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Turquie FNSS Pars III 8X8 Eurosatory 2018
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Le vehicule PARS III 8X8 a été développé en misant su la mobilité, la protection, la charge utile et le potentiel de croissance.
Le poids de combat du PARS III 8X8 est de 30 tonnes et il est propulsé par un moteur diesel refroidi à l'eau, couplé à une transmission entièrement automatique qui permet une vitesse maximale sur route allant jusqu'à 100 km / h. Le PARS III 8X8 est capable de manœuvrer sur une pente verticale de 60% et horizontale de 30%, d'escalader des obstacles de 70 cm de haut et de franchir des tranchées de 2 m de large. Grâce à la disposition du moteur et à la conception équilibrée privilégiée, le véhicule a des charges par essieu presque égales.
Il peut manoeuvrer sur un terrain meuble et mou, offrant une tenue de route accrue à des vitesses élevées Il peut freiner sur des courtes distances Le véhicule a des caractéristiques de conduite 8X8 mais tous ses essieux peuvent être verrouillés si nécessaire. Il posède un sytème centalisé de gonflage des pneus ce qui permet au conducteur d'ajuster la pression des pneus en fonction des différentes conditions du terrain.Il possède une autonomie de plus de 800 kmle avec des réservoirs de carburant autoprotégés contre les explosions et les crevaisons, et un réservoir de carburant de réserve sous le blinage
Le système de suspension hydropneumatique entièrement indépendant, confère au véhicule le débattement de roue le plus élevé de sa catégorie et assure la meilleure adhérence sur route dans différentes conditions de route.Le système de direction tous essieux PARS III 8X8 donne au véhicule le rayon de braquage de 8 m ce qui est le plus bas dans sa catégorie.
La cabine du conducteur pour deux personnes à l'avant du véhicule offre un champ de vision horizontal de 180 ° et un niveau élevé de sécurité et de confort de conduite. Les grands périscopes en verre et les caméras de conduite et de manœuvre avant avec caméras thermiques situées à l'avant et à l'arrière du véhicule offrent au conducteur et au commandant un champ de vision plus large.
Pars III 8x8
L''équipage peut aller jusqu'à neuf personnes. ,
La p^toterction est modulaire selon les menaces La forme de la coque, la structure sous le chasis les plaques de base et les sièges sont spécialement conçus pour résister aux mines sont conçus pour protéger le personnel contre les menaces de mines de haut niveau.
Le PARS III 8x8 dispose d'un système de climatisation intégré, et la principale différence de ce système qui le distingue de ses homologues est que même dans des conditions désertiques, la température interne du véhicule peut être maintenue à +25 ° C.
La connexion modulaire des sous-systèmes du véhicule à la coque résistante aux mines garantit la facilité d'entretien et de remplacement. Cette facilité d'entretien et le remplacement aisé des pièces mobiles et des systèmes de transmission de puissance en particulier rendent le PARS III 8x8 supérieur à ses homologues. L'architecture du bloc d'alimentation, qui peut être démontée et remontée en moins de 60 minutes, donne à l'utilisateur la liberté de remplacer le moteur sur le terrain, offrant un avantage remarquable.
Le PARS III 8X8 peut être transporté par voie aérienne (A400, C17 & C5), maritime, ferroviaire ou terrestre.
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