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Ukraine Drones UAV Gamme Pinnochio

Article fait par :Claude Balmefrezol

Mis en ligne le 20/08/2026 à 09:30:17



Ukraine Dones UAV Gamme Pinnochio  Salon Eurosatory 2026,

Je n'ai trouvé aucune déclaration officielle de Depthon Systems ou du CIT Program expliquant pourquoi ils ont choisi le nom « Pinocchio ». Ni le site cit-program.army, ni les articles de presse spécialisée (Army Recognition, EDR Magazine) qui couvrent ces sociétés n'abordent l'origine du nom.

Ce qu'on peut dire avec prudence :

Élément factuel confirmé : le surnom russe « Buratino » (= Pinocchio en version russe du conte, via Alexeï Tolstoï) désigne bien le lance-flammes lourd TOS-1, à cause du long « nez » de son lanceur de roquettes. Ça, c'est vérifié et bien documenté 
UAV

Ce qui reste une hypothèse non confirmée : que les ingénieurs ukrainiens aient choisi « Pinocchio » pour leurs drones en écho ironique/moqueur à ce surnom russe. C'est une explication plausible et assez intuitive — beaucoup de systèmes militaires portent des noms à connotation symbolique ou provocatrice — mais je n'ai trouvé aucune source qui confirme que c'est effectivement la motivation de Depthon Systems ou du CIT Program. Ça pourrait tout aussi bien être :

  • une référence au nez allongé du fuselage du drone lui-même (forme allongée, effilée, un peu comme un nez de Pinocchio)
  • un nom de code interne sans signification particulière
  • une référence culturelle différente

Je préfère ne pas trancher et te présenter ça comme une hypothèse séduisante mais spéculative plutôt que comme un fait. Veux-tu que j'ajoute un paragraphe dans l'article mentionnant cette hypothèse (clairement labellisée comme non confirmée), ou préfères-tu que je le laisse tel quel, purement factuel

Tableaux générés par l IA sur mes indications

Photoscopes voir ICI

 

Famille de drones « PINOCCHIO » (M1 / M2 / Sokil)  Drones tactiques à voilure fixe — Ukraine
 

 
⚠ AVERTISSEMENT SOURCES
Ce document est une synthèse compilée à partir de photographies prises directement sur le stand au salon Eurosatory 2026, complétées par une vérification des sources secondaires disponibles. Aucune caractéristique chiffrée (masse, envergure, portée, vitesse, autonomie, charge utile) n'a pu être vérifiée à ce jour. Deux entités ukrainiennes sont associées au stand par observation directe des logos — Center of Innovative Technologies (CIT) Program et Depthon Systems — sans que leur relation exacte ni le rattachement officiel du nom « Pinocchio » à l'une ou l'autre n'ait pu être confirmé par une source secondaire (voir section 2).
 
 
1. Présentation générale
La famille « Pinocchio » désigne un ensemble d'au moins trois drones à voilure fixe exposés côte à côte sur un stand ukrainien lors du salon Eurosatory 2026 (Paris, 15–19 juin 2026) : le Pinocchio M1, le Pinocchio M2 et le Pinocchio Sokil (« Sokil » signifiant « Faucon » en ukrainien). Une quatrième désignation, « Pinocchio Cargo M1 », correspond vraisemblablement au même appareil que le M1, identifié par une plaquette de présentation distincte portant la mention « PINOCCHIO CARGO M1 — Unmanned Aerial Vehicle ».
Deux entités ukrainiennes apparaissent sur le stand, chacune associée à un élément différent du matériel exposé (voir section 2 pour le détail) : le Center of Innovative Technologies (CIT) Program, dont le logo figure sur la plaquette de présentation du Cargo M1, et Depthon Systems, dont le logo apparaît sur un véhicule/caisson camouflé posé à proximité des drones.
Les trois appareils partagent une architecture générale commune : fuselage profilé de type missile/torpille, ailes en flèche montées en position médiane et démontables (fixation par rails et vis, facilitant le transport et la mise en œuvre rapide sur le terrain), empennage arrière classique, et propulsion par moteur thermique à pistons entraînant une hélice bipale en configuration poussée (pusher) à l'arrière du fuselage. Ils se distinguent par leur livrée, leur taille et certains détails de conception, suggérant une gamme modulaire déclinée selon différentes missions ou différents marchés.
Le Pinocchio M1, en livrée camouflage bleu ciel / nuages, exposé avec deux munitions guidées d'entraînement montées sous voilure.

