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Tracteur routier LATIL M2 TL6 (de 1935 à 1940) H4 TL6 (de 1937 à 1940) et M3G TL6 (de 1936 à 1940)

Châssis type TL6, avec moteur M2, M3G ou H4 sur demande.
4 roues motrices et directrices.
Charge utile : 1.150 kg. Vitesse : 45 km/h. sans charge.

Moteur LATIL M2.
Moteur à essence, à 4 cylindres,
Chemises rapportées en fonte trempée.
Alésage 100 ^m/m et course 130 ^m/m
Puissance : 67 CV à 2.000 tours/min.
Vilebrequin à 3 paliers.
Commande des soupapes par culbuteurs.
Carburateur SOLEX 40RFVD.
Allumage par batterie, 12 volts.
éclairage et démarrage électriques.

EMBRAYAGE : A disque unique fonctionnant à sec.

BOITE DE VITESSES - DEMULTIPLICATEUR : 3 vitesses avant et une marche arrière.
Démultiplicateur double donnant 6 vitesses avant (3 vitesses champs et 3 vitesses route) et 2 vitesses arrière.

ESSIEUX : Les deux essieux sont moteurs et directeurs.

RESERVOIR : Réservoir principal placé sur tablier : 75 litres, et une nourrice de 40 litres.

INSTALLATION ELECTRIQUE : 12 volts.

PNEUS : Simple AV et AR.

POIDS.
Poids à vide : 4.000 kg (carrosserie comprise).
Charge utile : 1.800 kg.

COTES DU CHASSIS :
Longueur totale : 4 m. 70.
Largeur : 1 m. 930.
Empattement : 2 m. 70.
Voie AV au sol : 1 m 560.
Voie AR au sol : 1 m 560.

AMARRAGE - REMORQUAGE :
2 crochets AV et 2 crochets AR.
Crochet de remorquage AR.
Treuil léger : 2.500 kg. (sur demande, treuil de grande puissance : 5.000 kg ou cabestan.)
Il peut être équipé d'une bêche d'ancrage, ou d'une chèvre de levage.

Le TL6 peut être livré avec un moteur à quatre cylindres à huile lourde licence GARDNER (H4TL6) ou à gaz pauvre (M3GTL6).

Moteur H4 "Licence Gardner".
Moteur à huile lourde, à quatre temps,
4 cylindres, alésage 95 course 25
Cylindrée 3 litres 800
Puissance effective 51 CV.

Moteur LATIL M3G.
Moteur à gaz de charbon, à 4 cylindres.
Carter coulé d'un seul bloc avec les cylindres, sans chemisage.
Cylindrée de 5 litres 887.
Puissance : 58 chevaux.
Alésage 120 mm et course 130 mm
Vilebrequin à 3 paliers de large dimension.
Commande des soupapes par culbuteurs.
Allumage par bobine spéciale 12 volts.

Ce véhicule n'a pas été adopté par l'Armée Française au titre de tracteur rapide de canon de 75, mais il a été adopté comme tracteur routier moyen du Génie.
Il a servi comme tracteur d'artillerie légère en Belgique.
La Roumanie et la Finlande ont utilisé aussi le châssis M2TL6 sous différentes versions.

Autre Photoscope (Other Walk Around ) 1