1960 Radio pour Char R 123 Magnolia Saumur
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Le R-123 est une station de radio FM qui a été utilisée dans les chars soviétiques jusqu'à la chute de l'Union soviétique en 1991. C'était également l'un des postes de radio exportés vers tous les alliés soviétiques tels que l'Irak, l'Afghanistan, l'Allemagne de l'Est, le Nord Corée, Cuba et Égypte. Toutes les unités R-123 destinées à l'exportation portaient des marquage en anglais. Les forces alliées lors de l'opération Desert Storm et celle américaines de l'Operation Iraqi Freedom ont saisi ,une masse importante de matériel de technologie soviétique
L'armée irakienne était équipée de postes radio d'une complexité énorme et inutile, sans pièces de rechange et peu d'expertise en réparation. Tant en Irak qu'en Afghanistan, les carristes ont été soulagés d'échanger leurs R-123 contre des postes américains modernes et fiables.

Fonctionnalités:
1 FM, station de radio à ondes ultra courtes.
2 Émetteur de 20 watts.
3 Fonctionnement de la téléphonie simplex et semi-duplex.
4Contrôle du silencieux.
5 Gamme de fréquences 20,0 - 51,5 MHz divisée en deux sections (20,0 - 35,75 MHz et 35,5 - 51,5 MHz). 1261 fréquences utilisables distinctes séparées de 25 KHz.
6 Peut être utilisé avec une antenne de 4 mètres à une vitesse d'environ 20 MPH.
7 La portée est de 20 km sans squelch activé et d'environ 13 km avec le squelch activé en mouvement.
8 Le fonctionnement stationnaire permet une autonomie de 40 km le jour et jusqu'à 50 km la nuit.
9 Préréglages de stations motorisés, où 4 stations peuvent être configurées avec leurs paramètres de correspondance d'antenne. Lorsque les stations sont commutées sur, les moteurs font tourner la mécanique pour régler cette fréquence à la fois sur le poste radio et le système d'adaptation d'antenne.

Cette station radio utilisait 32 tubes à vide de 5 types différents: 1Ï24? (2), 1?29? (22), 6?45? (4), 6?5? (2), ??50 (2). Des semi-conducteurs sont également utilisés (transistors et diodes). De nombreux aspects de la conception ont été complètement et sans vergogne copiés des conceptions allemandes de la Seconde Guerre mondiale (illustrées ci-dessous).

Cette unité était très complexe, à la fois électroniquement et mécaniquement. L'ensemble était composé de 7 modules:
1 Stade HF
2 Hétérodyne
3 Stade IF et Stade AF
4 Panneau avant
5 Système de correspondance d'antenne
6 Moteurs
7 Amplificateur AF (duplex) et système simplex / duplex

Le moyen le plus rapide de réparer un module défaillant était de le remplacer, mais sans accès à des modules de rechange, pas étonnant que les alliés soviétiques se retrouvent coincés avec une station de radio pratiquement hors service.

Avec la pléthore de tubes à vide dans cet appareil, et les moteurs utilisés pour les stations préréglées et le tuner d'antenne, l'alimentation électrique devait s'apparenter à de la magie:

L'alimentation BP-26 délivre 8 tensions

600 VDC (émetteur - anode)

250 VDC (émetteur - grille d'écran)

150 VDC (récepteur - anode)

6,3 VDC (récepteur / émetteur - filament)

1,2 VDC (récepteur / émetteur - filament)

150 VDC (simplex / duplex - anode)

1,2 VDC (simplex / duplex - filament)

-150 VDC (polarisation négative pour les grilles de contrôle)

panneau avant du R-123. Le récepteur est en excellente condition physique. Les plaques signalétiques anglaises indiquent qu'il s'agit d'un modèle d'exportation texte en Anglais

commande de fréquence prédéfinie. Il est complètement volé à la commande de la station de radio de combat monoplace allemande FuG-16ZY de la Seconde Guerre mondiale, illustrée ci-dessous.

Le poste de radio embarqué sur avion FuG-16 ZY de la Seconde Guerre mondiale. Cet ensemble radio a été utilisé dans tous les chasseurs monoplaces allemands de la Seconde Guerre mondiale tels que le Me-109.

L'échelle de fréquence était un système de projection élaboré qui utilisait un disque de verre micro-film, des lentilles et des miroirs. Ceci a également été copié du récepteur allemand E52b "Cologne" du programme terrestre de la Luftwaffe. La même échelle sur le E52b est illustrée ci-dessous.

L'échelle de fréquence du E-52b. En bas à droite se trouve le bouton de préréglage de la station - similaire à celui utilisé dans le R-123 illustré ci-dessous. (avec la permission du Radio Museum)

Le bouton de commande de fréquence préréglée. Il permet de passer à 4 fréquences prédéfinies et aussi de faire fonctionner le récepteur en mode "continu"

petit bouton en bakélite de fabrication allemande de la Seconde Guerre mondiale, était utilisé pour extraire de petits tubes à vide de leurs douilles. Ici, il fonctionne parfaitement avec les tubes émetteurs soviétiques.

alimentation BP-26. En haut se trouvent les 4 fusibles, au milieu se trouvent les connecteurs du câble d'alimentation du R-123, et en bas se trouvent le connecteur de terre et le connecteur +26 Volt. 2 batteries de voiture 12 volts complètement chargées peuvent alimenter cet appareil

Le couvercle retiré, permet de voir la complexité de la mécanique dans le bloc n ° 4. Remarquez le disque en verre derrière le cadran de réglage de la fréquence au centre. C'était la même conception que le récepteur allemand E52b "Kohln " de la Seconde Guerre mondiale.

recepteur Koln