 
 
 
2. Qui fabrique la gamme Pinocchio ?
Deux noms d'entités ukrainiennes apparaissent physiquement sur le stand, chacun avec un niveau de confirmation distinct.
Center of Innovative Technologies (CIT) Program
La plaquette de présentation du Pinocchio Cargo M1 porte la mention « PINOCCHIO CARGO M1 — Unmanned Aerial Vehicle », associée au logo du « Center of Innovative Technologies Program ». Cette organisation existe bel et bien : son catalogue officiel en ligne (cit-program.army) recense 27 produits répartis en 8 catégories — défense antiaérienne, guerre électronique, systèmes sans pilote, navigation et commandement. Sa présence à Eurosatory 2026 est corroborée par deux médias spécialisés indépendants (Army Recognition et EDR Magazine), qui rapportent la présentation par le CIT Program de plusieurs autres systèmes lors du salon : le système sol-air Dragon, le missile ST-100 et le drone naval de surface Sirena. Ces sources confirment donc l'existence et l'activité réelle du CIT Program dans le domaine des drones et systèmes de défense ukrainiens au moment du salon — sans toutefois mentionner nommément la gamme Pinocchio, dont le catalogue en ligne du CIT (au contenu chargé dynamiquement) n'a pas pu être consulté intégralement.
Depthon Systems
Un second logo, « DEPTHON SYSTEMS », apparaît nettement sur un véhicule/caisson à motif camouflage exposé juste à côté des drones sur le même stand.
Le Pinocchio M2 (fuselage gris) ; au premier plan à gauche, le logo « DEPTHON SYSTEMS » visible sur un véhicule à motif camouflage exposé sur le même stand.

 
 
 
Depthon Systems a par ailleurs présenté à Eurosatory 2026 un véhicule de surface sans pilote (USV) dénommé SeaHive 5.0, confirmé par la presse spécialisée (EDR Magazine), ce qui indique une activité couvrant plusieurs segments de systèmes sans pilote.
La coexistence des deux logos sur un même stand ne permet pas de trancher avec certitude leur relation exacte : CIT pourrait être le concepteur des drones et Depthon Systems l'entité qui les expose ou les commercialise, les deux pourraient être liées d'une autre manière, ou il pourrait simplement s'agir de deux exposants ukrainiens voisins sur un stand collectif. En l'état des informations disponibles, la plaquette officielle du Cargo M1 (portant le nom CIT) constitue l'élément le plus directement rattaché au nom « Pinocchio » lui-même.
3. Vue d'ensemble comparative des variantes

 
Modèle
Livrée / marquage
Particularité observée
Fiche technique chiffrée
Pinocchio M1 (« Cargo M1 »)
Camouflage bleu ciel / nuages, texte « PINOCCHIO M1 » peint sur le fuselage
Exposé équipé de deux munitions guidées d'entraînement (étiquette « LIVE FLIGHT ») fixées sous voilure
Non publiée à ce jour
Pinocchio M2
Gris uni, texte « PINOCCHIO M2 » sur le fuselage
Fuselage plus long et plus fin que le M1, sans marquage camouflage ; trappes d'accès rectangulaires visibles
Non publiée à ce jour
Pinocchio Sokil
Noir mat, texte « PINOCCHIO SOKIL » en lettres blanches sur le fuselage
Livrée discrète ; trappes d'accès sur l'aile ; marquage numérique blanc probablement lié à la numérotation de série
Non publiée à ce jour

