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UNAC TNA Chenillard Le Bourget 2017

UNAC TNA Chenillard Le Bourget 2017
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Tiré du site constructeur cité en référence

TNA

Le TNA est un chenillard hyper-compact aérolargable par parachute. Il assure les missions suivantes :

la préparation et l'amélioration de plates-formes aéroportuaires (nivellement, déblaiement, déboisage, débroussaillage, etc.) pour autoriser l'atterrissage et le décollage d'avions,
l'ouverture et l'aménagement sommaire des voies d'accès,
le dégagement des obstacles sur la piste ou aux abords,
la création ou le rétablissement des voies pour la récupération des fardeaux,
la participation à la protection sommaire des forces (merlons, emplacements de tir ou de surveillance).

Le TNA est un bulldozer compact de 6.5 tonnes pouvant être équipé d’une pelle rétro à l’avant et d’un ripper à l’arrière.
Le châssis est réalisé en acier à haute limite élastique. La composition du châssis est intégralement optimisée. L'alliage d'aluminium à haute résistance est utilisé pour permettre d'obtenir des rapports poids/résistance très élevés. Le châssis reçoit les chenilles, le moteur, les réservoirs et la cabine.

La cabine est mobile grâce aux vérins qui permettent ainsi une position de transport et de parachutage ultracompacte. La cabine est certifiée ROPS/FOPS. Elle est équipée d’un blindage amovible respectant le niveau 2 du STANAG 4569 et d'un blindage anti-mine.

Points Forts

Transmission de l’avance par chenille avec une pompe dédiée par chenille,
Son rapport poids/puissance au dessus de la moyenne avec un moteur CATERPILLAR 100 cv pour 6.5T,
Sa polyvalence avec sa lame multi-axes (relevage, bande et dévers), son scarificateur et sa pelle rétro,
Sa mobilité grâce à une vitesse allant jusqu’à 11 km/h,
Sa capacité de projection avec un très court préavis grâce à sa capacité d'intégration dans les différents avions.
Son aérolargabilité sur C130, C160 et A400M,
Son aérotransportabilité sur C130, C160 et A400M,
Son hélitransportabilité sur hélicoptère lourd de l’OTAN CH47 ou CH53.
Sa cabine rabaissable pour optimiser le gabarit lors du lancement,
Intègre des matériaux high-tech pour une masse optimisée et une résistance extrême de 50 'g' à l'atterrissage.
Possibilité d’intégrer un poste radio PR4G.
Intègre une prise OTAN,
Le blindage est amovible pour retrouver une visibilité civile ou pour travail dans des zones sans risque,
Le montage/démontage du blindage se fait en seulement une heure,
Le porteur intègre un coffre de rangement du blindage pour transport par l’engin de manière autonome

Données Techniques

Caractéristiques générales

Masse de l’engin: 6.5T
Masse du fardeau en configuration d'aérolargage: 8T
Longueur: 5,47 m
Largeur: 2.20 m
Garde au sol: 270 mm
Hauteur: 2.38 m
Vitesse maximale: 11 km/h

Moteur

Modèle: CATERPILLAR C4.4
Puissance: 100 ch

Transmission

2 pompes d’avance
2 moteurs d’avance
1 pompe d’outil
2 vitesses de travail

Caractéristique lame

Largeur de lame: 2,55m
Hauteur de lame: 850 mm
Hauteur relevage maximale: 900 mm
Profondeur de fouille: 350 mm
Angle de bande maximal: 20°
Angle de devers maximal: 15°
Fonction Float

Caractéristique pelle rétro

Profondeur de fouille: 3m
Attache rapide
Fourni avec godet de terrassement, de reprise et de curage
BRH
Dent de déroctage

Caractéristiques ripper

Nombre de dents: 3
Largeur entre les dents extérieures: 1880mm
Profondeur de fouille: 350 mm

Kit de blindage

Kit de blindage amovible pour équiper la cabine
Conforme au niveau 2 du STANAG 4569.
Blindage anti-mines.

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