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T 34 Vontato -Dépannage- Hongrie
English Translation
Merci à 270862 Pour les photographies
Merci à Grumlyy de Warpaint
Souvent les armées ont utilisè des châssis déclassés de chars de combat pour en faire des véhicules de dépannage ou des tracteurs d’artillerie. Cette conversion simple s’obtenait souvent par le retrait de la tourelle. Le véhicule conservait ainsi ses capacités mécaniques et tactiques
Les soviétiques ont utilisé le châssis du T34, L’habitacle de combat, est débarrassé de ses équipements purement militaires pour recevoir une panopie de matériel de réparation Son équipage était de deux à trois mécaniciens.
Cette modification sommaire de char n'en faisait pas des engins de depannage lourds car ils étaient dépourvu de treuil et de bêche d’ancrage, comme sur le bergepanther et sherman ARV II)
Comme sur tout engin soviétique l’emport d’un tronc d’arbre permettait, , d’augmenter les capacités d’encrage du char en bloquant le tronc contre les chenilles Cela ancrait le char sur les terrains meubles permettant de sortir les véhicules embourbés de leur situation critique.
sous son blindage, l' équipe de mécaniciens etait à l 'abri de la mitraille du champ de bataille et pouvait aller au plus pret de la ligne de front afin de reparer le char endommagé Si la réparation ne pouvait se faire sur place, le char de dépannage, à l’aide de manilles et d’élingues dont il était généreusement équipé, pouvait remorquer l’engin jusqu'à un atelier régimentaire ou divisionnaire.
Cette pratique permettait de récupérer de nombreux véhicules abandonnés sur le champ de bataille, de les réparer et de les renvoyer au combat rapidement .
Ici ce T 34 a recu un petite tourelle pivotante depourvue d'armenent parfoit le puit de tourelle etait bouchée par une plaque cylndrique avec des trappes d'evacuation recupérées sur des tourelles .
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