URSS Blindés Le T34-85 au combat après 1945

Article fait par :Claude Balmefrezol

Mis en ligne le 07/08/2017 à 14:49:45

Le T34/85 au combat après La 2e guerre
 

La carrière du T34
Le T34 participa à la 2^e Guerre mondiale en juin 1941 dans sa version T 34/76  Par la suite pour lui conférer une certaine allonge te combattre  les nouveaux blindés ennemis va apparaitre dans les dernières phases de la guerre en Europe le T 34 /85 . Ce modèle va connaitre une diffusion importante après 1945 dans les forces alliées de l’URSS et cela jusqu’à la fin du XX siècle

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Commençons tout d’abord par l’Europe  
Entre 1945 et 1946 la face de l’Europe, centrale va changer avec l’apparition des républiques socialistes en Europe de l’Est . La guerre froide va faire entre le T34 entra dans l’arsenal de ses « démocratie »populaires .Il sera le fer de lance des unités blindées des forces du Pacte de Varsovie à la fin des années 40 et il servira  aussi pour mater les révoltes populaire Berlin Pologne Hongrie )

Il faut ensuite remplacé par le T 54/55
Il faut aussi utilisé par les Chypriotes Grecs  en 1973 lors de l’opération Attila qui voit les troupes Turques envahir Chypre Ce char avait été fourni par  les Yougoslaves
Il fut aussi utilisé lors du conflit qui a ensanglanté l’Ex Yougoslavie

Bosnie

 En Extrême Orient 
 

Corée

Tout d’abord utilisé par les communistes chinois lors de la guerre civile qui a vu la chute de la Chine Nationaliste  il connut une utilisation intensive  durant la guerre de Corée  Ce char fut   le fer de lance des armées de la République populaire de Corée qui attaqua la  République de Corée du Sud . Il  trouva sur son chemin  les blindés des forces de l’’ONU et des Usa équipées de Sherman, M24 et M26  sans oublier les centurions britanniques.
Il poursuivit ses combats durant  la guerre de Vietnam L’armée du Vietnam du Nord (NVA) utilisa aussi des T34.
 

Vietnam

Mais ils furent peu utilisés comme char de combat étant convertis souvent en char antiaérien comme le Type 63
C’est au Moyen Orient que ce char fut aussi utilisé  Les forces des pays arabes furent équipées au début avec des T34 et des SU100.

Syrie

Les Israéliens qui les capturaient les  utilisèrent non pas comme engins de combat mais comme engins de servitude après modifications
Durant la guerre Iran-Irak les Irakiens ont utilisé des T-34/85 modèle 1969.
 

Irak

Il a combattu aussi en Asie centrale en  Afghanistan
On retrouve le T 34 sur le continent Américain  où  les T 34 seront utilisés par les cubains durant l’opération de la Baie des Cochons en 1961 pour repousser avec des SU 100 les exilés cubains soutenus par les USA
ensuite nous passons en Afrique  ou il fut utilisé au Yemen pendant   la guerre civile entre 1962 et 1967, Ces chars  provenant des stocks égyptiens
Ils vont aussi combattre en Somalie et en Angola servis par des équipages cubains la plupart du temps.

Les différents modèles  de T34 /85

T34/85 modèle 1943  version avec canon D-5T de 85mm
T34/85 modèle 1944: canon ZIS-S-53 de 85mm, la radio est déplacé en tourelle et meilleure optique  
T34/85 modèle 1945: Nouveau tourelleau et nouvelle ventilation (TDT )
T34/85 modèle 1946: Nouveau moteur (V-2-34M) et amélioration du train roulement.
T34/85 modèle 1960: remise à niveau
T34/85 modèle 1969: remise à niveau système de visée nocturne et autonomie améliorée avec un réservoir extérieur de 200 litres.
T34/85M1:Production polonaise qui actualise le modèle 1960.
T34/85M2: :Production polonaise qui actualise le modèle 1969
OT-34/85: char Lance flamme avec le lance flamme ATO-42.
PT-34:Version anti mines
 MP-34: Version génie porte travellures
 T34-T: Version dépannage.
 SPK-5: Version génie apparue en 1955 avec  grue pouvant lever 10 Tonnes.
 SPK-5/10M: Version modernisée du SPK-5
 T-34-TO: Véhicule de réparation engins blindés
 VT-34: Version dépannage tchécoslovaque
 CVT-34 Version dépannage polonais.
 CWT-34: Véhicule maintenance  et de récupération datant de 1960 polonais.  
Famille de Canons automoteurs SU
Le successeur logique de SU 85 fut le SU 100 qui possédait  un armement supérieur et un blindage amélioré
Le SU 122 le canon de 122mm fut aussi monté sur ce châssis de char .
Nombre de T 34/85 produits ( 1944 1950)
1944 - 11.050
1945 – 18.330
1946 – 5.500
1947 – 4.600
1948 – 3.700
1949 – 900
1950 – 300
Ce char fut aussi construit entre 1950 et 1960 par la Pologne (1380 ) et la Tchécoslovaquie (3185 ) ainsi que la Yougoslavie (7)

 

En  Conclusion que peut-on dire du T 34
Ce char moyen fut une des char du moins un des plus important de  la 2^e guerre mondiale avec  le  Sherman et le Panzer IV
 Il fut  le précurseur d’une nouvelle génération de char

En effet sa silhouette rompt avec les générations précédentes, avec son blindage incliné  . Sa mobilité » «et son armement  le place du moins entre 1940 et 1941  soit au tout début de la Grande Guerre Patriotique ; dans le peloton de tête
 Sa production de masse a permis d’équiper et rééquiper les unités blindées soviétiques  et de et de mettre en échec des panzer divisions  et ceci jusqu’au milieu de de1942. Son système  de suspension avec de large roues indépendantes lui donnait un avantage important sur ses rivaux en tout terrain.
Modifié légèrement (blindage et armement) il  pourra combattre les chars puissants mis en service après 1942 .malgré  des défauts comme une très mauvaise ergométrie pour l’équipage et quelques problèmes moteurs.
Mais par la suite il devra subir une sérieuse remise à niveau d’où l’apparition du T 34/85
En concusion le t 34 version 76  ou 85 fut un bon char et il prépare l’arrivée de la génération des  T 54/ 55 qui sont les descendants direct du  T-34.