4. Caractéristiques techniques observées (communes à la gamme)

 
Paramètre
Observation
Catégorie
Drone à voilure fixe (Unmanned Aerial Vehicle) tactique
Configuration
Fuselage profilé (type missile/torpille), ailes en flèche en position médiane, empennage arrière classique
Propulsion
Moteur thermique à pistons (probablement deux temps), hélice bipale en configuration poussée (pusher), montée à l'arrière du fuselage
Train d'atterrissage
Fixe, de type tricycle (roue avant + deux roues principales), permettant des décollages/atterrissages classiques sur piste (pas de lancement par catapulte observé)
Voilure
Ailes démontables, fixées au fuselage par un système de rails métalliques et de vis — conception facilitant le transport et la mise en œuvre rapide sur le terrain
Accès / maintenance
Trappes d'accès rectangulaires réparties le long du fuselage, vraisemblablement pour la maintenance, l'accès à l'électronique embarquée et au réservoir de carburant
Emport (M1)
Deux munitions/charges guidées sous voilure observées sur le M1 (corps cylindrique bleu, ogive rouge, empennage cruciforme repliable) — probablement des exemplaires d'entraînement/démonstration
Dimensions, masse, portée, vitesse, autonomie, charge utile max.
NON DISPONIBLES — aucune fiche technique officielle identifiée dans les sources publiques
 
 
 
5. Focus — Pinocchio M1 et emport de munitions
L'exemplaire M1 exposé était équipé de deux munitions guidées de type bombe planante ou missile léger (corps cylindrique bleu, ogive rouge, empennage cruciforme replié), montées sous la voilure de part et d'autre du fuselage. Cette configuration, associée à la désignation « Cargo » relevée sur la plaquette de présentation, suggère un système à vocation double : le transport de charges (fret, ravitaillement) et, potentiellement, l'emport de munitions guidées légères pour des missions d'attaque au sol de précision — une polyvalence de plus en plus recherchée sur les théâtres d'opération récents, notamment en Ukraine, où les drones combinent souvent fonctions logistiques et frappes ponctuelles.
Les munitions observées portent une étiquette rouge « LIVE FLIGHT » (vol réel), ce qui suggère qu'il pourrait néanmoins s'agir d'exemplaires factices ou d'entraînement destinés à la démonstration statique plutôt que de munitions actives.
Le Pinocchio Cargo M1 est un drone à voilure fixe présenté lors du salon Eurosatory 2026 (Paris, 15-19 juin 2026), identifié par une plaquette de présentation portant la mention « PINOCCHIO CARGO M1 — Unmanned Aerial Vehicle », associée au logo d'un « Center of Innovative Technologies Program ». Le nom « Pinocchio M1 » est également peint directement sur le fuselage de l'appareil exposé.Il s'agit d'un appareil à fuselage profilé de taille moyenne, à voilure en flèche et empennage arrière, propulsé par un moteur à pistons entraînant une hélice en configuration poussée (visible à l'arrière du fuselage). L'appareil repose sur un train d'atterrissage fixe à trois roues, permettant vraisemblablement des décollages et atterrissages classiques sur piste plutôt qu'un lancement par catapulte.
L'exemplaire exposé était équipé de deux munitions guidées de type bombe planante ou missile léger (corps cylindrique bleu, ogive rouge, empennage cruciforme replié), montées sous la voilure de part et d'autre du fuselage. Cette configuration, associée à la désignation « Cargo » de l'appareil, suggère un système à vocation double : le transport de charges (fret, ravitaillement) et, potentiellement, l'emport de munitions guidées de faible poids pour des missions d'attaque au sol de précision — une polyvalence de plus en plus recherchée sur les théâtres d'opération récents, notamment en Ukraine, où les drones combinent souvent fonctions logistiques et frappes ponctuelles.
Les munitions observées portent une étiquette rouge « LIVE FLIGHT » (vol réel), ce qui suggère qu'il pourrait s'agir d'exemplaires factices ou d'entraînement destinés à la démonstration statique plutôt que de munitions actives.
 Caractéristiques techniques observées

Désignation

Pinocchio Cargo M1 (peint « Pinocchio M1 » sur le fuselage)

Catégorie

Drone à voilure fixe (Unmanned Aerial Vehicle)

Configuration

Fuselage profilé, ailes en flèche, empennage arrière classique

Propulsion

Moteur à pistons, hélice en configuration poussée (pusher)

Train d'atterrissage

Fixe, tricycle (roue avant + deux roues principales)

Emport observé

Deux munitions/charges guidées sous voilure (ogive rouge, corps bleu, empennage cruciforme)

Présentation

Exposé suspendu sur structure de démonstration, salon Eurosatory 2026

Organisme associé

Logo « Center of Innovative Technologies Program » visible sur la plaquette de présentation


 


