur. Construit avec des mortaises et des tenons menuisés, il est constitué pour l'essentiel de madriers de cèdre et de membrures de chêne. Mais un bateau  fabriqué avec des pièces de bois sont "d'occasion",prélevées sur des bateaux plus anciens, hors d'usage. D'autres fragments de bois furent découverts à proximité , ce qui tend à prouver que la barque se trouvait dans un site ayant servi de chantier naval.
L'embarcation pouvait transporter quinze personnes, dont cinq membres d'équipage. Apparemment armée pour la pêche, elle a également pu transporter des passagers et marchandises.

La récupération
Des techniques sophistiquées furent nécessaires pour soulever et déplacer l'embarcation. Tout d'abord, une énorme digue fut construite pour empêcher les eaux du lac de la recouvrir, des pompes refoulaient les eaux vers le lac
Mais  le bois devait rester humide jusqu'à l'enlèvement des dépôts vaseux emplissant la coque, qui fut ensuite renforcée à la fibre de verre et remplie de polyuréthane. On creusa des tunnels sous le bateau dont les flancs furent consolidés. Lorsque les fragiles vestiges de la barque furent emballés sans accident, l'eau fut pompée  et la barque fut remorquée vers la rive. Elle fut alors placée dans une piscine de conservation spécialement construite au musée Yigal Allon du kibboutz Guinossar. Une fois le coffrage de polyuréthane retiré , l'embarcation fut de nouveau immergée. Au cours d'un processus nécessitant plusieurs années, une cire synthétique fut incorporée au bois, pour lui octroyer une résistance lui permettant d'être en fin de compte exposé en dehors de la piscine.

 

D'après les techniques de construction employées et les deux récipients en poterie découverts à proximité, les archéologues pensent que le bateau date de la période romaine. Les tests au carbone 14 ont confirmé que le bateau datait du Ier siècle apr. J.-C. ( entre environ 120 avant JC et 40 après JC). Ils situent sa datation à l'époque de l'existence de Jésus et de la période qu'il passa en Galilée.