Magirus Deutz 230 D26 Le castellet 2018
English translation
Merci à Vincent pur les photographies

La marque devient Magirus Deutz en 1936, lorsque elle fusionne avec Klöckner-Humbolt-Deutz KHD et Magirus
Mais ce n 'est qu'en 1949, que les véhicules seront des Magirus-Deutz, Son logo représente un grand M majuscule, coiffé de la flèche de la cathédrale d'Ulm. Leurs moteurs seront refroidis par air depuis 1948. Il faut attendre 1967 pour voir les premières cabines avancées sur les véhicules de la marque
Dans les années 1970, Magirus-Deutz qui coopère avec Volvo et SAVIEM est le deuxième plus grand constructeur de poids lourds d'Allemagne C'est le club des Quatre
Ainsi va naitre un modèle de classe médium à partir d'une cellule et d'une cabine commune

A la naissance d'IVECO e, 1974 la maque rachété à 75 % par Fiat en 1974 devient alors une filiale du groupe Iveco, cependant KHD garde 20% de Magirus-Deutz jusqu'en 1980 puis revend toutes ses actions. Iveco devient une branche de Fiat à 100%. mais le logo Magirus est toujours apposé sur les calandres des camions incendies Iveco Magirus.