 
6. Focus — Pinocchio M2 et Pinocchio Sokil
Pinocchio M2
Le Pinocchio M2 se distingue par un fuselage gris uni, plus élancé que celui du M1, sans motif de camouflage. Le nom « PINOCCHIO M2 » est peint en lettres capitales sur le flanc de l'appareil. Sa silhouette — ailes en flèche montées en position médiane et empennage arrière classique — reste cohérente avec le reste de la gamme. Des trappes d'accès rectangulaires et une finition grise brillante sont visibles sur le fuselage, dont une trappe vitrée à l'avant laissant entrevoir l'électronique embarquée.
Pinocchio Sokil
Le Pinocchio Sokil (« Faucon ») présente un fuselage entièrement noir mat, une livrée plus discrète que celle du M1 ou du M2. Le nom « PINOCCHIO SOKIL » figure en lettres blanches sur le côté du fuselage. Plusieurs trappes d'accès sont visibles sur le dessus de l'aile, ainsi qu'un marquage numérique discret (chiffres blancs), probablement lié à la numérotation de série ou à des repères de production. Le choix d'un nom ukrainien pour cette variante spécifique suggère un positionnement ou un marché ciblé différent des autres modèles de la gamme, ou simplement une déclinaison linguistique du même produit.
Le Pinocchio Sokil (« Faucon ») se présente avec un fuselage entièrement noir mat, une livrée plus discrète que celle du M1 ou du M2. Le nom « PINOCCHIO SOKIL » figure en lettres blanches sur le côté du fuselage. Plusieurs trappes d'accès sont visibles sur le dessus de l'aile, ainsi qu'un marquage numérique discret (chiffres blancs), probablement lié à la numérotation de série ou à des repères de production. 
Vue rapprochée du nez du Pinocchio Sokil : marquage « PINOCCHIO SOKIL » peint en toutes lettres sur le fuselage noir mat.

 
 
. Analyse et limites de l'information disponible
Deux entités ukrainiennes sont associées au stand par observation photographique directe : le Center of Innovative Technologies (CIT) Program, dont le logo figure sur la plaquette de présentation du Cargo M1, et Depthon Systems, dont le logo apparaît sur un véhicule à proximité. L'existence et l'activité réelle du CIT Program à Eurosatory 2026 sont corroborées par la presse spécialisée (Army Recognition, EDR Magazine), mais aucune de ces sources ne mentionne nommément la gamme Pinocchio — le catalogue en ligne du CIT n'a pas pu être consulté intégralement en raison de son chargement dynamique. Aucune fiche technique détaillée (envergure, masse, charge utile maximale, portée, vitesse, autonomie) n'a par ailleurs pu être trouvée dans les sources publiques disponibles pour la gamme Pinocchio elle-même.
Le nom « Sokil » choisi pour l'une des variantes (« Faucon » en ukrainien) est également porté par un autre programme ukrainien bien documenté, le Sokil-300 du bureau d'études KB Luch — un drone de reconnaissance/frappe de bien plus grande taille (14 m d'envergure, 8,57 m de long). Les deux appareils n'ont manifestement rien en commun au-delà du nom : il s'agit d'une simple homonymie entre deux produits distincts de deux fabricants différents, et non d'un lien de fabrication.
Sur la base de l'observation directe des appareils exposés, la gamme Pinocchio apparaît comme une famille de drones tactiques à voilure fixe et motorisation thermique, probablement destinée à des missions de reconnaissance, de transport de charge et/ou de frappe légère (le M1 ayant été observé équipé de munitions guidées d'entraînement). La déclinaison en plusieurs livrées et désignations (M1, M2, Sokil) suggère une architecture modulaire, une évolution progressive du modèle, ou des variantes destinées à des clients ou marchés différents. Cette polyvalence logistique/frappe rejoint une tendance générale observée chez plusieurs exposants du salon Eurosatory 2026.
Pour obtenir des caractéristiques techniques chiffrées et vérifiées sur ces systèmes, et clarifier la relation exacte entre CIT Program et Depthon Systems, il est recommandé de consulter directement le catalogue du CIT Program (cit-program.army) ou de contacter les exposants.
8. Sources
Aucune de ces sources secondaires ne mentionne nommément la gamme Pinocchio ; le lien entre celle-ci et le CIT Program / Depthon Systems repose sur l'observation photographique directe des logos sur le stand.